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Unbenannt

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Alle Inhalte von Unbenannt

  1. So eine suche ich, kann auch eine Lippenwelle sein. Sollte in einem sehr gutem zustand sein. Danke schon mal Bert
  2. Hab mich vrschrieben es ist eine VMB1T Aber bei den seiten kann ich ja auch nicht das genaue Bj. feststellen.Nur das sie von 19.. bis 1990 gebaut wurde. Geht das auch irgendwie genauer Danke Bert
  3. Hallo Wie kann ich herausfinden welches Bj. meine Primavera ist? FgstNr. VNB1T119965 Danke Bert
  4. So eine suche ich. In einen halbwegs guten Zustand Danke Bert
  5. Unbenannt antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Hallo zusammen Schreibt doch eure Setup's in die Large Frame Setup. Das kann doch nicht alles sein was da drin steht mfg Bert
  6. Würde dir einen 32er TM dafür geben. Ist in einem sehr gutem zustand mfg Bert
  7. Hallo Schurl Dich gibts auch noch. Dachte mir schon von dir hört man gar nichts mehr
  8. Deswegen musst du ja nicht gleich den ganzen Motor zerlegen. Der Keil kann ja sowieso nicht aus der Nut mfg Bert
  9. Da ist mit ziemlicher Sicherheit der Kuplungskeil abgerissen. Abschleppen hab ich mich auch schon mal lassen auf der Graden gehts, aber bergauf ists scheisse und Vorsicht bei engen Kurven. mfg Bert
  10. Dachte mir fast das es auch einige gibt die es geschafft haben ihn richtig einzustellen. Demnach gibt es doch einige hier die sich einfach zu wenig mit dem Eindüsen befassen. Dan kann ich nur hoffen das ich genügend geduld zum Einfahren habe. gib euch nach den Ersten Reiber bescheit Danke Bert
  11. Hallo wird wahrscheinlich der Spannungsregler ziemlich an der Grenze liegen, ich glaub die meisten gehen bis 80W Das ist beim Aufblendlicht 60W+2x5W (Rücklicht+Standlicht) sind schon 70 W das könnte dem Gleichrichter schon zuviel werden. Ich würds einfach mit einem anderen versuchen
  12. Hallo würde 32er TM (NP170?) gegen 30 TMX (NP160?) tauschen
  13. Ein Freund von mir fuhr Ihn auf Drehschieber mit 28er vergaserund RZ Left und wirklich fetter Bedüsung. Der hat nach 5 Km bei Halbgas komplett verrieben
  14. Hallo zusammen Ich bin zur zeit beim einfahren meines 166er Malossi. Habe verbaut: Langhub-Schaliwelle Malossi Ansauger mit Rd- Membran JL Auspuff 30er Dellorti mit Av 264 140er HD 54 Nd Hab schon einige Topics über die suche gefunden und gelesen. Die meisten von euch schreiben, dass er nach kürzester Zeit Klemmt. Gibts einen unter euch der es auch ohne klemmen geschafft hat den 166er Malossi zu fahren? Wenn ja wie lang und wie seit ihr Ihn eingefahren. Danke schon mal Bert
  15. Suche kompletten Mrb Ansauger oder ähnlichen. Danke Bert
  16. Eventuel mit Österreichischen Papieren. (würd sie auch ohne nehmen) Der Rahmen sollte in einem guten Zustand sein. Motor ist mir nicht so wichtig. mfg Bert
  17. 40ig fürn Polini und 50ig fürn Pinasco??? Der Pinasco kostet 160? neu! sind jetzt beide bei ebay.
  18. Sind beide in einen guten zustand und komplett. Falls sie jemand will macht mir dich einfach ein Angebot. mfg Bert
  19. komplett mit allem was dazugehört. um 250¬ mfg Bert
  20. für eine smalframe
  21. gegen 28 oder 30er Dellorto Flachschieber mfg Bert
  22. Ich find beide häßlich wie so kaufst nicht ne Sprint oder so was???

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