Auslaß ist trapezförmig. 68% NICHT durch die Stehbolzen durchgebrochen und die Unterkante ist unberührt! Beim Kolben sind nur die oberen Fenster geöffnet, der Steg unten blieb stehen. Beim Boostportfenster ist nur der kleine Steg weggemacht. Hab davon vergessen Bilder zu machen, aber die Überströmer am Zylinder sind unangetastet. Kein dritter Boostport, kein Aufreißen des Boostportes oder sonstiger Quatsch. Ebenso sind die Fenster im Zylinderfuß nicht nach unten gezogen! Der Zylinder ist relativ plug´n play aufgebaut. Sorry, aber ich musste den Beweis mal erbringen und hier festhalten, dass unangetastete Zylinder im Überströmbereich völlig aureichend sind für Leistungen jenseits der 35 PS.