H-kan84

teste ich gleich mal...

Hi zusammen, ich hab n problem mit meinem vergaser nehm ich an...entweder der ist kaputt oder irgdend was ist verstopft oder so. hab den ver. komplett gereingt da ist also nchts mit dreck oder sonstiges... Wenn die kiste über nacht steht kann ich sie morgens ankicken kurz im leerlauf gas geben dann gehts sie aus... wenn ich sie wieder ankicke geht gar nichts... kommt kein sprit nach denk ich mal. Was könnte ich noch überprüfen?das rohr bzw ansaugstutzen? gruß hakan

Hallo zusammen, ich brauch einen neuen vergaser..so schnell wie möglich... hat jmd für mich noch einen funktionsfähigen rumliegen den er mir billig verkaufen will?? am 14.10 ist abrollern kiel..da möchte ich gern mitfahren:) gruß h-kan

kooles sache, das anrollern hab ich verpasst..da ich zu dem zeitpunkt noch keine vespa hatte....:( Was für ne strecke wird denn gefahren? gruß

okay danke, werd das morgen gleich mal testen..den gaszug hatte ich auch raus glaub ich zu mindest... hoffe morgen klappts:) gruß

hey, also ich müsste jetzt nur noch wissen....welche schraube was ist..:( die große die raus guckt ist das die leerlaufschraube? das ander mit dem nippel oben drauf die gemischschraube? ich komme leide rzu keinem guten ergebnis wenn ich die kl. schraube 1,5 umdrehung raús mache und die standgasschraube so rasu drehe wie sie am anfagn war als alels noch ging:( ( kann man erkennen durch den dreck an der schraube oberhalb) Gibt n faq oder so dafür? ich finde hier nichts:( oder zu blöd zum finden per "suche" :( gruß

oh ich vergas zu erwähnen, das ich gestern die schraube etwas gelößt habe und n bischen Öl ausgeflossen ist:( aber der verkäufer meinte halt das die nicht richtig federt:( was heisst "schmatzt" ? gruß

moin, hab für hinten heute n butubo geschossen... leider feder das teil fast gar nicht:( da war der alte original verostete besser:( hab eben ca 12 bar luft reingepresst..aber nichts verändert...derverkäufer hat mir noch ne neue feder mitgegeben....aber ich bekomme oberhalb die schraube leide rnicht ab...da der schlitz oben an der stange total schrott ist...gibts da n trick ??vllt ist die feder ja nur im arsch...und nicht der ganze dämpfer.... gruß h-kan

Ist neu gemacht worden vor 2 wochen..als ich ne neue Kupplung eingebaut habe. klingt nach arbeit:( danke für die info..dann wart ich noch n bischen..und mach alle dichtungen im Motor neu wenn ich zeit habe:) gruß

Moin, hab gestern ein neues Rückgrad angerbacht und musste heute feststellen das er wieder voll zugesifft ist auf der innenseite der felge...kann mir jmd sagen welche Dichtung ich dazu austauschen müsste?Simmering? Kupplungsseite hab ich schon getauscht. kommt irgendwie direkt ausm motor oder so...:( jmd n plan? gruß

Abend, also schleifen tut gar nichts..den krümmer hab ich so weit oben wie möglich angebracht....der aufpuff ist unten nicht ganz an der schraube dran dafür aber ne größere unterlegscheibe drauf damit er fest sitzt. Vorne hab ich leider noch den alten reifen 3.00 :( muss ich mir also noch n reifen besorgen..hat wer vllt einen über?:) Geschwindigkeitsmäßig konnte ich nichts feststellen..bzw das merkt man warscheinlich überhaupt nicht:( gruß

das ist mal ne gute frage:) ich würd auch gern meien blinker über batterie laufen lassen..weil bei der elektrik was nicht stimmt:(

Hallo zusammen, hab heute n platten gehabt und kurzfristig den reservereifen von einer px 80 rangebaut...die daten sind 3,5 - 10 statt vorderreifen bei mir 3,00 - 10 ist das schlimm?gefährlich?etc? Musst nur vom polini left auspuff die halterung von der feder etwas hochbiegen..sonst passt alles... gruß H-kan

Hallo zusammen, ich habe ne orignal px 80 aufgepeppt (lackiert/gereinigt) beim tankeinbau musste ich den benzinschlauch am vergaser lösen..da ich smallframe fahre hab ich von dem vergaser keine ahnung gehabt und die gemischschraube sowie standgas rausgedreht:( vorher lief sie prima kicken und an..nun muss man 2-3-4 mal kicken:( Hab sie zwar wieder reingederht und versucht bischen anzupassen..aber....:( standgas ist okay..nur gemisch hab ich jetzt 1,5 umdrehungen raus... was ist das optimale dafür? achja und was tankt man 1:50 ? oder 1:25? ich bin davon ausgeghangen 1:50 ist richtig...cver vorbesitzer meinte er tankt 1:25 hat aber immer mega gequalmt...daher war ich der meinugn 1:50 ist gut...falsch gedacht? gruß h-kan

oh man hat sich erledigt...meine hauptdüse und es ist eine 74er und nicht 70er war verstopft:( dabei hatte ich sie vor ein paar tagen eingebaut und dachte daran kann es auf keinen fall liegen.... Hab vergessen neulich diesen Filter im benzintanz wieder einzusetzen..denke mal daran lags:( gruß

Hallo zusammen, ich hab krassen sprit verbrauch da ich nur mit gezogenem choke fahren kann:( im moment ist ne 70 HD drin auf 16.15er vergaser.Polini left mit 75 DR. Wollt jetzt zum rollershop und größere düsen kaufen. auf setup.small-frame.de find ich nichts passendes:( Kann mir jmd n tipp geben? was zwischen 70-80 dachte ich..die frage nur was genau:) gruß

3 scheiben kupplung mit verstärkter Feder eingebaut. hatte nur auf schrauberling gelesen das 4 scheiben halt besser seien sollen wegen mehr fläche...aber wenn 3 scheiben bei dr 75 auch reichen ist ja alles okay:) okay ne größere HD und ND besorg ich mir. kann mir bitte einer sagen was optimal bei meinem setup wäre?ich check das mit dem smallframe.setup bla nicht wirklich.... zur zündkerze: ja ist ne zündkerze mitsonem scheiss hütchen was immer weider mal sich ab"dreht" jetzt hab ich den stecker einfach auf dei zündkerze raufgequetscht fürs erste.. und siehe da die kiste springt sofort an und es gibt kein stottern... gruß

thema erledigt. nee scheiben und feder...nun rutscht nichts mehr:)

moin, habe selbes problem bei pk 50 xl1 hab seit 2 tagen ne verstärkte kupplung eingebaut...mit neuen scheiben...(leider nur 3, hab später gelesen das 4 scheiben besser wäre) naja 1 tag führ die kiste prima ich war total begeistert das der kickstarter nicht mehr durch rutscht:) heute hab ich das problem, das wenn ich ihn ankicke ohne choke, der motor gar nicht auf touren kommt...mit rausgezogen und fikzierten choke läuft die kiste prima:) der anzug ist super:) ( dr 75, 16.16er und polini left) was muss ich nun richtig einstellen damit ich nichtg mit gezogenem choke fahren muss? Düse?`hab erst neulich ne 70 oder war es 74 eingebaut. achja und ich hatte son stotter problem und dachte es liegt am vergaser aber nun hab ich heute gemerkt das es an dem zündkerzen stecker liegt...der fliegt bei kl. unebenheiten ab bzw löst sich langsam und das stottern entsteht...gibt ne möglichkeit das teil fest zu bekommen? gruß Hkan

habs vorher etwas hochgebogen...und einfach die gegenüberliegende seite hochgebogen. läuft soweit prima!:) und im 1 Gang geht auch der reifen vorne hoch:) aber... irgdnwie ist mir das noch etwas zu "ruckartig" eingestellt:( Soll ich unten an der stellschraube spielen oder lieber den zug neu spannen? Den hebel vom kupplungsdeckel einfach bis zum anschlag und dann festziehen? gruß p.s. tolles gefühl vollgas zu fahren ohne das was durch rutscht:)

wieso gleich sowaS? also das hab ich da auch aber son stk blech zu einer seiten offen was ich hochbiegen kann sollte schon zu finden sein. p.s. in meinem Vergaser steckt auch ne Feder aus ner Gaspistole um den Gashahn auf spannung zu halten..kein plan wie das genau heisst:) läuft aber:) gruß

danke für den tipp, kost nicht viel ist klar..aber ich hab keine lust zu warten und will endlich mal gas geben ohne das die kupplung durch rutscht:-) Sonst hau ich da was neues rein..werd in der garage sicherlich was finden..:) gruß

ich hab si komplett grade ge"schlagen" sieht noch ganz gut aus... Werd das teil verwenden denke ich..:) gruß

mensch, wieso bin ich da nicht drauf gekommen:-) Danke!!!

Hallo zusammen, ich habe für meine PK 50 Xl neue scheiben,polini Feder und diesen Abzieher besorgt...alles soweit so gut dann nach der Anleitung alles aus einander genommen, war soweit kein problem für neuling. Außer: dieses Stk. Blech was an einer seite hochgebogen ist...wie bieg ich das anschließened wieder hoch?? Naja nach dem ich die Kupplung mit dem abzieher in der hand hatte habe ich die sicherung gelöst und schwupst ist die kupplung auseinander gegangen... okay neue beläge rein neue etwas länger polini feder und wiede rzu dachte ich..aber????Wie soll ich das ganze zusammen drücken die kappe drauf und dann den sicherungsring wieder rein kriegen? Ich habe heute ca 3 std das versucht...ohne erfolg.. Hab es nun meinem Vater mitgegeben und der soll es auf der arbeit mal nem rohrschlosser geben der hat bestimmt das richtige werkzeug dazu... habt ihr vllt tipps die ich ihm evtl noch geben kann?? gruß Hkan