lechna
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Dann wirds wohl deshalb sein....
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keinen plan. Das gewinde hab ich nachgeschnitten als ich den zylinder bekommen hab. Ich kontrollier heut abend noch alle schrauben nach nicht das eine etwas länger ist. Das schaut schon wirklich etwas verdächtig aus. kann ich den zylinder nochmal schichten lassen? Oder ist nach 2-3mal schluss?
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Gewindekleber ja loctite mitelfest Effektive gewindetiefe 18 ,schraube geht 16 mm ins gewinde. Die bohrung ist etwas 20mm
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Ich nehme kritik gerne an also das past schon. Aber ich bin mir tausendprozentig sicher mit der gewindetiefe... das schadensbild war letztesmal ja das selbe nur an einer anderen stelle
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Nööö ich hab ja letztesmal die gewinde tiefen alle kontrolliert, alle nachgerechnet u die schrauben dementsprechend ausgewählt. Da bin ich mir 100% sicher
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Hab grad mit @FalkR gesprochen, ich meine mich zu erinnern das mein auspuff 22mm stinger hat. Das könnte zum wärmerückstau führen
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Ich hab die mit drehmoment angezogen genau so wie es in der quarktrini beschreibung steht
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Zur erinnerung Beim letzten mal sah es ganau so aus nur an ner andren stelle
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Fragen kost ja nichts Aber dann für c2 gehäuse
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Der zylinder wurde jetzt schon 3 mal beschichtet..... und die frage mit den gewinden hast du mir letztes mal schon gestellt das hab ich penibel geprüft
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Genau sowas schwirrte mir in kopf doch beim lauro mussman immer so lang warten
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Mach ich morgen ein foto. Ich habe eher an die auspuff mumifizierung gedacht das das vileicht zur überhitzung führt...
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Sodalen, hab mich den gazen winter nicht überwinden können den kopf zu ziehen.... Aber heute wars soweit hier das ergebniss: mehr als 500km hat der nicht gelaufen... Also powerseal hab ich dann auch versucht. Irgendwas stimmt hier nicht Welche zylinder gibt es alternativ für 60hub?
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Cool dann sind schon zwei simone anwesend
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Leistungskurve vom Sst mit diesem auspuff gibts ja schon. Lautstärketechnisch keinen plan, sicher nicht der leiseste
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Da bräuchte es auf jeden fall noch nen endschalldämpfer halterMMW Kraftwerk . Daran liegts 100% nichtNöööö ich hab ihm das kolbengewicht mitgeteilt und ging davon aus das das passen sollte.....nach dem ich die 0,2 schlag gesehen hab hab ich ihn nochmals angeschrieben ob das dann mit den gewicht dan wenigstens passt....Genau das is der knackpunkt kein plan was da an gewicht drin istLogisch nicht, hab die auf 0,02 ausgerichtetMein motor wurde heute zum ersten mal auf strasse bewegt, abscheulich wie das vibriert, also die welle fliegt bei mir sicher bald raus wenn ich ne alternative habIst der SsT auspuff, der wird wohl bald erhälltlich sein. bin mal auf den Preis gespanntHab ne 10mm bei interesse
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