Gila M.

...ok, vielen Dank an die anderen... ja, die lieben Pfeile, könnten alles Macken sein. habe mir alle tipps notiert und werde heute o. morgen den roller nochmals begutachten. dann mache ich auch nochmals ein besseres foto vom aufnahmebolzen des motors. ...cu & greetz gila

@ L.A. Rally Burner & Piet76: Vielen Dank an euch beide. Ich habe dem Typen gesagt 1000,-, mehr nicht. Er sagte sofort ok. Ich habe nach einem guten Tipp von einem Freund aber ein wenig Angst um die Aufnahme des Motorbolzens (grüner Pfeil). Einige Sachen schaue ich mir die Woche am Roller nochmals genau an, die kritisch sein könnten... Meint ihr, da könnte man noch was raus schlagen am Preis (TÜV/AU, das ist nämlich abgelaufen)? Und wenn dann auch noch ein paar ausschlaggebende Verschleissteile ziemlich alt sind, was ich leider noch nicht weiss...? Habt ihr selbst 200er? Gibts irgendwelche Macken, die schlimm sind? Irgendwelche Tipps? Danke, G.

Hi, ich bin alter PK50-Fahrer. Habe diese an einen guten Freund abgetreten und bin nun an einer P200E interessiert (s.Fotos). Da meine Kenntnisse was die P200E angeht nicht gerade auf dem neuesten Stand sind, wollte ich mal fragen was ihr hierzu meint: P200E Bj. 23.6.1981 41.000 km Silber mit teilweise überarbeiteten Stellen (keine Ahnung, ob Originallack) Stand 10 Jahre im Keller Jetziger Besitzer hat sie sich wieder "hergerichtet" (kein optisches wie technisches Tuning), kurz gefahren, dann aber umgeschwenkt auf ein Motorrad. Er sagt, dass er öfter Roller, Mofas und Motorräder herrichtet und sie dann privat ab Straße wieder verkauft. Sie soll 1450,- kosten. Ich will max. ne Tausi ausgeben (aber nicht für die, weil ich denke, dass evtl. doch schon es zu viele Mängel und zu viel km sind) Leider habe ich keine Bilder oder Infos erhalten wie der Roller aussah, als der jetzige Besitzer sie gekauft hat. Verkäufer sucht sich ja auch nicht gerade die günstigste Zeit zum Verkauf aus. Wäre toll, wenn ihr mir schnell eure Meinung sagt... G. M.