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Dazu braucht man Nerven Welche Trägheit hat denn die Rolle?

@mathi des oungebout tat i nor a ounneman...

Luk hosch dr iatz a gwellt an Prüfstond bauen? I mecht mr a uan bauen, bevour i mitn Frembzylinder Projekt richtig ounheb... Hon lei nou niamend dear mir die Rolle mochen kannt...

Wos fira Gewinde hosch nor eigentlich hien kop? Wors lei ausgmergelt?

jo in 10 Johr nor

Oje sem glabi konsch eper nou a weilele alluan zur qm gian... Ober zuaschaugen gang i huier schun gearn... Wouhien ziachts iatz mit dr Firma?

Wia geaz eigentlich mit dein Projekt weiter?

Oje sem geat nix weiter... Wear mir iatz gian an onderen Zylinder suachen, wo die Laufboun nou guat isch dass in nit muas Beschichten und an uan zwoa sochen onders sein... I glab ober nit dass aus denn Projekt 2011 nou epas weart Epas onders, wenn isch denn olm Midleheim QM? sel isch jo nit weit weck von München oder?

Ach iatz verstea i earsch wos du muansch (glabi holt ), na i hat ober gearn wieder a m7 Gewinde in Block drinnen, nit lei afn Stehbolzen drauf, weil uans von die m8 ziemlich schiaf gschnitten isch. Geat sel mit die time sert oder isch sem des m8 Loch a schun zu groaß? weil bun die heli coils isches jo schun zu groaß.

I honn ober a M8 Gewindebohrung und mecht wieder a M7, sem konni kuan Schraufen odranen und innischraufen Jo die timesert hobm olle a Feingewinde. Weil sell hon i mr a denkt dasses mitn die sem gang. Des Zuig hot eben dr Weibl. Wos ischn dr Unterschied zwischen time sert und helicoils? Edit hot amol irgentwou epas gsechen http://www.germanscooterforum.de/GSF_Spezial_Angebote_Dienstleistungen_f55/Frasen_Dichtflache_Motorblock_Spindeln_Bohren_t131839.html&st=300

I muan dr Waibl af Sinich, gleiamol nebnen OBI hot epas wenn i mi richtig erinnern konn. Hosch Gewinde ausgrissn? Woas jemand wos i tian kannt wenn i a M8 wieder af M7 mochen mecht? Mit die time sert geat sel jo schun nimmer. Gibs do nou ondere insetz? Honn an Block mit M8 Zylinderstehbolzen, passt mr ober nit sou guat...

I tua amol lei umerspielen Ober honn decht kuane Zeit epas zu mochen, hon Prüfungen

Kenn kuan Mottl von Kostelbell

Geile Sache Luk, solangsam wirds spannend

ojeoje iatz weart gian die vierte Well fliagen Wenn der Konus in dr Flotter und af dr Well nix mear sein flaig sie glei wieder. Ober probiern konsch jo mol, nichtsein konn ollaweil

@Pfatsch Du hot dr Noldi eigentlich sein Zuig nou? Geat seine Troppl?

Welche Nadel hast in deinem Mikuni drinnen? Kanns nigends lesen...

Des isch amol Geil

sieht top aus Auf welcher grundlage ist denn der Auspuff berechnet wenn man fragen darf? Bell oder eine vorhandene nachgebaut?

nou zur vollständigkieitsholber, zeichnet honn i lei in Zylinder, Adapterplott, Auspuff und Ounsauger, der Rohmen, der Block und sFerderbein sein von die GSF CAD-Daten. Weil sell isch nor schun a bissl zeitintesiver zu zeichnen

I honn mit Rhino nou nia epas toun, ober wenn man bun Inventor amol die Grundsochen woas nor isches recht uanfoch. Besser woasi nit, kimp eper drauf oun fir wos mans verwendet. Do isch iatz holt fein dass in schun schaugen konn ob olles plotz hot und grob in Verlauf sich. Hosch du die Auspuff mit Rhino zeichnet?

Inventor. Geat a super um die Obwicklungen von die Konen firn Auspuff zu mochen bini draufkemen

Was haben die Crosser denn so an Steuerzeiten anliegen?

Ma wos man mit dia Zeichenprogramme olles mochen konn... Auspuff isch amol lei a Dummy firn Verlauf, mit die richtigen Moße muas i mr earsch ausdenken...

Bin ne Zeit lang 100ccm Kart gefahren, die sind ohne Übersetztung und ohne Kuplung und drehen je nach Vergaserabstimmung über 18.000 (!!!), sind allerdings mit Membran. Drehschieber waren die älteren Motoren.