Bubi1

Trennpilz sitzt bündig, was kann denn an der Andruckplatte defekt sein? Außerdem lief ja bis zum Ausbau der alten Kupplung alles.

Ist auch ein Geräusch, das nach schleifendem Metall klingt. Die Kupplung war auch geölt, als ich sie ausgepackt habe. Ich habe zur Sicherheit mit gezogener Kupplung(Kabelbinder am Griff) ca. 10 Minuten laufen lassen, bringt das was? Bin dann auch ca. 100 km gefahren, jetzt sollte doch genug Öl im Spiel sein, oder?

Ich werde alles nochmal durchsehen und dann berichten. Ich dachte, wenn ich ne neue Kupplung kaufe, dann stimmt alles. Wieder dazugelernt...

Bin mir nicht sicher, ob ich in der Lage bin, das zu beurteilen. Woran erkenne ich, wenn sie nicht in Ordnung sind?

Moinsen, ich fahre ne PX 80 mit DR 135. Jetzt habe ich die alte Kupplung gegen ne neue mit 22 Zähnen OEM von SiP getauscht. Seit dem kann ich nicht mehr anfahren, ohne dass sie rupft oder rutscht und fiese Geräusche macht. Wenn ich sie im Leerlauf ziehe, macht sie auch etwas Geräusche. Weiß jemand Rat? Unterlegscheibe habe ich auch getauscht. Grüße Bubi

Gutachten gibt`s wohl keins. Mich würde interessieren, ob er haltbar ist oder man lieber die sichere Variante DR 135 nimmt.

genau das Ding meine ich

Moin zusammen, gibt es Erfahrungen mit dem Zylinder?

Bekommst du bei dem Laden mit den drei Buchstaben

Moin zusammen, nach langer Zeit mache ich meine Px wieder flott und muß die Lenkkopflager tauschen. Kann mir jemand sagen, wie ich da am Besten vorgehe, oder gibt es Hilfe im Raum Altona? Danke vorab, Gruß Wermel

Dank euch für eure Antworten, am Besten lief das ganze bisher tatsächlich mit dem Simonini, aber der wurde immer lauter und ist irgendwann wegegammelt. Würde gerne mal was versuchen, eintragen zu lassen. Was it denn mit RZ Mark One? Gibt's da Erfahrungen? Grüße Bubi

Hallo zusammen, kann mir jemand bei der Auspuffwahl helfen? Er sollte auch optisch nen bisschen was hergeben, also nicht unbedingt SIP Road. Schön wäre was für die Linke Seite. PX 80 mit DR 135. Ne neue Kupplung wird's noch geben. Dank euch

Die Jungs, die in den Werkstätten unterwegs sind, dürfen doch nichts eintragen. Gruß Bubi

Da hast du natürlich Recht, ich habe bei den "Gewerblichen" damals alles machen lassen. Der Cut am Heck steht in den Papieren, aber irgendwie hieß es, den Beinschildcut müsse ich nicht eintragen. Schließlich hat er ja so auch TÜV gehabt und ich bin 2 Jahre damit gefahren. Jetzt brauch der TÜV plötzlich ne Eintragung. Ich werde mich auch wieder an die Besagten wenden, aber dann verstreicht wieder mind. eine Woche. Deshalb würde ich sonst selber zum TÜV fahren. Gruß Bubi

Moin, hab ne kurze Frage: Wo in Hamburg bekomme ich am einfachsten mein Beinschildcut eingetragen. Je Seite etwa um die Breite der Blinker. Danke für eure Hilfe Bubi1

...für das schmale budget Grüße Bubi1

Hallo zusammen, ich möchte einen breiteren Hinterreifen auf meiner PX fahren, da ich mein Heck gekürzt habe. Könnt ihr mir einen Tipp geben, bis zu welcher Größe ich fahren kann, ohne größere Umbauten ( Schwinge kürzen, Dämpfer versetzen, etc.)? Grüße Bubi 1

Hallo zusammen, ich wäre eins der unbekannten Gesichter, die ihr hättet sehen können. Aber ich habe mit Sicherheit nichts mit dem Verschwinden der Roller zu tun. Bin selber mit meiner PX aus HH angereist und bin auch Samstag Morgen schon wieder los. War super bei euch. Gruß Bubi 1

Klingt einfacher, kannst du mir sagen, wo ich den bekomme?

keine Ahnung, ich dacht der 177er wäre ok. Kannst du mir denn sagen, wie man aufspindelt?

Hallo zusammnen, in der Suche habe ich nichts passendes gefunden, daher frage ich hier nochmal nach. Könnt ihr mir sagen, wie ich den 177er DR auf meine PX 80 bekomme und was ich alles brauche? Ich möchte es ungern machen lassen, weil erstens teuer und zweitens möchte ich weiterhin gern alles selber machen. Danke schonmal für die Hilfe Bubi

Moin, ich habe mir am WE den Simonini wieder montiert. Ein Unterschied wie Tag und Nacht, läuft wieder super, aber ist auch sau laut. Gruß Bubi

Ich habe mir das Topic gerade mal angesehen. Klingt, als müßte ich dafür studieren. Aber im ernst, sind einige gute Hinweise dabei die ich austesten werde. Danke dafür. Ich werde später berichten, ob sich das Fahrverhalten verbessert hat.

guter Hinweis, danke