Stefan_73

kann sein Blondie...

und wenn man die Kiste einfach nach Deutschland importiert und dann eine KBA Anfrage macht ? Bei der dürfte doch dann eigentlich nichts rauskommen und man meldet die Karre dann einfach an oder ?

genau das nicht...die Gummis vom SCK sind definitiv schrott, eventuell hatte der Gerber Altbestände damals vom Rollerladen...

hab meine Schrauben fürs Rücklicht damals vom Hern G. aus H. geordert...will an dieser Stelle auch mal erwähnen, dass dessen Gummiteile um Welten besser sind als die vom SCK zum Beispiel, keine Ahnung wo der die her hat...

vielen Dank Markus...

Suche einen Ancilottisitzbankzapfen...

kann dir eine 190er Wiseco Conversion von einem Freund anbieten, sehr guter Zustand...

ist egal...

hoch

letztes Jahr LI 150 mit PM (Vollabnahme), Briefkopien und Stickybuch dabei gehabt. Zuerst meinte er Auspuff geht nicht, weil der zu weit abstünde. Da hab ich ihn darauf hingewiesen, dass der Kickstarter ja noch weiter rausteht, dann hat er nixmehr gesagt und ist einmal gefahren, stand dem alten Herrn ganz gut und das wars. PM eingetragen und BJ. 61...

suche PM/PSP Auspuff...bitte PM...

kein Thema, so ein Teil haben wir ja im Laden, also einfach das Lock für die Entlüftungschraube mit normaler Schraube verschliessen und dann die kombinierte Entlüftungs-/Hohlschraube verbauen ? Wäre ein Versuch wert...

nein Christoph, da hast du was falsch verstanden, ich habe garkeine Entlüftungsschraube, nur die Hohlschraube...habe heute versucht ne 6 mm Entlüftungsschraube online bei einem Minihändler zu bestellen, aber die versenden keine Kleinstmengen... :uargh:

dann mal viel Spass, da ist nicht wirklich so einfach mal gemacht...eventuell andere TÜV Stelle suchen...

nein, ich habe garkeine Entlüftungsschraube dafür...

das ist keine schlechte Idee, fahre auch zur Not ohne I-Cap, am wichtigsten ist nun die 6 mm Entlüftungsschraube...

ich habe aus dem LCGB-Forum von einem Engländer eine Kopie des folgenden Hydraulikzylinders bekommen: http://www.vega20.freeserve.co.uk/Page_11.htm Da ist die Entlüftungsschraube gut zu erkennen und auch die verbaute I-Cap...

BB, wie ist das denn bei dir mit der I-Cap, die musst man ein wenig aufschneiden oder ?

bei mir ist das anders:

Hi, jemand hat mir ne Mail geschrieben mit folgenden Bildern. Er hat den Roller geschenkt bekommen (sagt er) und will ihn zulassen, findet jedoch keine Rahmennummer. Ist doch ne GS3 oder ?

so, hab nun ne neue Hydraulikconversion aus England bekommen, was jetzt noch fehlt ist eine Entlüftungsschraube 6mm sehr kurz wegen I-Cap...kann mir da eventuell jemand eine Quelle nennen ?

jepp, wer sowas hat bitte ne Mail schreiben... Gr. Stefan

ich nehm die graublaue auf den Bildern und die Vespa !!!

keiner was am Start ?