chefe333

hätte ebenfalls interesse am cos korb falls vordermann abspringt.

wo steht denn das gute stück?

Hallo, wie oben geschrieben suche ich ein Zündschloss für die xl2

habe ebenfalls interesse am Wagen falls capt caracho abspringt schick mir ne PM

nen kumpel von mir hat eine gehabt werde ihn mal fragen ob er die hergibt

hallo, ich habe makl kuz ne frage sind die scheinwerfer von den pk modellen s und xl identisch? danke

Nicht nur gestern... klick

hallo, wie oben geschrieben suche ich eine verstärkte küpplung fur meine 200er px, da es den alten aufgebogen hat.

falls noch da... hätte auch interesse

hallo, ich suche für meinen kumpel ne fahrbereite smallframe am liebsten hätte er eine 50n oder v50 da ihm die pk´s optisch nicht so gut gefallen. am besten wäre raum braunschweig bzw. niedersachsen aber ruhig auch alle anderen anbieten. vielen dank

hallo, hast du noch ein paar mehr bilder? gruß tilman

hat keiner was für mich?

suche sitzbank für pk. mono oder normal aber ohne plastik. und einen 75ccm satz für die pk danke

hallo, passt die normale pk mono sitzbank auf die xl 2 wenn man das scheiß plastik heck wegnimt? danke

ich habe jetzt schon mehrere topics zu dem thema gefunden aber keines in dem konkret stant was man machen kann damit sie es tut. die 0,5er scheibe hab ich schon aber bringt auch nichts. wäre nett wenn ihr mir tipps und am besten fotos geben könntet falls was bearbeitet werden muss. danke

hi, ich bin gerade auf dieses topic gestoßen. würde mir gerne mal ne tröte bauen sind noch bleche zu haben? was kostet der satz und ist der aus edelstahl oder baustahl? gruß

hallo, ich habe meinen v50 rahmen sandstrahlen lassen und bin mir nicht sicher wie es jetzt weiter geht. Muss ich die recht rauhe oberfläche noch irgendwie behandel (schleifen oder so)? oder kann ich ihn einfach füllern und grundieren und das haut hin? gruß

alles kar dann werde ich die italienischen papiere mal verschwinden lassenund mein glück versuchen. werde dann mal berichten wies gelaufen ist

hallo, ich habe mir letztes jahr eine italienische v50n mit et3 motor für 250? gekauft. habe gerade begonnen sie herzurichten und bin mir nicht sicher in welcher reihenfolge ich jetzt vorgehen soll. da ich nur die italienischen papiere habe wollte ich von euch wissen ob ich mir zuerst deutsche papiere für die 50er holen muss oder eventuell gleich nen brief mit eintragungen für motor bekommen kann. habt ihr irgendwelche erfarungen? danke

also hier mal mein derzeitiges setup: malossi 211 überströme am gehäuse angepasst kolben bearbeitet mazzucchelli rennwelle 24si vergaser JL Perfortmance Auspuff Hp 4 Lüfterrad kupplung war eine px alt mit vier scheiben ich hatte auch das problem mit den anfahr schwierigkeiten... woher weiß ich ob es original cosa kupplungen oder nachbautens sind bei worb sck oder sip?

ja bin ich mit wievielen zähnen würdest du empfehlen? und wo beziehe ich sie am günstigsten?

hallo, heute hat es meine originale kupplung aufgebogen. ich fahre eine 211 px mit hp4 und wollte mal nach eurer meinung fragen welche kupplung zu empfehlen ist. und welche verzahnung. schonmal danke

so ich habe jetzt wieder den 24er si drauf läuft einwandfrei werde wohl dabei bleiben also vielen dank für eure hilfe

also zündung steht auf 17° vor OT habe ich abgeblizt. ja muss ich wohl machen also der vergaser solte der richtige sein. werde dann mal berichten

so ich habe kerze stecker und kabel neu gemacht aber das problem bleibt das gleiche... sonst noch ideen? ja ich bin ohne lftfilter gefahren aber ändert sich auch nichts