Vespafahrer5

Suche PK 80S oder 125S Rahmennr. mit Typenschild und Papiere/Brief bitte alles anbieten per Mail

Also folgendes... hab in meinem Motor ne Cosa Kupplung bzw nur eine neuen korb mit Ring eingebaut. Komponenten 210 malossi 57 Kaba schokow. drehschieber Kuludeckel bearbeitet schleift nicht am kulukorb Getriebe normal. am anfang hat die Kupplung super getrennt und konnte sauber schalten. 4x strasse rauf und runter... aber dann ist mal der Gang nicht richtig reingegangen...und hat sich komisch angehört als ich beim laufenden Motor die Kulu gezogen habe...klackern Gänge noch schaltbar aber nur wenn ich mit dem Gas gespielt habe, wenn ich kein gas gegeben habe und ein gang reingelegt habe ist sie ausgegangen.... Gänge wurden aber getrennt , also kein langsames anrollen... aber klacker war noch da.... jetzt habe ich kulu deckel abgenommen und alles ist noch da wo und wie es hingehört.... was kann das denn sein.... Bin wirklich für Tips dankbar Andre

sorry ist ne PV Bj74

Was kann man da machen ??? wenn ich beiden bewege Schaltungsarm und Gas, habe ich zu viel Spiel... gibt es da Buchsen für ...?? danke für eure Tips.. Andre

Also... gibt ja welche die sehr viel Wert auf den Namen der Anlage legen... siehe ein paar Komentare oben...lach... Nordspeed hat reagiert... p.s. hab den schon gesehen..aufm Papier .Hauptständer tauglich... dolles Ding weiterso Tobi...

Danke Phil Andre

Hi kann mir einer von euch sagen wieviel NM ich auf die Kulu Kupplung geben muss 50NM? Cosa Kupplung mit Ring und verstärkten Federn.... (Motor 210 , caba schoko 57 mit 30 dello drehschiebär...Taffspeed) Danke für die Info Andre

Na dann kauf sie doch alle von Pipdesign... und häng sie dir in den Schrank weil sie sooo gut aussehen... und tolle Namen haben.... Bei mir zählt halt Leistung... nix anderes.... wie gesagt erst erkundigen dann loooos sabbeln...

Jup da kann ich nur Zustimmen... Tobi Rußmann hat das NowHow....und Technik. Super Ware sag ich euch... Tip Top V3 geht richtig gut.... besten Dank nochmal Tobi

jup... gerade nachgetragen... PK 80 S

up

ist wech... lach... gruß aus Delmenhorst..

Verkaufe zwei neu gepulverte (schwarz) Cosafelgen mit neuer Bereifung 100/80 10 Conti Twist Sind meine und net bei Egay... Liegen...in Delmenhorst 90 incl. Versand

Suche : PK Seitendeckel, Motorseite Beilenfrei / vielleicht tausch gegen eine Seitendeckel Auspuffseite Rot PK Handschuhfache ( super wäre mit Schloss u. Schlüssel) PK Blinker hinten links komplett PK Motortraversenschraube mit Mutter PK Lenkerkopfabdeckung PK Kaskade Also stöbert mal in eurer Werkstatt Andre PK 80 S

Also ich habe immer Schraubendreher zwische das Zahnräder gesteckt funzt einwandfrei.... koisch halter...da.. wech damit

Danke... hab ich gemacht...jetzt habe ich es richtig verstanden Andre

Jup alles verstanden... ausser... das mit der Nabe. die Nabe kommt doch aus dem Motor....Getriebe...? Andre

Siehe oben... geht das ... wenn ja was brauche ich alles...muss ich die Hauptwelle Tauschen?? oder nur Bremsplatte usw.- Danke für die Tip Grund dafür ist...wollte die Vespe so orginal wie möglich Restaurieren (Optik) Andre

wie oben beschrieben.. am besten neu und mit allem , Kabel und Stecker

.... mag es ja gar nich sagen...hättest einfachn vorm lackieren die rahmennr. umschweisen müssen Typenschild ran nieten...und jut...merkt keine sau...wenn gut geschweist is... naja....entweder somachen und nachlackieren..an der stelle ist günstiger als alles umtragen lassen... naja das das nich legal ist ...weisst du ja... trotzdem viel Glück

Danke Rita, werde mich mal morgen ran machen.... Andre

werd nochmal alles durchmessen... und kabel im lenker prüfen....gggrrrrr

hatte ich schon geschrieben... hatte ich als erstes getestet

Px lusso ja blinkt im Display ja masse hatte ich schon geprüft bei den Blinkern...alles nochmal blank gemacht... geht immer noch nicht...

Ist eine Lusso und nein wenn ich links blinke dann nur links vorne wenn ich rechts blinke dann nur hinten rechts andre