steak

samstag feiert n kumpel von mir burzeltag, in oldenburg

jau jau oder der zug spannt entspannt sich

hat jemand einen lince aufklebersatz für mich über oder bestellt einen für mich mit?? mfg frank ps: zu HiH komme ich leider nicht hin

ok ok ich lass sie weiß, hab ja noch ne italienische lis serie 3 zum vergewaltigen ne nur scherz ich poste die tage mal n foto von meiner seite die sieht etwas anders aus ich habe wohl ein anderes blinkerrelais und einen anderen spannungsregler drin mit der elektrik werde ich mich wohl mal am we auseinandersetzten mfg Frank

@px200HH vielleicht hängt er ja an der schutzkappe die auf der hülle ist, oder die hülle ist platt oder fummeln fummeln fummeln mfg frank

das lince orginal lassen ist irgendwie mein problem ich würd halt gern die blinker wegschmeißen, ne andere bank kommt da auf jedenfall drauf acilotti fand ich ganz nett ich hab ja immer noch diese orginal aufkleber und den orginalen lack zum teil drauf, nun würd ich doch gerne neulackieren, die rote oben sieht schon ganz lecker aus finde ich könnte jemand mal die linke seite mit abgenommener haube fotografieren, bei mir sind da oben seitlich am rahmen so zwei gewinde wo ich denke das dort was fehlt, kann mich aber auch irren die kabel scheinen alle weitestgehend orginal zusein, den farben jedenfalls nach zu urteilen die batterie schein eine neue zu sein ich muß mich nochmal für eure hilfe bedanken, ist ja nicht selbstverständlich und es werden mit sicherheit auch immer wieder fragen von mir nachkommen mfg frank

werd ich heute mal machen und den bremslichtschalter fußbremse bekomme ich beim sck? welche sitzbänke passen denn? und ist das normal das der fußbremshebel so hin und herwackelt? hab mir mal den mechanismu´s angeschaut und da sieht alles ganz i.o. aus mfg frank

ist so ein stiftförmiger schalter mit 2 kontakten der über ne 6er??? mutter festgeklemmt wird mfg frank

wenn das stopplicht denn mal leuchten würde kann ich den bremslichtschalter nachkaufen? (den an der fußbremse) die blinker gehen ja, aber halt nur in der schalterstellung "ohne Licht" , oder reden wir aneinander vorbei :grins: oder meinst du das die blinker in schalterstellung 2"ohne licht" nur deshalb gehen weil kein licht zugeschaltet ist, und aufgrund der fehlenden batterieladung dann nicht funzen wenn ich den schalter auf stellung drei "licht an" drehe? dann würden ja aber die blinker(in schalterstellung 3) gehen wenn ich das licht am lichtschalter ausschalte oder kapier ich da was nicht bzw. denk ich über drei ecken mfg Frank ps: saft ist auf der batterie , ich hab den stromprüfer ans rote kabel gehalten und standlicht geht ja auch bei ausgeschaltetem motor

hallo hab gestern mal etwas genauer geschaut der scchlüsselschalter scheint es doch nicht zu sein , es scheint einfach nur etwas falsch verkabelt zu sein auf stellung eins(licht aus) gehen die blinker; auf stellung 2 (Licht an) geht zwar das licht aber die blinker nicht. bremslicht geht auch nicht, ich denke der schalter ist da an der fußbremse kaputt unter der kaskade ist ein bremslichtschalter für vorne??? :haeh: kann ich nicht die blinker weglassen? so richtig gut sehen die ja nicht aus und in meinen papieren stehen die auch nicht drin. oder ist das ne todsünde? manchmal ist das licht auf einmal weg, wird wohl irgendwo ein wackelkontakt sein die kontrolllämpchen gehen alle bis auf die neutral anzeige die geht nur manchmal ich poste die tage mal n bild, ich hab da so ein gefühl das da was fehlt mfg frank

mal schauen das mit dem elektriker is auch nur im äußersten notfall angedacht wonach sollte ich denn abgesehen von der elektrik auch schauen vorne hätte ich gern neue zusatzdämpfer, die alten sehen etwas runtergeritten aus . genauso wie der hintere stoßdämpfer neue bremsbeläge wollte ich auch kaufen und neue felgen und reifen auch evtl ja auch ganz vielleicht auch neue bremstrommeln mfg frank

verbindungen gescheckt, auch hab ich den schalter ausm lenker rausgebaut und dann wieder angeschlossen und probiert fazit immer noch das gleiche problem ich warte erstma auf den neuen schalter und werd dann weiter probieren ich seh schon kommen das ich den ganzen klump da rausruppen muß und alles wieder neu verkabeln muß - naja denn lern ich das wenigstens ich merk schon lambretta ist um einiges komplizierter als der vespa kinderkram aber ich geb die hoffnung nich auf in 2 monaten is ja tüv angesagt und da muß alles funzen zur not kommt die karre inclusive schaltplan zu irgendeinem kfz elektriker der kann sich dann für geld damit rumärgern, aber eigentlich wollte ich das schon alleine machen mfg frank

uh uh uh das ist ja schon ganz schön schwierig wie ich als gelernter kaufmann und elektroanfänger finde. werd mir aber mal so einen schalter besorgen und den austauschen evtl. ist die ganze schose damit schon beseitigt aber kann ich den schalter am lenker nicht nur als killschalter benutzen und den rest so verkabel das wenn ich ankicke das licht leuchtet und ich per schalter am lenker (die lego dinger) auf fernlicht umschalten kann blinker würde ich weglassen, stehen ja nicht im fhzg schein und oder brief drinne da kann ich mich ja später drum kümmern würde das gehen? und welche kabel wären das denn dann? versteht ihr was ich meine?? ich danke erstmal für die hilfe die ich von euch bekomme THX Frank

JA, amarillo ist gelb. spanisch-deutsch Übersetzung findest Du z.B. online. :wasntme: Die Farben in deutscher Sprache findest Du auch in dem von mir gemailten Schaltplan am Ende der deutschen Bedienungsanleitung. Ich wiederhole mich: Lesen! :grr: jaja ok hab ich ja n bischen ich wußte halt nur amarillo nicht Ich schau mir den Schaltplan insbes. den Schlüsselschalter heute mal genauer an und melde mich wg. einer Alternative in kürze. super danke Prognose: Du wirst bald die Streckentauglichkeit der Lammi zu schätzen lernen. Die Straßenlage gerade zum cruisen ist um Eckhäuser besser, als die der Kippelmoppeds. Spätestens dann werden Dir die optimistischen 80 km/h nicht mehr reichen. Wir hören wohl bald die ersten Anfragen zum Thema Tuning. ja hat sich schon erfüllt, ist ja viel weniger dampf vorhanden als bei meiner v 50 mit 133er polini, gerade im anzug kommt da sehr weing, was aber auch zum gemütlichen fahren einlädt, außerdem ist ja auf der lammi viel mehr platz als auf der ollen fuffi, gerade bei 1,95 cm körpergröße. hab mich auch schon ein bissl in die tuning literatur eingelesen, aber die hauptsache ist für mich erstmal die bescheidene elektrik mfg frank ps: danke das ihr euch für mich zeit nehmt ich hab halrt von den guten rollern noch nicht so viel ahnung, und die lince ist ja leider auch nicht so oft im sticky buch drin THX

hallo bin gestern erstmal an den kabeln im lenker verzweifelt, ich denk mal das der wackelkontakt bei mir vom defekten schlüsselschalter aufn lenkkopf kommt kann ich da keinen anderen 6-poligen schalter einbauen, vielleicht von ner px oder so? oder kann ich den schalter ausser kraft setzen und nur das kill-kabel dran anschließen?- da funktioniert der schalter nämlich 1a ich mein das so das das licht dann halt immer brennt vorne und hinten, welche kabel müßte ich denn da verbinden und falls jemand spanisch kann, kann mir derjemnige mal die farben sagen amarillo is gelb oder? aber laufen tut sie gut, 80 kmh könnten mit viel glück drin sein ist aber genau das richtige für die stadt und zum einkaufen mfg frank

wenn er schon hingefallen ist dann sind ihm zufällig bestimmt auch ein paar zähne rausgefallen worden oder??

ins Loft oder was, da komme ich nicht rein gehöre lt. den aussagen der türsteher nicht zu deren publikum - und ins metro würd ich schon eher gehen aber da ist die decke ja so niedrig - schmizz fällt ganz raus, und ammadeus war ich das letzte mal total stramm drin und da war dann auch noch depeche mode night mit dicker videoleinwand und so dreck werd wohl am wochenende mal euer neues schwimmbad antesten mfg frank

datt is bronze grün (bundeswehr) gepinselt mfg frank

alder "In the navy...lalala" navy is doch wie bei uns die marine d.h. wasser schiff ... usw. da is keiner grün , eher blau

hallo bin gestern noch mal gefahren und da scheint in wirklich n wackelkontakt in dem schalter zu sein. Kann man den noch irgendwo nachkaufen? dann würd ich das teil am liebsten ersetzen. ich hab dieses gp ahnliche rücklicht, ist aber leider auch das glas und die schwarze halterung kaputt ja batterie ist drin aber irgendwie hab ich das gefühl das da irgendwas im argen ist evtl. kannm mir mal jemand eben kurz erklären wie das mit der batterie funktioniert( ist mein erster neumodischer roller mit batterie :grins: ) der scheinwerfer ist noch in ordnung aber bei dem bremslichtschalter scheint einer mal was gebastelt zu haben mfg frank

ja ich bin aufm bockhorner oldtimermarkt is ja schon am11+12 juni bin mit sicherheit beide tage mitm roller da. ich werd einfach mal n zettel an meine karre hängen mit meiner telefonnummer drauf dann verpasst man sich da nicht joa n kleiner stapel würde reichen , würd die teile dann hier(dangast kurhaus, kollegen.....)verteilen, wenn das euch recht ist mfg frank ps: kennt ihr nen elektrik guru? ich müßte mit meiner neuen lince nächsten monat zum tüv und die elektrik spinnt n bissl

jau alles getestet und probiert, ist eigentlich ja auch nicht besonders schlimm mfg frank ps: ausser die ND die hab ich noch nie gewechselt

bis jetzt hab ich das eigentlich immer ignoriert weil die karre so gut läuft 133er hp4 24er zirri silent malle kopp...usw usf wenn ich den choke nicht ziehe geht die karre ums verrecken nicht an zieh ich den choke reicht ein tritt maximal 2 nachdem die kiste an ist kann ich den choke sofort wieder reinstecken was da los? mfg frank

kontrollier mal alle kabel auf bruchstellen nach, bei nem kumpel hatte sich eins im lenkkopf aufgescheuert, daraus resultirte dann das die karr gar nicht mehr anging dann wieder doch dann wieder nicht dann nur mit fehlzündungen krach peng puff....usw kabel erneuert alles löpt mfg frank