Alle Inhalte von oliverios
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Polrad, für welches Modell
GS 160??
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Schwingsattel VBB NOS ?
oliverios antwortete auf nighty's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerin diesem zustand, schon mal gerne 250,- für ne top olack kiste
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erledigt !
oliverios antwortete auf hacki's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller50,- - 70,- als single rohr
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Lampe Unten... OLack etc.
oliverios antwortete auf kojote78's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rolleruhhh... vom münchner top sammler, na ja das zubehör ist ja schon 1 kilo wert
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
ja klar!! 110er Pleuel 57er Hub Plug and Play für VN2T in Verbindung mit 150ccm Zylinder / VL1-3 / VB1 / T2-3 / APE AB VM1-2 / VN1T mit Modifikationen am Gehäuse und Kolben
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
und wo genau hängt es jetzt? das set ist nicht für deine T3 ausgelegt da du das sichrungs blech nicht fixieren kannst!!
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Hoffmann HB Lenker anfertigen/umbauen
bin auch auf der suche nach einem HB Lenker werde mir wahrscheinlich einen HA Lenker umbauen, quasi die Schaltseite abtrennen und durch einen V31 Lenker wieder ergänzen. ist zwar nicht die beste Lösung aber was macht man nicht alles für ein Projekt
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
unten am motorblock bzw. an der schraube die den M-block an der schwinge fixiert. das ganze mit dem bremszug verbinden
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
NEIN das VD3M ist ein Messerschmitt T3 Getriebe und ist auf 10 Zoll ausgelegt!!!! VL ist 8 Zoll oder anders primär (DRT) mit 24er Kulurad
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erledigt !
oliverios antwortete auf hacki's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerMesserschmitt T3 ?
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
12/100 und du bist save
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Hoffmann
Nimm den 92973000 http://www.sip-scootershop.com/de/products/dichtsatz+motor+sip+premium+_92973000
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Weißwandreifen im Höhenvergleich
da gibt es nicht viel auswahl conti sava schwalbe
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
das soll der ralph erzählen... vielleicht soll er erstmal einige motoren vorweisen die mehrer tausend kilometer durchhalten und nicht schon wieder anprangern. wir wollen uns hier im topc mit ideen, lösungen und erfahrungen austauschen!!!!! denkemal ralph wird von der vollwangenwelle auf die pilzwelle umsteigen um vielleicht sein problem in den griff zu bekommen
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
vibration unerträglich....? na ja denke mal das ist das kleinste problem bzw. wurde bereits gelöst oder wie war das mit dem letzten wideframe kunden motor der nach 5km einen totalausfall hatte??
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VNB Augsburg Gabel defekt Austausch gegen Neu. Bitte um Hiilfe.
wennst ne originale brauchst melde dich
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Grundeinstellung MA19D Vergaser?
HD 75/100 LD 40/100
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
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Reservetank Vespa
ist eine Auto Reservetank
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Rusty Basso 200: Die Castrol LU
Top Sache !!!! würde aber den Ausschnitt Motorbacke im unteren Bereich weiter öffnen
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Hoffmann
und wieder gelöscht, das muss der Typ aus Freiburg sein der dem HA Verkäufer in Kempten nerven möchte
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Glaube uns das passt, funzt einwandfrei. Mit dem Puff sind schon einige Wideframes unterwegs.
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Den Road mit angepassten Vitonflansch und den Adapter gibt es beim Zini oder bei mir. Der Auspuff und der Adapter wurden für P&P angepasst und ist bei der Montage selbsterklärend
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Hoffmann
GENAU!!!