Casual
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am liebsten mit Blechkaskade und fahrbereit
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bis 700 Euro.... Motor muss nicht unbedingt dabei sein... aber bitte keine Baustellen anbieten..
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Teile noch zu haben...
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Teile sollten in einem gutem Zustand sein...
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-> Suche umgebaute PX / PK Gabel für Oldie (GL)
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Ich schreibe jetzt mal Piaggio Deutschland an und frage nach einer Bestätigung dass bei den Dt. Modellen die beiden Typenschilder maßgebend ist und es sich bei der Ital. Nummer um eine reine Produktionsnummer handelt. Wenn ich etwas habe, stelle ich es hier online sollte ja noch anderen hilfreich sein. Frage noch zu den Blinker: Würde diese gerne weglassen und die GL dann mit 125 er PX Motor anmelden. Kann ich dann später noch einen 177er eintragen lassen oder muss ich dann die GL mit Blinkern nachrüsten ?
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Also eben noch mal den Rahmen überprüft und definitiv ist im Rahmen eine Ital. Nummer und somit abweichend zu der Nummer im Brief und auf den beiden Aluschildchen. Hier mal aus einem anderem Topic: Zitat: Achtung die hier gezeigte Nummer ist die italienische Rahmennummer , die bei dt. Modellen ( VDO Tacho , Denfeld Sitzbank ) nicht mit der im Brief eingetragenen identisch ist ! GL Rahmennummer Hat mir jemand eine Kopie der Ausnahmegenehmigung zur abweichenden Fahrgestellnummer bei Deutschen Modellen ?
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Hallo, dank euch erst mal für dass feedback. Meine Nummer ist: VLA1T350064. Diese ist auch auf dem Typenschild und einem weiterem kleinerem Schild angebracht. Ob der Rahmen auch die Nummer aufweist muss ich erst noch überprüfen. Möchte die Vespa GL auf jeden Fall recht original restaurieren, dass heisst mit dem orginal Lack aber mit PX Motor. Würde dann wohl auf einen Dt. Motor zurückgreifen. Ansonsten ist der Rahmen und die Anbauteile in einen gutem Zustand, kein Rost oder Unfall zu erkennen. Würde sie ja auch am liebsten so restaurien wie sie vorgesehen war. Komm ja auch aus Augsburg...
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Hallo, also ich habe mir eine GL zugelegt die komplett zerlegt und bereits sandgestrahlt worden ist. Allerdings ist die Rahmennumer mit der Nummer im Fahrzeugbrief nicht übereinstimmend. Habe hier über die Suchfunktion bereits vorab gelesen dass wohl bei Deutschen Modellen dies öfters der Fall war. Frage : Hat mir jemand eventuell eine Kopie der Ausnahmegenehmigung dass dies bei den GL Modellen auch der Fall war ? Muss ich eigentlich Blinker für den TÜV anbringen ? Würde da gernde darauf verzichten. Geht dass bei einer Deutschen GL 150 Bj. 64 ? Motortechnisch soll ein PX 200 Motor reinkommen, allerdings stammt der aus Spanien, macht dass Ärger beim eintragen ? Danke euch
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und noch mal hoch
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Suche PX 80 original Lack bis 500 Euro
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und hoch
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update
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- Polini Primärübersetzung PX 23 x 64 NEU ---> 55 Euro plus 5 Euro Porto - Neuer universal Seitenständer aus Italien, Hersteller "FACO" ---> 15 Euro incl. Porto - Original PX Kennzeichenhalterung ---> 10 Euro incl. Porto - Dichtsatz PX NEU ---> 7 Euro incl. Porto - SIP Kotflügel GFK T5 Style, war nur mal kurz montiert, mit Loch für Vollhydraulik ---> 40 Euro incl. Porto - Tacho 120 Km/h SF, 27 km auf der Uhr mit Welle ---> 40 Euro incl. Porto - Spiegel Chrom ---> 10 Euro incl. Porto - Neuer Dunlop Reifen 3.00 --> 30 Euro incl. Porto - ET3 / PV / SF Rücklicht ---> 10 Euro incl. Porto - PX alt Schaltkreuz (org. Piaggio) + - Schaltraste (Ital.) NEU ---> 10 Euro plus Porto - PK Kupplungsdeckel ---> 15 Euro incl. Porto - V50 Riffelblechsatz, guter Zustand ---> 25 Euro incl. Porto Standort: Augsburg Meins und nicht bei Ebay oder sonstwo inseriert
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Suche einen Rennauspuff für V 50 wie PM o.ä passend zu Stecktuning 133 Polini cc...
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Nein leider schon weg..
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Ist bereits verkauft
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Rahmen leider bereits verkauft...
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Aktuelle Bilder hinzugefügt... Zum Rahmen: Es liegt eine Freigabe von Piaggio zur Umrüstung auf 150 cc bereits vor, letzte TÜV Bescheinigung sowie Fahrzeugbrief und Serviceheft vorhanden... Es gibt noch diverse PX Teile dazu, Kabelbaum, Züge, Elektrik, Schlüssel, Hauptständer, Kaskade, Bremse usw vorhanden... 150 Euro Zur Scheibenbremse: Es wurde eine neue Scheibe (org. Piaggio) und neue Beläge (mit ABE) verbaut, Tachowelle ist ebenfalls neu, Bremsflüssikeit (NEU DOT 5.1) dabei im Paket... 250 Euro
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update
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Dass ist der original Text von "stfirefox" hier aus dem Forum, wo ich sie vor 2 Wochen erstanden habe. Vor Ort war keine Rede von Welle, PK Motor eingetragen, Rahmennumer passt nicht zu der Nummer in den Papieren, Bj. 95 usw.... Aber ja der Rahmen hat eine minimale Welle würde ich sagen ist aber nicht verzogen und völlig gerade. (mit Eisenwinkel gemessen)
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Gabel, Scheibenbremse, Hdyraulikgeber und Stahlflex Leitung wieder zu haben (GTV hat plötzlich keinen Bock mehr nach einer verbindlichen Zusage)
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Standort : Augsburg
