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Orig. Wenn ich den kürz verliert er wohl unten vermute ich mal. Oder was mein aic-px dazu?

Der Quattrini ist unglaublich. Drehzahl dürfte er etwas mehr haben. Aber das ist absolut das Einzige was man da bemängeln könnte

Und hier nun die 3 MHR Motoren. blau 60er MHR mit Mazzu Welle, Polini Box und 26SI GrüN:57er MHR mit Kodi, mit Polini Welle und 28er SI und Polini Box Rot ist meine: 57er MHR mit Kodi, Mazzu Welle, 28er SI und Polini Box

also hier die versprochenen Kurven: Blau ist Malle Sport 60 Hub mit Kodi, 26Si von der T5 und Sip Road Doppelrohr. Hängt so derzeit in meiner Lampe Unten Grün ist Quattrini M232 mit 59er Welle und LTH Box + Kodi, 26Si (Mein Touren Traktor) Rot ist MHR 57 mit 60er Welle und 2mm Kodi. Polini Box und 28er SI Vergaser

Flieger, Cosa papiere und Ok Seitendeckel verkauft. Mitnahme von Teilen am Freitag nach aachen möglich.

Ich stell nacheher nen Kurvenvergleich ein, dann sieht man es besser. beide auf 8 Zoll. orig 65er mit 24er Kulu Zahnrad.

Den Sport hab ich schon auf einem anderen Roller. Wollte mal was anderes probieren. Die anderen zwei Motoren haben 22 und 23PS: Die laufen echt sehr gut. Meine ist auch gut ja, nur eben klar dass die Eigene weniger hat. *g* Die Kurve ist auch schön und Druck von unten passt auch.

Im vergleich zu? Unsere mhr mit si wie geschrieben 57er mit kodi dazu haben zw 20 und knapp 23 ps. Eh klar das meiner nur 20 hat obwohl ich alle gleich aufgebaut habe

Mhr 57 mit 60er welle und kodi geht ganz gut

Für wieviel ccm soll die Kühlleistung reichen??

Ok danke für die Info. Dann muss ich ihn nur in zwei teile Sägen. Denn ich kann ihn ja nicht auffädeln. Ich probiers nachher gleich. Mal sehen was dabei raus kommt. Oder besser, an Reserve übrig bleibt. :)

Hab ja jetzt einen schwimmer übrig. Den zersäge ich mal und versuche ihn an den anderen unten ran zu kleben.

Rohr ev leich zum s formen könnte ev was bringen

Ok. Die scheibe unten ist also nicht der Kontakt. Wenn der Schwimmer weiter nach unten geht als der Anschlag geht die Reservelampe wieder aus. Also muss im Rohr der Kontakt sein. Den kann man nicht verändern leider. Ich hab jetzt fürs erste unten 2 Dichtungen verbaut um so etwas zu gewinnen. Mal sehen...

Da aber das Magnet ganz unten sitzt und seitlich nicht zu merken ist. Könnte dies dennoch als Kontakt dienen. Hmmm, ich geh jetzt ausbauen. Möchte das wissen.

Unter dem Schwimmer, aber über dem Filter, ist eine Messingscheibe wie ein Anschlag. Ich denke dass das der Kontakt ist. Somit müsste man den Filter oben öffnen können und die Scheibe weiter runter schieben. Ich probiers am Samstag aus...

Ich bau den anderen am samstag aus. Mal sehen ob das geht.

Das geht beim Elektrischen aber leider so nicht. Stellt sich sie Frage ob der Kontakt durch berühren der Messing Scheibe entsteht. Dann könnte man den Filter aufbohren so dass der Schwimmer in den Filter tauchen kann. Die Scheibe dann eben etwas tiefer setzen. Was meint ihr?

an der nach unten geneigten Stelle ist er leicht magnetisch. D.h. um das zu versetzten müsste ich das Metallrohr in dem Das Kabel steckt kürzen damit der Schwimmer später an die Stelle kommt richtig? Das geht mal sicher nicht.

Check das ned. Kann den schwimmer auf und ab bewegen. Hab aber nie kontskt zw kabel und röhrchen.

Guten Morgen. Mit der Suche finde ich nichts. Weiss jemand ob man bei dem Benznhahn mit elektrischer Reserveanzeige den Reservestand ändern kann? Hab den bgm verbaut und da kommt dienReserve so früh dass ich schon gar nicht mehr staud achte. Oder ist es beim neuen Sip 2.0 besser? danke vorab:)

Sprint Crashbügel verkauft. Mitnahme der Teile nach Aachen zur QM am 1.9. möglich. :)

und hoch damit.

Schee woars. 200 Roller bei der Ausfahrt und ca. 380? aufm Treffen!!