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steak

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  1. jo das dachte ich mir auch wär nur scheiße gewesen wenn der kram da wieder hochkommt, istn mopped koti und das abs schleifen is ja echt ätzend wg riefen im kunststoff und so aber es wird wieder warm heute abend mach ich erstma n bischen wischtechnik am kühlschrank bei mir inner wohnung
  2. hallo mister 210 ich hab ma ne frage hab hier nen koti liegen der is aus lackiertem abs kunststoff den hab ich an den seiten gekürzt etc muß ich da nen haftvermittler drauf machen oder reichts die kanten einfach mit anzuschleifen und stumpf drüber lacken? mfg frank
  3. boh alder wie geil is das topic, hat durch paz´s bilder für mich persöhnlich nochmal n aufschwung bekommen zu geil echt wenn wir uns ma treffen sollten geb ich dir dick einen aus alder!!! wie geil
  4. wollte ich auch grad schreiben
  5. hab ich auch,könnte auch mein rahmen sein ich glaub aber mein flachstahl is etwas länger und dicker
  6. bei motorhauben weiß ich das auch nicht hab bis dato noch keine lackiert warten wir mal was der m210 dazu sacht
  7. fein fein, denn muß ich mir noch ne stammkneipe suchen und denn komme ich warscheinlich mit sack und pack und rollern und werkzeug und mopped, ja richtig auch der fighter muß mit so gegen november dezember nach berlin
  8. will ja gar nicht diskutieren ich versteh dich irgendwie nicht so richtig kann das sein? wenn du den füller richtig glatt hast nachm nebeln und abschleifen dann kann ja eigentlich gar nix mehr sein sprich kratzer oder wellen denn die würdest du doch sehen warscheinlich reden wir aneinander vorbei du willst nachm füllern ne schwatte glanzschicht aufbringen um kratzer usw zu kontrollieren richtig? aber sowas kann man doch schon vorher sehen oder? ich mein wenn der füller geschliffen ist is auch kein angriff will nur helfen danach dann silber basis dann klarlack seh ich das so richtig? wenn du dir die arbeit mit anschleifen und lacken machen willst , denn ist das auch ne kontrollmöglichkeit aber ich bin nachwievor der meinung das man auch am füller macken erkennt bin aber für verbesserungsvorschläge vom profi immer offen nochmal will dich in keinster weise belehren oder angreifen will nur helfen
  9. ordentlich leistung braucht doch große löcher und flexeinsatz wußtest du das etwa nicht??
  10. wenn du den füller richtig glatt hast mit schwarz nebeln und mit 1200er bis 1800er nass drüber bis der nebel wech is dann deine grundierung drauf dann dein silber dann klarlack nimm ein langes gebinde sprich hs klarlack dann haste ne spiegelmäßige oberfläche habs auch nich gelernt aber der m210 sagt da bestimmt was dazu ne schwarze glanzschicht is meiner meinung nach quatsch hab aber wie gesagt auch nich gelernt mnfg frank
  11. bin nich dabei tobi,, leider aber eva muß in ol aus der wohnung raus dafür hat se in berlin eine gefunden prenzlauer berg uckermünderstraße oder so soll bei dir ganz in der nähe sein oder is das der straßenstrich oder sowas? bzw krawallgegend? und ne scheiß ofenheizung hat se auch, aber ich schlepp keine briketts alder auf keinen
  12. aber nich ganz kurz vorher das könnte auch nachteile haben
  13. hehe bins ja selber ne im ernst ich hab zwar n seitenfach aber dafür n potenzloch im rahmen haha :grins:
  14. so! alder!! heute is dein tach, geh fein duschen , putz die zähne und den dödel und zieh ne frische unterhose an n bischen deo soll auch helfen hab ich mal gehört und denn ran an den speck......... mfg frank
  15. dat stimmt den füller bis zum erbrechen nass schleifen das gibt dann nach ner zeit eine sehr samtig glänzende oberfläche, also schleifen schleifen schleifen und .....schleifen :grins:
  16. steak antwortete auf MpWicked's Thema in Blabla
    ich scheiß aufn 1 mai ich geh weder saufen noch sonstwas isn ganz stinknormaler tach für mich
  17. is der gleiche scheiß wie mitn seitenfach, drauf gekackt fahr nen dicken gaser oder beschwer dich nicht :wasntme:
  18. almösis überlebt? wetter is ja fein heute und gestern und so fährste zun den maniacs? ma sehen ocb die kiste bis dahin wieder vernünftig läuft lacken muß ich auch noch oh oh oh ach watt egal zur not fahr ich mit meinem fighter hin is ja auch nicht soo schlimm, wenigstens einer mit leistung am platz ;-D höhö mfg frank
  19. weiß auch nich...ab halbgas säuft er ab...zieh ich ganz auf zieht er ab wie angestochen auf 1em rad und so...hab mich fast abgeledert dabei hehe kann aber auch an meiner fisseligen gaszugführung oder am gaser selber oder sonstwodranne liegen muß ich mal bei wenn mein mopped in der werkstatt is
  20. karre läuft nich gut genug fürn tüv so ein scheiß und ich brauch ne plakette kannst mir keine mitbringen eben fix??
  21. bau ma den ganzen klump ab denn kan man auch schön den dicken motor sehen und bei sich hinter ner scheibe/verkleidung verstecken is doch doof ich hab bei mir alles was nicht unbedingt nötig ist abgerissen und kämpfe sozusagen mit den elementen beim fahren is aber nich jedermanns sache mfg
  22. @ dennis mach dir nix draus mein motor den ich bei euch zusammengabaut hab läuft auch nich richtig
  23. steak antwortete auf Werner Amort's Thema in Blabla
    aber nich in 10 zoll nur in 12 so ein scheiß ich will nen tarnreifen haben (
  24. nimm mal zusätzlich dichtmasse auf den deckel und das gehäuse dann ists dicht
  25. aber den ganzen ekelhaften verkleidúngsscheiß baust du ab oder? hab bei mir ja gerade de ganzen klump entfernt kleine maske dran andere (dickere gabeklbrücken) stahlflex superbikelenker bzw dragbar also ohne verkleidung gehen auch 250 sachen aber ab ca 170 wirds ungemütlich liegt evtl daran das da wirklich gar keine verkleidung mehr dran is hrrr geil :plemplem:

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