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Unbenannt

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Alle Inhalte von Unbenannt

  1. 1,2 ist das nicht zu wenig? dachte es müssen mind. 1,5mm sein
  2. einfach drübergefräst. hab jetzt den 1. fehler gefunden, hatte 3mm QS bin jetzt auf 1,7mm vergaser lässt sich einstellen. habe aber überhaubt keine leistung von unten wieso? vergasereinstellung: 160 be3 130HD ND 2,9
  3. ich glaub schon auf meiner ist auch eine oben
  4. habe be3 und be4 versucht düsen von 110-130 vergaser original dellorto un deinen cosa es hat sich nicht wirklich viel geändert als ich sie getauscht habe. sie hat einfach überhaupt keine leistung zündung hab ich auch abgeplitzt bin jetzt auf 23° war vorher auf 19° mit 23 geht sie ein bischen besser. Zylinder hab ich auch noch einen originalen versucht geht auch nicht so wie er sollte
  5. hallo hab den motor jetzt eingebaut Mein Problem: Sie springt ganz normal an und geht auch aufs gas. Doch sie ist viel zu fett. Kann den vergaser nicht richtig einstellen. hab schon alle düsen ausprobiert, ändert sich aber nicht viel. was kanns da haben?
  6. naja ihr seit ja nicht so begeistert. hab mir heute die vespa geholt. Der orig. Typenschein ist such noch aufgetaucht. Alle Teile vorhanden (orig. siem lichter, orig. Motor mit orig. nummer,...) Alles komplet original und nichts verpfuscht. Falls ich beim 200er motor wirklich was am Rahmen machen müsste dan kommt der originale rein. Werd euch diese woche noch fotos machen
  7. Am Rahmen oder so wird nichts gemacht bleibt original. nur einen anderen motor rein und das wars
  8. ja den geteilten auslass hatte er ist schon entfernt worden mir kommen die auslasszeiten hftig vor. ist sicher um ca. 8mm höher oben als der originale
  9. mit einer 150GS kan man so was doch machen gibt doch noch genug von diesem model oder
  10. werd sie kaufen und einen 200er cosa motor verbauen was ist da zu tun das er passt? bremserei ist klar, aber wie siehts da mit der Stosdämpferaufhängung aus? und was gehört bei der schwinge gekürzt?
  11. es ist nur der Typenschein einer VS1
  12. Nö hab keine bilder gemacht aber alle Teile sind super Rahmen ohne Dellen und Risse Beide Backen ohne dellen. Die restlichen teile sind 1A Motor ist sehr gut aber kann es sein das dieses model noch keinen Nasenkolben hat? Die VS 5 gibts doch relativ häufig oder
  13. Kolben ist nicht dabei aber es müsste der Original 200er passen oder?
  14. hallo hab mir heute die vespa angeschaut. Zuerst der typenschein VS1.. Dan hab ich mir den Rahmen angeschaut VS5 scheisse was soll ich mit dem ding. Rahmen ist in einem sehr sehr gutem zustand und alles ist komplett. Er wil 1000? was soll ich machen
  15. werde sie diese woche besichtigen dan gibts fotos
  16. wie schauts bei diesen zylinder mit otunung aus kann man da was rausholen?
  17. Hallo Hab mir bei ebay einen Zylinder ersteigert. Anscheinend ist es ein Erdal Zylinder. Wie laufen diese dinger und welche leistung haben sie Zylinder schaut schlechter aus als er ist. hab ihn gesäubert und der rost ist weg
  18. welchen preis würdet ihr ihm vorschlagen? will ihm einen fairen preis zahlen. sind 1500-2000? OK?
  19. keine ahnung. der verkäufer hat mich gefragt was er verlangen kann- hab aber selber auch keine ahnung. hab selber nur eine 150er Sprint und eine VBA1T
  20. hallo könnte eine 150er GS1 haben sie ist zerlegt und sandgestrahlt. der Rahmen und die Teile sindd in einem guten zustand und es sind alle teile vorhanden. Auserdem ist noch ein Österreichischer Typenschein dabei. Wieviel ist so ne Vespa wert. Danke Bert
  21. hallo hatte das selbe problem habe auf der lima seite durchgefräst hat man fast nicht gesehen. vielleicht hlfts dir cu
  22. Hallo wie sind die Auslass und Überströmzeiten. Dan kann man vielleicht mehr sagen
  23. Hallo hab diese woche den Motor reingehängt. leider hab ich den richtigen Zylinderkopf noch nicht. habs mit einem mallossi kopf versucht(konnte es nicht mehr erwarten. Der motor sprang beim ersten kiker an und läuft. er dreht sehr schön und läuft extrem ruhig am stand probefahrt hab ich gemacht kann man aber noch nicht viel sagen da die verdichtung viel zu wenig ist und QS 2,5 mm betragen
  24. hallo hab den motor jetzt fertig. hab den zylinder um 5,5 mm abgedreht und den Auslass nach oben gezogen. 11-13 ps ist aber nicht viel dachte mir da schon das da 15 ps rauskommen. werd den motor diese woche reinhängen. da werd ich euch nochmal berichten cu Bert
  25. hallo gibts da keine meinungen dazu

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