Pinto

Das ist Geil!!!

Hat jemand den besseren Kontakt zum PIS? Vieleicht könnte man mal allgemein auf die Mißstände hinweisen? Da kommt docvh einiges zusammen, oder nicht? Nur mal kurz überlegt: reißende Raps brechende Kulu Ringe zerbröselde XT2000!! schlecht gemachte Motoren (nicht wahr henning ) usw. Wäre das einen Idee?

Schade die haben auch keine M7

Mhh ja erstmal danke Lucifer, ich denke so werde ich es machen. Gruß Pinto

Jetzt laßt mich nicht hängen

Hallo, habe heute nachmitteg meinen Motor probiert. Setup: Org. Zylinder mit offene Überströme. Nicht angehoben, nix am Außlass gemacht. Malle Membran, 30 iger Delo, 57 iger Schali, Sip Perfomance, Org. übersetzung, Gehäuse auf Polini. Eigentlich sollte ein 207 Polini drauf (weil das Gehäuse halt auf Polini gemacht ist). Dieser ist aber noch nicht einsatz bereit (es fehlen noch Kleinteile). Also habe ich erstmal den Org Zylinder drauf gemacht. Er geht aber sau schlecht . Bis auf 90 wie original und ab da pennt er ein. Nach ein paar Km Warmfahren ging er dann auf 100. Woran kanndas liegen? Bekommt er zuviel Sprit den er nicht verarbeiten kann? Bin bei Höchstgeschwindigkeit vom Gas gegangen, aber das brachte nix. Fahre zur Zeit auf 19-20 Grad VZ. Die Bedüsung war eigentlich für den Polini gedacht, also zu fett denke ich: AS 266 55 ND X3 2 Clip von unten Schieber 30 HD 130 Wie wäre es mit : AV264 55 ND X3 Schieber 30 HD 130 Und VZ auf 21-22 Grad? Würden diese änderungen etwas bringen? Oder soll ich warten bis der Polini startklar ist :haeh: Eine Letzte Frage: Kann ich bei dem oben genannten Setup auf nen Malossi gehen? Klar bedüsung und Zündung müssen wieder neugemacht werden. Habe heute ein nettes Angebot für nen Malle bekommen Danke für eure Tips.

Sind die von der Malle Membran. M7 x 20. Hab schon überall gesucht bei allen Händlern (Buell. Suzuki, Kawa, Piagio usw.).

Wo bekomme ich ich Inbusschrauben mit 7 Feingewinde?

Und danach rauchen ist voll unromantisch und der Kuss schmeckt auch nicht :puke:

Jo, erstmal vielen dank...

Wer kennt sich so ein bisschen mit diesem EU recht aus, welches die Gewährleistung (oder nicht gewährleistung) mit gebrauchten, privaten Verkäufen regelt? Hat irgendwer sowas für mich? Habe da ein problem mit nen Käufer welcher allen möglichen Scheiß reklamiert. (keine Vespa ). Danke und Gruß

Oder hier mal nachschauen Duke seine Tips Gruß Pinto

O-Ton Motorbienes Bruder: Wiso deine Vespa?

Automatic fahren Hast Du schon mal überprüft ob es irgendwo scharfe Kanten gibt?

So ist es ..... Dem Normalbürger steht ein Festnahmerecht unter bestimmten Voraussetzungen zu, die in Paragraph 127 StPO geregelt sind. Danach ist jedermann befugt, eine Person auch ohne richterliche Anordnung vorläufig festzunehmen, wenn diese auf frischer Tat angetroffen oder verfolgt wird und der Flucht verdächtig ist oder ihre Identität nicht sofort festgestellt werden kann.

Noch einer von Pintos Opa: Wir haben das früher immer so gemacht...

Von meinen Opa welcher NSU und Triumph fuhr: Ein Guter Motor MUSS ölen

Würde ihm eine 21 Zahn Kulu helfen?

Hallo Sebastian, und gib es ergebnisse? Versprochen ist versprochen

Zu den besten Musikvideos mit Rollern find ich immer noch von das von Sugar Ray, und dazu noch vernünftigen Sound! Hast du das als Mpeg oder avi...

Aber auf jeden fall BE2 und Lucifers FAQ.....

So bin nun bald mit dem Polini/Membran Motor fertig. Jetzt möchte ich noch den Außlass noch oben erweitern. Aber irgendwie bin ich gerade ein wenig Bräsig im Kopf! Heißt "nach oben" in richtung Zylinderkopf? Oder Richtung Fuß? Au mann was ne blöde frage....lege mich wieder hin Trotzdem danke

Ich kann mich an Toiletten, nee es waren Dreckspötte :puke: , erinnern wo es 5 Klos nebeneinander und genauso viele gegenüber gab. Das ganze ohne Türen in einer Art Holzschuppen. Man konnte also mit dem gegenüber einen netten Schnack halten. Natürlich gab es keine Spülung, da es Plumsklos waren. Das ganze im Sommer bei angenehmen 25 Grad und einer Menge Fliegen.... Dort waren die Brillen aus unlakierten Holz Das ganze vor 10 Jahren auf dem Truppenübungsplatz in Bergen Hohne erlebt. Gruß von einen sich ungern erinnernden Pinto

Ehrlich? Und wo liest Du den SCK?

Es gab da doch mal diese Beschreibung in einer alten Motoretta. Demnach sollte man den Fühler im Kopf verbauen, um eine mittel temperatur zu bekommen!? Aber der allgemeine Tenor ist dann wohl doch, das er über dem Auslaß muss, da dort die Temperatur am höchsten ist. Ich glaube Lucifer schreib mal was dazu. Gruß Pinto