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Hallo, ist der auspuff auch einzeln zu haben? gruß Franky
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@ Predator Jo, dem werde ich mich im Winter jetzt nochmal annehmen, da steckt noch das eine oder andere Pferd drin. Werden wir ja dann bei dir am Prüfstand sehen ob es was gebracht hat :) @ Die bisherigen Käufer der anderen Teile Danke für die schnelle und vorallem problemlose Abwicklung. So muss das hier im Forum laufen! Gruß Striker
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Update der Teile! Paar Schnäppchen sind noch da Gruß Striker
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So habe die Teile mal upgedatet :). Nimmer viel da :) schnell noch zugreifen MfG Striker
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Hallo, Biete hier alles was ich in meinem Keller gefunden habe und nichtmehr brauche zum Verkauf an. 1. Alle Teile gehören mir und sind nirgendwo anders zum Verkauf angeboten 2. Standort der Teile ist 94315 Straubing (Niederbayern) Nun kurz zur allgemeinen Verkaufsabwicklung: -Es werden keine Teile reseviert, getreu dem Motto, wer zuerst kommt der mahlt zuerst -Alle Preise sind exklusive Versand -Beim Kauf von mehreren Teilen wird ein Rabatt gewährt, ansonsten handelt es sich um Festpreise -Kontakt bitte nicht via PM, sondern per E-mail (markus.frank@ymail.com) oder Telefon (0160/97615190) Für Fragen zu den einzlenen Teilen stehe ich gerne telefonisch zur Verfügung Die Teile: 1. Vollhydraulischer Bremshebel Grimeca 20? (aus einem Piaggio Skipper 125) 2. Stage 6 Beschleunigungsmesser 60? (neu wurde nie verbaut) 3. Stage 6 Drehzahlmesser auch neu 40? 4. 34mm Koso Vergaser 70? Foto kommt noch MfG Striker
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Wer hat welche Leistung?
$TR1K?ER antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nö ist nicht hirad leistung sondern an der kurbelwelle. Da wurde wie es auf dem diagramm steht die verlustleistung dazugezählt -
Ne nicht die freeware schon das kostenpflichtige. Nur würd ich das eben vorher gerne wissen bevor ich mal eben 92? investier
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Bin gerade auf das programm BIMOTION gestoßen. Sieht sehr interessant aus. Kann mir jmd sagen ob man damit "nur" gerade tüten basteln kann oder auch abwinkeln und drehen etc. Werd aus dem manual ned schlau ob das geht oder nicht
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Hab mich jetzt auch dazu entschlossen mal richtung auspuffbau was zu machen. Google hat mir dazu folgende programme ausgespuckt: Nr. 1 AuspuffberechnungmitKFaktor.xls Nr. 2 vollautomatikblair2.4mit_winkel.xls Kennt die programme jmd? Bzw hat schonmal wer da damit gearbeitet? Und wenn ja, sind die zu gebrauchen? Wenn jmd Formeln oder egal was auch immer hat, das ich zum auspuffbau brauchen kann bitte hier reinstellen. Meine suche hier im forum hat nur bedingt geholfen. Was ich auch noch gern wissen würde ob jmd nen ordentliches 3d programm hat um den auspuff mal zu konstruieren, am besten catia damit kenn ich mich schon bisschen aus. Das tool vom gerhard hab ich schon, aber damit kann ich ja nur einzelne segmente konstruieren. Oder hab ich da eine funktion des tools noch nicht entdeckt. Danke schonmal Striker Noch eines gefunden pipe_dsn.zip AuspuffberechnungmitKFaktor.xls vollautomatikblair2.4mit_winkel.xls pipe_dsn.zip
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HI, nene der passt schon. Musst das loch oben am chassis größer machen. Als silentgummi dienene bei mir 2 gummis die normal vorne an den dämpfer kommen. Das funktioniert sehr gut. Ich war aber auch erst stutzig so wie du, deswegen hab ich das topic auch aufgemacht. Der passt aber echt gut und fährt sich auch echt sehr nett. Wenn du die gummis brauchst schick mir ne pm hab noch welche
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Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
$TR1K?ER antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi, hat jmd hier im forum den sergoini oder wie man den schreibt, schonmal auf dem m1l getestet? Also ich mein den JL den es beim pis gibt. wenn jmd ne kurve dazu hätte wär natürlich top Danke schonmal -
ESC Smallframe Racer - Projekte
$TR1K?ER antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
dürfen die überströmer am zylinder bearbeitet, sprich erweitert werden ? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
$TR1K?ER antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schau den kopf an bin mir sicher das es das ist. Nen kumpel von mir hatte genau das gleiche. Geb mal im stand gas lass ihn wieder runter kommen und dann müsste es ein zwei mal dumpf schlagen. Wenn du willst kannst ja auch zylinderhaube runter machen und hören bzw schauen ob er saut Greetz -
5 worbfedern-saustreng
$TR1K?ER antwortete auf simonB.'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Am arm hab ich nichts gemacht. Wichtig find ich is auch ne saubere verlegung des bowdenzugs. Keine zu engen radien und schön kürzen. Die, die es zu kaufen gibt, waren bei mir bisher alle viel zu lang. Ach und was mir noch einfällt. Kontrollier mal den winkel in dem das seil vom gegenhalterblech zum hebel geht. Musste da am blech bisschen biegen da es sonst zu steil war und der innen zug gescheuert hat -
5 worbfedern-saustreng
$TR1K?ER antwortete auf simonB.'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also ich hab auf meinem M1l auch die gleiche kupplung. XL2 mit 5 worbfedern. Allerdings vierscheiben. Das ganze lässt sich fast leichter ziehen als ne originale v50. Meine kumpels haben mir erst nicht geglaubt das das ne verstärkte kupplung ist. Was halt wichitg ist, ist der xl2 deckel der wirkt wunder. Und bisher hält sie seit 300km bei 22,6 PS am hirad sehr gut kein rutschen oder ähnliches. -
Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
$TR1K?ER antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
welches bild? -
Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
$TR1K?ER antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ok und wo find ich das? Hast du es vllt griffbereit? -
Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
$TR1K?ER antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So mein motor ist jetzt endlich eingetragen und fährt legal auf der strasse. Hat jmd anhaltspunkte für vergasersetup? Mein Setup: -51mm Mazzu vollwange -M1L -prototypen puff -34er Koso -2.86er -repkit -gehäuse geschweißt und ordentlich gefrässt - Steuerzeiten 131-184 (glaub ich mich zu erinnern) -Ram Air luffi - Parmakit race 1kg Nun zum einstellen. Vergaser Clip 3ter von oben oder unten wie man es sehen will is ja genau die mitte Nebendüse 40 Hauptdüse 145 Das problem. im vorresoberich is er ziemlich am sprotzeln wenn er dann in reso kommt passts.Nur will ich nicht zu mager werden mit der nebendüse. 40 find nicht zu fett oder? gut oben rum macht er dann wieder bisschen zu. aber des passt scho will ihn ja beim einfahren nicht überreizen. Wenn jmd erfahrungen mit ähnlichen setup hat wär ich über anhaltspunkte dankbar. -
PM 40 eintragen lassen
$TR1K?ER antwortete auf maddin90's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also ich hab heute nen kompletten M1L Motor eintragen lassen. Auspuff zylinder vergaser luftfilter kurbelwelle etc. Kann die jungs nur empfehlen. predators garage in parkstetten is in der nähe von straubing in niederbayern -
zündkerze zu heiß gibts das?
$TR1K?ER antwortete auf Mustermann07's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was für ne zündung hast du elektrische oder unterbrecher? Bei unterbrecher würd ich mal den kondesator tauschen. Hatte diese probleme auch schon des öfteren und da wars dann meistens der kondensator -
Wer hat welche Leistung?
$TR1K?ER antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Übersetzung? Hab letztens auch nen 133er für nen kumpel mit ählichem setup zusammengebaut. da funzt das ganz fein. Allerdings ne 2.86er primär. hab ich auch im m1l find die ganz gut -
Dann hab ich wohl den letzten bekommen :) Hab ihn am montag bestellt juhu
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weil mir das etwas komisch aussieht. Normal kommt ja noch der silentgummi oder wie der gummiblock heisst da rein. Also als verbindung zwischen chassis und federbein. Bei dem sieht das aber nicht so aus als komme da noch so ein gummi rein. Ich mach morgen mal nen pic davon und markiere was ich mein. Is doof zu beschreiben
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Hi, Habe mir folgenden dämpfer gekauft. Normalerweise sind die dämpfer für V50 und px die gleichen. Aber der sieht anders aus. Hat den schon mal jmd verbaut, wenn ja wie? klick Hmm der link geht nicht, komisch http://www.rollerladen.com/products/de/Tun...-hinten-PX.html damit müsste es gehen