vespajack

ist scho knapp aber geht schon,bin anfang dieses Jahr mit 2 mm gefahren auch mit zwei Kolbenringen, Meine Dame kommt im Frühjahr auf nen P 4 mal schauen was se drückt

jep komlett weg und Zylinder 1,2 mm höher gesetzt. Sag mal was drückt eigentlich deine Dame am Rad ab??

nö ist keine surflex, heisst irgendwie newfrew gibts beim Sip für 25 Ören komplett

Hi, dein Set up find ich super, würd dir allerdings das Primär von DRT mit den 26 Zähnen empfehlen da fährst dann 2.65 ich hab Anfangs auch ne 2.56 er gefahren und da war der Sprung vom dritten in den vierten sehr groß, zudem hab ich meine Kupplung auch noch gewechselt,hab verstärkt mit worbnel Federn gefahren, war aber nicht ganz 100 % zufrieden, fahr jetz die mit den 12 Federn die ist günstig und trennt sauber, ich hoff ich hab dir weitergeholfen MFG Jack

Hi, hier ein paar Bilder wie ich das Problem gelöst hab funktioniert ganz gut mit nem 30 ger Koso 28 er koso bin ich nicht so wirklich damit klar gekommen verkaufe evtl. mein kompletten Motor bin erst 200-300 km diese Saison gefahren

Hi, hätte noch n altes Gehäuse rumliegen an der Getriebeseite aufgeschweißt ist, was brauchst den genau? MFG

Das hast n geiles Thema in die runde gebracht ich denk malö am besten kommts wenn ihr gerade mit 69 beshäftigt seid, entweder geht dann nix mehr oder Sie sagt: Geil endlich wieder mal Frischluft, ich persönlich tipp auf meine erste vermutung

Ist bei mir absolut suspekt, ich hab des gute Stück damals (Frühjahr 2003) sehr günstig bekommen und dann Vollgutachten,KBA Antrag,Kaufvertrag alles gehabt und beim Notar war ich auch noch das ich das Fahrzeug ehrlich erworben hab (des mit m Notar ist meiner Meinung nach n schmarren aber die Zulassungsstelle wollt des)soweit war alles ok hab se dann von 2003 bis 2008 gefahren und hab mich im Frühjahr dann entschieden mal meinen Polini mit allen Kompenenten einzutragen,dann hab ich mich auf n Weg gemacht zur Zulassungsstelle wegen den Eintragungen (Frühjahr), ca. 2 Wochen später hab ich dann Besuch bekommen.Und zwar hies es diese Rahmennummer von mir steht in der Fahndungsliste als geklaut im Jahr 2005 unter Fahrzeugtyp LKW, hab mir gedacht des gibts ja gar nicht.Ca. 2 Wochen später hab ich bescheid bekommen das es sich erledigt hat, hab dies auch von meiner Zulassungsstelle schriftlich bekommen und für mich war des Thema erledigt. So soweit alles gut bis vor 4 Wochen, hab wieder Post bekommen mit Ansage das das Fahrzeug doch gestohlen sei, hab dann gleich mal s Telefon zur Hand genommen und bei der Polizei angerufen was Sache ist.Diesmal hat man mir gesagt das jetzt auf einmal das Fahrzeug im Jahr 2000 gestohlen wurde unter angeblich Fahrzeugtyp nicht identifizierbar.So und jetzt kann ich nur mal warten was da auf mich zukommt.Man meint Strafverfahren ect. kommt nix im gröbsten fall hat man mir gesagt bin ich mein Fahrzeig los. Ach so mein gutes Stück ist ungeschweißt und höchstens 100 Gramm Spachtel auf n ganzen Roller verteilt

Hi,hast die PV noch, bzw. ist se noch zu kaufen?? Hätte evtl. interesse, allerdings nur mit Bestätigung der Zulassungsstelle das das Fahrzeug nicht gestohlen ist, bin derzeit nämlich mit meiner PV in massiven Schwierigkeiten wegen so einer Sache, ich hab mir 2003 ne PV in Deutschland gekauft und vor vier Wochen bekamm ich Besuch von der Polizei (BKA wiesbaden) das mein Roller seit 2000 europaweit auf der Fahndungsliste steht als gestohlen so jezt muss ich mal abwarten was da alles auf mich zukommt

dafür gibts ein werkzeug das sich druckmanometer schimpft, brauchst aber nicht unbedingt eigentlich merkst des schon wenn du deinen Roller anmachst ob du einen wiederstand beim Kickstarter hast oder nicht. MFG

Hi, 35-40 ist extrem langsam da radelst ja lieber,hast schon geschaut ob deine Kompression ok ist?Wenn die ok ist evtl. neuen Unterbrecher rein und deine Zündung neu einstellen, wenn s an dem auch nicht mehr liegt dann ist evtl dein Auspuff zu. MFG Vespajack

Hmm des könnt ich auch noch probieren super sach danke dir MFG Jack

super sach danke für das bild, bei mir siehts genau gleich aus. muss mal schauen wie ich des löse Danke MFG Jack

Servus miteinander, hab vor kurzen meine Dame (Primavera) umbebaut u.a auch n neuen Motor aufgebaut und den mit m VSP Race bestückt, letzte Woche bei meiner ersten Probefahrt ist mir aufgefallen das der VSP Race bzw. der Enddämpfer ziemlich unter der Seitenbacke versteckt ist (nicht so wie der normale VSP) und sobald ich mit meine 75 Kg drauf sitz und fahr bläst s mir die Abgase voll an die Seitenbacke.Ach so hat s mir nach ca. 10 km scho n Lack gelupft bzw. hab jetzt blasen unten dran leicht ärgerlich. Hat mir jemand Fotos wie ihr euren VSP Race verbaut habt bevor ich mir ne andere Halterung bau und ich ihn mir passend mach?? Dankschön und Grüße aus dem Unterallgäu Jack

Sers Basti, ja klar halt ich dich auf dem laufenden bis denne MFG Jack

ich wenn ich mir dein Nummer so anschau, dann denk ich mal würde bei meiner zulassungsstelle das Schild unter über breite ausfallen warscheinlich in der Breeite Ü 30 cm MFG Jack

ich werd mich wohl jetz mit dem Schild ald aussendiestler für Bäckerei Zubehör bewerben, ich denk da hab ich gute chancen. des kotzt mich voll an so rum zum fahren, vor allem wenn ich immer muschi föhn jagen geh hab ich n sau luft wiederstand

Servus, hier ein Bild von dem Kuchenblech

super sach danke dir MFG Jack

Hi, mach nachher eins und schicks dir rüber da bepisst dich vor lachen, so kannst nicht rum fahren davor fahr ich ohne scheiß drauf MFG Jack

Hi, bringt nix ist 12 Volt, zudem war die Frau sehr sehr freundlich und war voll fit, hat sich nicht mal richtig mit der elektronischen Doppelkarte ausgekannt MFG Jack

Servus miteinander, hat eigentlich von euch schon jemand dieses Jahr eine Vespa angemeldet als Kraftrad,Leichtkraftrad das mit 105 km/h eingetragen ist ?? Letzte Woche hab ich meine PV in Memmingen (Bayern) in der Zulassungsstelle angemeldet und hab n 28 cm breites Kuchenblech bekommen die ham gemeint seit diesem Jahr dürfen in Bayern keine engen Buchstaben mehr verwendet werden dürfen. Ich könnt grad mit m eingefrorenem Seckel Feuer pissen, hab des hässliche Tail hingeschraubt und des schaut einfach nur Beschissen aus (Beschissen ist untertieben) hab n sau Hals auf die wo so was gesetztlich einführen.Weiß jemand von euch ob es ne möglichkeit gibt an ein Leichtkraftrad schild auf dem Legalen weg zu bekommen über Tüv oder sonst irgend was??Ich hoffe den Beitrag liest einer wo so einen Müll gesetzlich durchsetzt kümmert euch doch um wichtiger sachen und nicht um so was belang loses.Einfach nur ne Frechheit MFG Vespajack

Dankschön für die info, hab gerad bei Down and Forward geschaut, und da hab ich ihn auch gefunden ist der 130 Zirri mit dem Alukopf von FA dann werd ich n mal einpacken und weit ins Regal hinten rein räumen Dankeschön noch mal an alle für die Infos.

hat der n wert, oder ist des nur n zylinder zum schnell zam heizen ?

Hallo und Servus, wer von euch weis zufällig was des für n Zylinder ist?? Hab Anfang diesem Jahr ne Smallframe geschlachtet die von Italien war und da war dieser Zylinder drauf mit nem alu kopf und nem 57 mm Durchmesser.Ich hab keine Ahnung was des fr einer sein könnte.Meine Vermutung vielleicht n alter Olympia oder irgend was exotisches. MFG Jack