Spooky

Ganz schön große Ritze! http://paper-replika.com/images/stories/in...agirl/assy2.jpg

*Pfush*

Semmelbestellung?

Weil ich grad den kleinen auf RTL2 seh, NASREDIN wär ein guter Name

Wär ja auch schrecklich mit dem gemeinen Vespavolk auf einen Haufen gayworfen zu werden

Leider schon weg...

Wie sagt der Bayer dann zur vollen Stunde? "Maß 7"?

Und das viertel über Bier ist dann Erbrochenes?

Also ist dreiviertelsieben für Optimisten und viertelsieben für Pessimisten? Was wieder daran liegt, ob man im Stress ist oder Zeit schinden will

Ein 1A Foahrradlstända!

Solanbs hier nicht nach Ray Fair Klamotten fragen oder Olds Cool.

Nach einem Schlumpfgerät sucht man am besten bei den Schlümpfen

Falsches Datum im Titel

S&S und Welle verkauft, Scheidenbremse bis heute Abend reserviert. heute Abend ist vorbei...

Gehäuse bis am Abend reserviert...

Wegen der vielen PM Anfragen nach dem Grund des Ausverkaufs: Ich muss aus meiner Wohnung raus und ein Haus mieten, deshalb brauch ich Kohle. Also kaufen, marschmarsch

Geht klar, ich warte auf die PM. Braucht sowas ein Lambrettafahrer? Nein ist original, ich halte den bis heute abend mal frei für dich.

Ich verkaufe: Vespa 125 gtr Rahmen, BJ. 1969, VNL2T 1043XX mit Ö-Einzelgenehmigung vom Stoffi typisiert, 60 Tage Beschränkung. Keine Welle hinter dem Koti, nix verzogen, ein tipptopp Rahmen. Leichter Cut (Falz weg), Strebe im Durchstieg- noch nicht verschweisst,es sind aber Löcher geschnitten um Kabel etc. durchführen zu können, samt Backen, Lenker (vorbereitet für Brempumpenhalter), den Sitz geb ich auch dazu. Ein verbeulte Rallygepäckfach is auch noch da.... PK-XL Gabel umgearbeitet geb ich auf Wunsch gg. einen Aufpreis von 90? dazu, es ist eine neue Schwinge verpresst.GABEL IST VERKAUFT Die GTR ist seit 1999 in meinem Besitz, damals vom Stoffi gekauft, der hat sie aus Italien gekauft. Den Rahmen habe ich gestrahlt, er wurde dann einmal Laienhaft, ohne Spachtel lackiert, zweite Lackschicht ist nur Dosenmattschwarz, geht mit Bremsenreiniger runter. Es wurden damals neue Streben eingeschweisst und ein Unterbodenschutz aufgetragen, der Holm gehört noch konserviert---> nach dem lackieren natürlich erst. Optimal für jemandem, der ein günstiges Oldtimer Racer Projekt starten will. Preis: 800? VHB Papiere solo: 550? VHBVERKAUFT Rahmen solo: 350? VHB Falls wirklich alles einzeln weggehen sollte dann so: Sitzbank 50?verkauft Backen 60? pro Backebeide weg Lenker 80? Koti 15? Gepäckfach ist bereits verkauft Rahmen ohne Nummer 180? Tank komplett, neuer Hahn und Chromdeckel mit Schloss: 40? Papers mit Fahrgestellnr. 550? Rahmen mit Papers ohne Anbauteile 650? Mehr Bilder gibt's hier: http://picasaweb.google.de/Spooky2801/GTRRahmenFotosOnline# Versand ist per Spedition Dachser nach DE und Ö möglich, Preise: DE: geht nach Postleitzahlen, zwischen 60? und 85,60? bitte mit Postleitzahl anfragen. Ö: in umkreis von 50km stelle ich gratis zu, darüber hinaus 26-32? per Spedition Standort aller Teile ist 3363 Hausmening bei Amstetten in Österreich, es gehört alles mir und wird nur hier angeboten. Versand wie immer innerhalb Ö mit der Post und nach DE per LogoiX.

In Wien sagt man: 18:15 = viertel sieben Im Rest Österreichs sagt man: viadl üba sechse

Danke, ich wollt mir die Mühe nicht antun es hier zu schreiben.

Wo ist da der Zylinderfuss verbogen? Hat halt vorher ein Vollprofi gehabt den Zylinder.

Einen defekten Polini hab ich (siehe mein verkaufstopic) Preis ist VHB.

Habs oben editiert. Die Kurbelwelle wird noch auf 62mm Hub umgebaut, somit dürfte noch mehr Dampf von unten anliegen. Einmal Charger gefahren wird man Durchzugssüchtig!

Also mit Charger/Cobra und 128,5/193 und der richtigen Auslassform zieht man auch die 24/63, ich hab selbst die Kombi verbaut. Ich würde dir aber die DRT Kupplung empfehlen, ist ganz schön viel Drehmoment was da so anliegt. Edit: ich fahre natürlich 210er Malle mit Langhub.