carabinieri

Servus! Mein Block hat Kupplungsseitig 6 (!!) Haarrise.....schöner Mist. VNB221 war so nett, mir sein altes Gayhäuse zu verkaufen, denn schweissen wollten wir nicht... Denn wie gesagt, ich kenne auch keinen Fall, wo das auf Dauer hielt... Ciao!!

Jaja, wollt Dich eh nicht beleidigen , aber der 20er reicht vollkommen aus (wie er Harry jedesmal beweist, wenn er mit der VNB was "herbrennt" ) Ciao!!

Danke auf jeden Fall! Gruß an de Waderkant! Ich hoff ich krieg bald nen Block..... Ciao!!

WARUM denn NICHT?

Ja, es fiel mir auch wie Schuppen aus den Haaren als ich seine HD sah, eingestanzt 96 Er sagte zu mir, ich soll mir statt der Originalo 82er mal ne 90er und eine 96 besorgen...ich dachte ich hör schlecht, bis er mir seine zeigte....aber ne 102er hab ich auch noch, werd mir noch bis 130 in 5er Abständen welche besorgen... Soll der 20er bleiben, frag mich nicht warum.....ich lass ihn so.

Hallo! Das altbewährte Thema. Ich will nur Plug and play auf meiner VNB. Da bietet sich der DR 177 ja super an, den ich ja auch schon hier liegen habe, leider nicht montierbar, da mein Block nun insgesamt 6 Haarrisse aufweist, aber das ist eine andere Story....(VNB221, wo bist DU,ich will den Block!!) Der Freund von mir, mit dem ich grad meinen Motor mache, fährt auf seiner VNB auch einen DR 177, mit 20er Originalo Vergaser mit HD 96 Interessant, einen so niederen HD Wert habe ich in allen FAQS noch nicht gelesen. Ich kenne die VNB von ihm sehr gut, er hat nun 5000 km mit dem Ding gedreht, bei jeder Ausfahrt hängt er bergauf mit 2 Leuten jede originale 200er ab . Das haben wir alle schon ungläubig sehen dürfen.....gerieben hatl das Ding noch nie, sie ist absolut zuverlässig und er bewegt sie fast jeden Tag... Zündung, Düsenstock (ausser der HD) KW usw..original.....es geht also doch mit HD Werten unter 100? Hat das schon mal jemand von euch gesehen? Ciao!!

Ja, bin aus AT (Wien), wennst willst kannst die Rechnung aich haben, ABER: Du bist bis jetzt der zweite in der Reihe, wenn der erste nicht will/zahlt oder sonstiges, bekommst Du ihn.. Ciao!!

Jaja, hab den DR 177 nagelneu und eingepackt DOPPELT!! Das heißt einen zuviel! Abzugeben für 89,00 EURONEN.... Rollerladen kostet der etwa 125,00 - 129,00 EUR. Ciao!!

Also wenns in Deiner EINZELGENEHMIGUNG steht, und nicht im Typenschein: da haben die Deppen falsch abgelesen, war bei meiner auch so, Fahrgestellnummer hatten die VN8ST008951 statt VNB5T 08952 Waren zu dumm das abzulesen, was eingeschlagen steht..... Ansonsten hatten wir sicher keine eigenen Nummern..... Ciao!!

Du hast Post

Nein, muß wieder 4 Gang sein. Aber trotzdem danke!

Hallo! Hat wer eventuell einen 125 VNB5 oder VNB6 Motor (4 Gang) herumliegen? Funktionieren sollte er bitte.... Ciao!

Na dann frohes schaffen! Morgen habe ich den ganzen Tag nix anderes im Sinn, als meinen VNB Motor mit einem Bekannten, der seinen VNB Motor grad gemacht hat, "Neu" zu machen Bin schon gespannt, berichte dann! Ciao!

Ich weiß nicht, ob EBAY erlaubt ist, aber hier verkauft einer einen: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...gory=25638&rd=1 Ich glaub laut Motornummer ist das ein 200er... Ciao!!

Hi! Suche 3 Stück wirklich gute (keine rostigen und stark beschädigten) 8 Zoll Felgen für VNB/VBB usw... Vielleicht hat noch einer von einem 10 Zoll Umrüstprojekt welche liegen......Raum Wien wär der Hammer!! Ciao!

Geiles Auto, Glückwunsch!!!!!!!!!!!

Alfa 147: 34349 km Alfa 145: 72356 km Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1750 (BJ 1967): 127500 km (dannach Calibra Fahrer in mein Heck gedonnert OT:"isse krass, isse aber eh nur alte Auto, machta nix...") Vespa 125 VNB5 BJ 1964: 12190 km (kann mir net vorstellen, daß das stimmt...) Ciao!!!!!!!!!! @rocket88: geiles Auto, der 900er Turbo, wenigstens der, der noch aussieht wie ein Motorboot? Ciao!!!!!!!!

Super, Danke, hab denen schon gemailt!!! Und die, die man als originale Piaggio (Ricambi originali) kauft sind nicht so dolle...? Ciao!!

Kriegt man die noch irgendwo? Ich hab da nämlich RMS Simmeringe bekommen... Ciao!!

Sers Jörg! Hab eh schon öfter wieder gepostet.....im GAY S F Schäm mich gar net. PS: Dein Kottan-Fimmel macht Dich noch symphatischer! FF = Viel Vergnügen Hab die alle noch auch Video, ich hoff die gibts bald alle auf DVD. Hab deswegen gfragt, weil der Rollerladen mir irgendwelche gschickt hat, wo net wirklich was dabei steht , muß mir die aber nochmal genau angucken...und dann gehts ans Motor zerlegen.... Wer kauft beim Kudlicka? "Brauchst Du Simmering? Nimmst Du, hab ich auch in Chrom!"

Hi! Also: welches Fabrikat der Simmeringe (BASF-Callocco oder wie der ganze Krempel auch immer heißt....) bürgt für beste Qualität??? Soll ja schon Simmeringe gegeben haben, die nach 80 km den Geist aufgaben.... Ciao!!!!

Hehe....meine VNB ist also TUNING Opfer der 60s? Ich habe 4 Gänge War ab VNB5 Standard...und eine VNB5 hab ich ja Also sollts ohne Anpasserei das gleiche sein, oder? Ciao!

Hi, kann mir das einer erklären, ob 4-Gang Getriebe VBB und VNB gleich sind? Könnte nämlich eins bekommen, nur der Verkäufer schreibt: I think this is VBB, there are 67 teeth on the primary (helical cut) gear. Hmmm...bitte um Hilfe, und zwar rasch!!!!!!!! Das wär supergenial...so ein Angebot kommt nimmer! Ciao!!!!!!!!!!

Und von wem kam das Blech der ersten SUDs? (der geiler war als der Golf...) Von der österreichischen VOEST...hehe.....haben sich da nicht mit Ruhm bekleckert... Richtig ist: die 80er waren der Horror (für alle Autos), die 90er und heutigen sind Problemlos....es sei denn man fährt Astra Bröselknirsch.......

GUTES DEUTSCHES? Achso...die alten...das ist lang her...heut gibts aus DE nix wirklich GUTES mehr...nicht mal aus Zuffenhausen......schade, deutsche Qualität ist nur mehr Legende....genauso wie die Legende daß Alfas rosten.....ein 1er Golg ERSTER Serie rostete genauso stark wie die Alfasuds.....nur bei den Italienern war das ja klar...bei den deutschen wars ja nur ein Ausrutscher.... Jaja... Zum Spider: Des Gummiboot ist nicht meins, hat aber das Zeug zum Classic....wie man an den Preisen merkt. Zum F12 oder zum Romeo (der erste Kleinbus mit Giulietta Grill Anfang 60er). Das einzige Problem: der 1300er Doppelnocker wird in der Karre superheiß, da er nicht gut gekühlt wird. Der Alfaclub Deutschland hat 2 Stück als Clubshop. Photo: Sind beides F12 Auch sehr interessant: MATTA, der Geländewagen von Alfa Romeo Viel Spaß beim (italienischen) Träumen...