Bubi1
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Moin, ich suche eine 12V DC Hupe, freue mich über Angebote.
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Ja, aber jetzt nicht mehr. Der Fräser kam zum Einsatz.
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Hat vielleicht jemand eine Platte ausgebaut liegen und könnte die vermessen?
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Ok, dann abdrehen.
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Moin, ich habe folgende Herausforderung. Ich möchte das Casa Fünfganggetriebe verbauen. Aber in der Kombination Killercase mit Oktopuswelle blockiert die Getriebeabdeckplatte das Getriebe. Hat das schonmal jemand in der Kombination verbaut und kann man sagen, wie das Problem gelöst hat? Ich würde jetzt sonst versuchen, die Getriebeabdeckplatte abzudrehen. Gruß SvenSo, es geht hier nochmal weiter. Ich bin mit identischen Setup, wie zu Beginn beschrieben, auch mit dem selben Zylinder, gereinigt und mit der Hohnnürste durchgegangen, gerade 1500 km in 3 Tagen über die AB nach Elba gefahren. An der Bedüsung hat es damals also wohl nicht gelegen.😊Wir starten am 1. Mai morgens, ganz früh in Hamburg und hoffen, dass wir am ersten Tag 700 km schaffen. Vielleicht kann man sich ja unterwegs irgendwo zusammenschließen. Die genaue Reiseroute für Tag 2 und 3 ist aber noch nicht geplant.Am besten durch den Elbtunnel, für den Nervenkitzel🙄Ich fahre aktuell wieder identisches Setup. Die Werde des AFR sind in allen Lebenslagen top. Also so schlecht kann das nicht sein.Moin, ich fahre identisches Setup mit ND55 und AS 266.280mm / 26mmMoin, danke für die Einschätzung. Interessant, wobei den TSR EVO ja viele mit der Simone fahren und der hat ja auch einige Kilometer so gehalten.Das wäre tatsächlich eine reine Vorsichtsmaßnahme, falls die CDI einen mitbekommen hätte. Aber das würde ich ja wahrscheinlich beim abblitzen sehen.Ja, den werde ich schon wieder hinbekommen. Die Beschichtung scheint ok zu sein.Ok, dann zur Vorsicht auch ne neue CDI.Das fuhr ja vorher auch bei allen Temperaturen und das schon seit etlichen Kilometern.Ich hatte sehr schnell das Zündkabel in der Hand, es hatte sich also am Kerzenstecker gelöst. Kann dadurch die CDI den Zündzeitpunkt durcheinandergebracht haben?So bin ich aber entspannt von Hamburg nach Kalkar und zurück gefahren, ohne Probleme.Soweit ich dass ohne Abdrücken kontrollieren konnte, war alles dicht, das Gummi auch in Ordnung.Öl war genug drin, aber ich habe auf der Tour tatsächlich einmal beim Tanken nicht mehr genug Öl reinbekommen und bin dann so ca 15 km mit wenig Öl gefahren. Viellicht hat der Schaden da schon begonnen.Moin, ich würde mich über Einschätzungen zur Ursache freuen. Einfach nur, weil ich verstehen will, was passiert sein kann. Der Motor ist top gebaut und hat mehrere tausend Kilometer seinen Dienst perfekt verrichtet. Gerade noch 700 km durch die Ardennen gefahren und das nicht immer zaghaft. Letztes WE auf der Autobahn bei bummeliger Fahrt dann das hier. Auslassseitig siehts nicht gut aus. Spricht das für die Zündung oder eher für Falschluft? Vape Road TSR Evo VHSH30 HD 175 Schieber original Nadel K98 Clip 2 von oben Mischrohr DP262 Nebendüse Zerstäuber B41, ND 53 Danke schonmal
Erschreckende BilderErstmal vielen Dank, wir besprechen das...Moin, wir planen, im Juni mit ein paar Rollern in die Gegend von Brixen zu fahren. Hat vielleicht jemand eine Empfehlung für eine schöne Unterkunft? Wir werden ca. 6 Personen sein. Vielen Dank schonmal
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