Gila M.

War übrigens ne Mordsgaudi in Stockach, sehr empfehlenswert. Wer mit mir nächstes Jahr hinfahren will, kann schon mal Bescheid geben. Geplant isses bei mir. Und Ölsau: vielen Dank für die Blumen (Holde Weiblichkeit fasse ich mal als Kompliment auf) .

Nein, ich kenne dich nicht wirklich. Hätte aber sein können, da ich ursprünglich aus BS komme. Und die Welt ist ja bekanntlich klein... Vielen Dank übrigens für die Infos zum Heidetreffen. Vielleicht klappt es ja, ich kann nämlich auch nicht 100%ig sagen, dass ich komme.

Jupp, issolaM, dat is ne PX 200. Hätte auch noch größer sein können, mit noch ner 1 davor , aber leider gibts die süßen Blechroller net in der ccm-Größe. Aber das ist vielleicht auch gut so... Mein altes Motorrad musste ich leider aufgrund eines Unfalles aufgeben, steht aber immer noch im Schuppen. Ach ups, jetzt habe ich es auch erst gesehen, scooterlenni. Wir beide sind ja nicht nur zusammen am 29.8. geboren sondern das auch noch in demselben Jahr! Na wenn das kein noch wichtigerer Grund ist, darauf am 29.Aug anzustoßen . Und an rennigel: ich heiße wirklich Gila, also kein nick hier. Auf so´n Schnickschnack habe ich hier mal verzichtet. Keine Lust gehabt, mir was auszudenken. Kannst also nochmals überlegen, ob wir uns nicht doch kennen ?!

Auf die Ölsau lass ich nix kommen !!! Schad, dass er net mit dabei sein wird. Und vielleicht können scooterlenni und ich zusammen auf dem Heidetreffen ein Bierchen süffeln, wenn wir schon zusammen Geburtstag haben am 29.8. @ issolaM: Herzlichen Glückwunsch zum weiß-nicht-wievielten-hab-nicht-geschaut-obs-drin-steht....!!!

So, allem Anschein nach war es wohl doch nur eine unpassende und zudem defekte Zündkerze . GOTT SEI DANK erstmal, so hoffe ich doch. Die PX hat vergangenes WE eine 130 km Tour mit Pausen schadlos (außer einmaliges Absaufen an ner Tanke) überstanden. Und bisher ist sie auch weiterhin perfekt angesprungen. Vielen Dank für die Tipps, falls wieder so was ist, weiss ich ja woran es sonst liegen könnte . Nettes WE euch Grüezi, Gila

Wo kommst du denn wech issolaM, aus der Nähe von H? Na jut, des is natürlich n Stück. Aber vielen Dank fürs Angebot mit der Spritztour... Letztes WE kam mich ein alter Freund (auch hier im GSF) mit seiner V50 aus Braunschweig besuchen...kann man also machen und schaffen (siehe Foto). Aber vielleicht sieht man sich auch hier: Celler Heidetreffen 2008 Wer kann mir denn über das Treffen was berichten? Grüezi Gila

Genau, wo kommste denn her, Thomas??? Ich bin aus Buxtehude und suche auch noch Anschluß an ein paar nette Rollerfahrer! Mal zum Basteln oder gemeinsamen cruisen und . CU und HERLICH WILLKOMMEN! Grüezi, Gila

Hey Martin, ne Kickstarter ist ok, der lässt sich normal betätigen, ohne Schwierigkeiten. Neuer Zylinder und auch Kolben ist wieder original drauf, da ich einen Kolbenfresser hatte. Und Motor ist auch komplett neu abgedichtet. Aber ob neue (Metalll-) Simmeringe drauf gekommen sind, weiss ich nicht. Ich schaue mal, ob ich den Fehler dieses WE finde... Grüezi, Gila

"Filter ist sauber und auch die Tankentlüftung ist nicht verdeckt (alles vorne im Handschufach)" verstehe ich nicht???? Das sollte unter der Sitzbank sein, oder? Cheers Holger Hey Holger, vielen Dank! Na klar sitzt die Tankentlüftung unter der Sitzbank , aber im Forum hatte einer geschrieben, dass gerne dort Regenkleidung verbarikadiert wird und somit die Entlüftung nicht mehr funktioniert. Ich wollte natürlich sagen, dass meine Sachen im Handschuhfach untergebracht sind und ich somit nicht das o.g. Problem habe. Einen Polradabszieher muss ich mir irgendwie organisieren wie es scheint, sonst komme ich irgendwie nicht weiter. Aber die CDI ist auch das erste was ich jetzt versuche zu checken. Grüezi, Gila

Moin, in Neuling auf dem Gebiet PX 200 und muss mich erst mal reinfuchsen. Ich will so viel wie möglich selbst machen, um hohe Reparaturkosten im Laden zu vermeiden. Ist lange her, dass ich an meiner PK 50 Bj. 84 geschraubt habe. Hoffe also auf eure Hilfe, vielleicht hat auch einer einen Tipp wo ich hier eine deutsche Reparaturanleitung downloaden kann. Scheine ein Zündungs- oder Spritproblem mit meiner original PX 200 Bj. 87 zu haben. Lange Geschichte. Den Roller habe ich in Süddeutschland gekauft, lief dort an Pfingsten auch prima (35-50 km ohne Probleme). Dann ab in den Bulli, bis nach Braunschwieg buchsiert und von da ca. 170 km selbst nach Hause gefahren. 30 km vorm Ziel, nach 2 kurzen Zigarettenstopps, verreckt mir die Karre bei 80 Sachen ohne großartige Vorwarnung (hatte aber für 5 km das Gefühl, dass Leistung schwindet). Ich stehe da und versuche sie alle 10 Minuten wieder anzukriegen. Kommt ein 80er Rollerfahrer vorbei, ich erklär im die Sache und er meint sofort, dass das an der Zündung liegt. Ich weiss nur, dass ich im Vergaser eine 118er Hauptdüse und BE4/ 190 habe, die für die 10PS-Zylinder und Gemischschmierung passen sollte. Aber vielleicht ist dort doch ein Fehler? Filter ist sauber und auch die Tankentlüftung ist nicht verdeckt (alles vorne im Handschufach). Auf ein Spritzufuhrproblem hatte ich persönlich auch schon getippt, wüsste aber nicht, wo ich da suchen soll (Schwimmer hängt vielleicht?). Ich weiss, dass der Roller vorher (leicht getunt, bis zu einem Kolbenfresser, dann wieder Originalzylinder und Kolben drauf) oft abgesoffen ist, man 200 m vorm Ziel den Benzinhahn zumachen sollte, damit er nach der Pause wieder anspringt. Wenn der Roller kalt ist, läuft er, dann aber nur ca. 15 km. Geht während der Fahrt wieder aus und nicht mehr an. Erst wieder, wenn er sich abgekühlt hat. Als ich am Samstag eine neue Zündkerze kaufte (NKG B6ES), sagte mir der Verkäufer, dass es evtl. an einer defekten Zündspule oder den Zündkabeln liegen könne. Alle tippen also auf Zündungsproblem. Wer kann mir helfen? Aber langsam, bin schließlich n Mädel gsf_whistling.gif Würde mich auch gerne einer Schraubergemeinschaft anschließen, nahe Buxtehude! Grüezi, Gila

Moin, ich glaub hier bin ich richtig. Bin Neuling auf dem Gebiet PX 200 und muss mich erst mal reinfuchsen. Ich will so viel wie möglich selbst machen, um hohe Reparaturkosten im Laden zu vermeiden. Ist lange her, dass ich an meiner PK 50 Bj. 84 geschraubt habe. Hoffe also auf eure Hilfe (bitte genau), vielleicht hat auch einer einen Tipp wo ich hier eine Reparaturanleitung downloaden kann. Scheine das gleiche Problem mit meiner original PX 200 Bj. 87 zu haben. Lange Geschichte. Den Roller habe ich in Süddeutschland gekauft, lief dort an Pfingsten auch prima (35-50 km ohne Probleme). Dann ab in den Bulli, bis nach Braunschwieg buchsiert und von da ca. 170 km selbst nach Hause gefahren. 30 km vorm Ziel, nach 2 kurzen Zigarettenstopps, verreckt mir die Karre bei 80 Sachen ohne großartige Vorwarnung (hatte aber für 5 km das Gefühl, dass Leistung schwindet). Ich stehe da und versuche sie alle 10 Minuten wieder anzukriegen. Kommt ein 80er Rollerfahrer vorbei, ich erklär im die Sache und er meint sofort, dass das an der Zündung liegt. Ich weiss nur, dass ich im Vergaser eine 118er Düse habe, müsste den nochmals auseinander nehmen, um den Rest anzuschauen. Filter ist sauber und auch die Tankentlüftung ist nicht verdeckt (alles vorne im Handschufach). Auf ein Spritzufuhrproblem hatte ich persönlich auch schon getippt, wüsste aber nicht, wo ich da suchen soll. Ich weiss, dass der Roller vorher (leicht getunt, bis zu einem Kolbenfresser, dann wieder Originalzylinder und Kolben drauf) oft abgesoffen ist, man 200 m vorm Ziel den Benzinhahn zumachen sollte, damit er nach der Pause wieder anspringt. Wenn der Roller kalt ist, läuft er, dann aber nur ca. 15 km. Geht während der Fahrt wieder aus und nicht mehr an. Als ich am Samstag eine neue Zündkerze kaufte (NKG B6ES), sagte mir der Verkäufer, dass es evtl. an einer defekten Zündspule oder den Zündkabeln liegen könne. Alle tippen also auf Zündungsproblem. Wer kann mir helfen? Aber langsam, bin schließlich n Mädel Grüezi, Gila

Hey, ich suche eine Mitfahrgelegenheit zum Bodensee (9.-11.5.2008 Pfingstrun in Stockach am Bodensee / Lakescooters S.C. Wahlwies) und zurück ab/ bis Hamburg/Heimfeld oder Braunschweig/ Hannover. Zurück möchte ich ggfs. einen 200er Roller mitnehmen. Wer also fährt mit einem Bus oder Anhänger und kann/möchte/will mich mitnehmen gsf_wink.gif ??? Bitte PN. CU, Gila

Kann raus...bitte canceln

Hey Lucki, hier noch ein Tipp. Schau mal auf www.e30.de Ein super Forum, du solltest dich dort auch nochmals über die Motoren informieren, da häufig in den alten E30 in den Zylinderköpfen Haarrisse sind. Die Motoren mögen es halt einfach nicht kalt getreten zu werden. Aber es gibt da ja häufigst so junge Menschen, denen das egal ist. Gibts nicht ein Opi bei dir um die Ecke, der einen Garagen-E30 verkaufen will? Inseriere doch mal, alte Opis lesen gerne Zeitung. Na jut, ich höre mich mal um... Grüezi, Gila

Habe leider keinen E30. Kann dir aber nur sagen, dass ich selbst einen gefahren habe und das im Winter, wenn man mit Gas und Kupplung umgehen kann, ein E30 kein Problem ist . Du solltest bloss nicht mit dem Unterboden auf nen Schneehügel auffahren, dann ist deine Ölwanne hin. Aber mal im Ernst, tuts nicht auch n Golf 2 oder ne Jette, die kriegste doch hinterher geschossen und halten auch bis zum nächsten TÜV. Wenn ich aber was höre/ sehe, melde ich mich bei dir... @Shova50: Lach nicht so. Dich kenn ich doch. Du und dein E28.... LG, Gila

Hallo, sagt mal seid ihr grad alle am Basteln? Das ist schön, dann freue ich mich halt auf eure Angebote Anfang 2008! Ich habe es auch nicht soooo eilig...aber bitte trotzdem alles Nette anbieten. Ich will was Vernünftiges haben, was nicht allzu teuer ist, aber fahrbar und ohne sofort daran rumbasteln zu müssen. @Fischer: auch dir vielen Dank! @popeye: dito! Gila M.

Von mir auch alles alles Gute und vor allem schnelle & gute Genesung! Ich wollte mir vor 3 Wochen einen Roller bei Andy anschauen und habe ihn erst hier im Forum kennen gelernt. Wenn ich das nun höre (ich habe von Andys Unfall auch nur durch Zufall gehört), dann wird mir ganz anders. Ich habe genug Freunde, die bei Ihrem Roller-/Motorradunfall verdammt viel Glück hatten. Genau wie ich selbst 2002. Von daher, lieber Andy, auch wenn ich dich nicht persönlich kennen gelernt hatte, wünsche ich dir das Beste, dass du bald wieder bei deiner Familie sein und weiterhin viel Freude an deinen Vespen haben wirst! Das wird schon, ich glaub fest daran. Viele herzliche Grüße aus Buxtehude Gila M.

Hi! Ich suche eine P200E, Baujahr ca. 1980/81, Originallack, Farbe egal, möglichst unverbaut, Motor und Optik top, sofort fahrbar und TÜV sollte neu sein. Kann auch ne PX200E Lusso sein... anbieten, anbieten, anbieten... Gruß, Gila M.

Hast du den Roller noch??? Wenn ja: Hast du dir Gedanken über den Preis gemacht? Kannst du mir mehr über den technischen und elektrischen Zustand des Rollers sowie Macken sagen? Habe Interesse, aber keine Rally. Gruß Gila M.

Geil Gatti50, woher hast du das denn. Wikipedia lässt grüßen? Hab ich mir gleich gespeichert. Ich werde im Übrigen berichten, ob ich mal die 200km oder 400km mit meinem hoffentlich zukünftigen P200E schaffen werde... das GilaMonster (Gila M. steht für meine beiden Vornamen)

Liebe Ölsau, meine besten Freunde sind Männer. Mit Frauen stehe ich mehr oder minder auf Kriegsfuß. War ja auch nur n Spaß. Außerdem sind Roller, Motrräder und Autos viel interessanter als abgebrochene Fingernägel... Vielen Dank für die nette Begrüßung! der G.

Ja, ich weiß. Ich habe mich gestern komplett unter das Ding gelegt und gestaunt wie gut der noch aussieht. Die Stelle, die geschweisst ist ist vor der Backen-Befestigung. Dahinter/ darunter sieht alles jut aus. Aber tausend Dank für den Tipp. Gila M.

Also lieber Kuntakinte. Ich an deiner Stelle würde darauf achten, dass sich in solchen Foren doch ab und an mal ne "Mieze" rumtreibt. Euch muss man übrigens auch gaaaaaannnnzz sachte wieder "einreiten"... vor allem wenn ihr verritten wurdet. Und: Fehler werden kaum verziehen! Egal wie lieb sie dich hat. Frauen haben immerhin noch ein gutes Hirn, das auch arbeitet. Dicker Knutsch G.M. PS: Ach so, von Reusen wollen wir mal gar nicht sprechen. Weiss ja nicht was du für Miezen hattest, aber die hatten anscheinend genauso viel Hirn wie dein Roller Blumen daruf hat.

Habe ihn schon darauf angesprochen, ob er mir hilft, wenn ich mal n Problem habe. Meinte er: "Ich will kein Ding verkaufen, wo ich am Ende den Käufer wegen Ärger vor mir stehen habe. Deswegen mache ich die Dinger nach bestem Wissen und Gewissen fertig. Also komme gern vorbei, wenn was ist. Ich habe in der Nachbarstadt auch einen befreundeten Roller-Werkstättler, der im Übrigen auch den Vergaser Ultraschall reinigen wird. Wenn dann was ist, komm rum." Ich glaube einfach, dass der das aus absoluter Passion macht. Er ist zwar kein Roller-Crack, aber kennt sich im Allgemeinen gut aus (hat selbst unter anderem ne BMW RT 1100 und ne NSU Bj. 54). Mir und meinem Freund ist er sympathisch. @sidewalksurfer: vielen Dank für die Infos zum Thema Gewerbe. G.M.

So, Roller gestern nochmals genauestens unter die Lupe genommen und dank den vielen Tipps für sehr gut befunden. Ob Unfall: keine Ahnung, kam aber von einem Händler aus dem Ruhrgebiet. Ist zwar keine Garantie... Absolut keine Roststellen, weder an Aufnahme für Motorbolzen noch für den Stoßdämpfer hinten. Habe ich mir beides von unten mit Lichtquelle angeschaut (kein Blumenkohl zu sehen).Von den anderen Stellen red ich erst gar nicht. Schaltkreuz, Lenkopflager, Simmerringe sowie andere Verschleißteile wurden vom Verkäufer nicht gemacht. Er weiss auch nicht, wann und ob das gemacht wurde. Motor ölt kein bißchen und sieht im Allgemeinen trocken aus! Mitteltunnel vorne ist ohne Befund (keine Dellen, Wellen, Beulen). Vergaser wird nun noch Ultraschall gereinigt, TÜV/ AU werden auch gemacht. Beim Preis von nem Tausi bleibts. Bin ich auch zufrieden mit. Noch eines: Roller hatte Originallack Silber, wurde dann auf mattschwarz umgerollert und der jetzige Verkäufer hat eine kleine Roststelle (s. grüner Pfeil) ausgebessert und den Roller wieder silber gespritzt. Nun noch eine Frage: Der Verkäufer bastelt immer an allem möglichen Zweirädrigen rum und verkauft diese (denke, es werden so 2-3 Maschinen pro Jahr sein). Kann man den Verkäufer dann nicht auf Garantie ansprechen, weil er ja im Grunde schon fast mit den Dingern handelt??? Ist ein alter Zimmermann, der ca. 32 Zweiräder rumstehen hat und das seine Passion ist. G. M.