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Is ja nich mein pott zum glück! Gut dann werde ich mich mal auf die suche nach nem ordentlichen puff machen. Das wird ein sehr frustreiches wochenende. Da werden wohl einige bierchen ihr leben lassen müssen

Der zylinder ist unbearbeitet aber da müsste doch trotzdem viel viel mehr gehen oder? Oder soll ich da noch was machen steuerzeiten auslass etc. Ich will den zylinder nicht bis zum ultimo ausreizen soll ja auch halten aber so 20 sollten es schon werden

Ok und nun? Was kann ich machen das da mehr amliegt? Die ÜS sind sehr sauber gearbeitet und auch groß genug denke ich, liegt da viel am puff? Mit vergaser einstellen komm ich da auch nicht mehr recht viel weiter

So hier die traurige wahrheit 28er Koso 130 hd 38nd 3von oben

So bin jetzt wieder am prüfstand. Werde jetzt mal noch ein paar läufe mit richtigem zündimpuls machen. Kurven kommen so in ner stunde denke ich Gruß PS: wie lade ich die am besten hoch? man kann die ja exportieren, aber dann kann ich die halt nichtmehr öffnen. gibts da ein spezielles programm zum öffnen?

Abend nochmal, findet ihr das der 34er Koso ein mit kanonen auf spatzen schiessen ist? oder passt der schon? Hab noch nen 28er und 32er da liegen PS: hab mich beim setup auch vertippt 130er HD is drinne nich 122. Habs ausgebessert :)

ok dann sag ich mal bis morgen abend. hoffe dann mit mehr pferdchen hab aber die vermutung das da nicht mehr viel geht. Leider

Ja ist ein p4. Am besten ist denke ich, ich mach morgen nochh ein paar läufe mit richtigem zündimpuls, mach dann nen screenshot und speicher den im paint dann müsste es gehen oder?

p4d

Danke danke danke da hamma schon den ersten fehler. man ich oute mich grad voll als looser :(

weil wenn ich die kurve öffnen will, sagt er mir das er die datei nicht öffnen kann. Zumindest alle programme die ich probiert habe adobe paint excel etc

Au da müsste ich jetzt lügen weiß ich nicht auswendig. wie gesagt hab die kurve am usb stick, weil ich dachte ich kann die dann öffnen und hochladen

In dem bereich geht bei mir noch garnichts. da fängt der erst an zu jaulen :) Ok dann muss ich schauen das ich das irgendwie mit ner digicam hinkrieg nen foto zu machen um die kurve zu uppen dann sehen alle was los ist

zündung muss ich ehrlich gestehen hab ich noch nicht viel gemacht: hab die nach anleitung mit den punkten an der grundplatte eingestellt sonst nichts aber morgen gehts weiter da schau ich dann mal Dummfrag an: kann man ne verstellbare zündung auch ganz normal blitzen wie ne standard zündung. sorry für die dumme frage meine erste verstellbare zündung kenn mich da noch nicht aus dummfrag aus

Ja es sei denn ich hätte den prüfstand falsch bedient also wegen zündimpulse denke aber eher nicht 1 zündimpuls pro umderhung oder?

Jemand ne ahnung wie ich die kurve hochladen kann?

Hi, hab mir auch mal nen m1l zugelegt und heute auf der rolle gewesen und danach kamen mir die tränen aber nicht vor freude :( so erstmal zum setup: m1l nix gemacht wie aus der box 51mm vollwange überströme aufgeschweißt und gefräst 2.56er primär 34erkoso 130 HD 38ND Clip 3te von oben parmakit zündung und jetzt kommts bitte steinigt mich nicht ein hz vietnam nachbau kack. ich bin absolut gegen diese repros! Alleine schon deswegen, weil die ehrliche arbeit derer die sich die mühe machen eine solche auspuffanlage zu entwickeln dadurch entwürdigt wird! Nur leider hatte ich keinen eigenen puff zur hand und hab mir deswegen einen von nem kumpel geholt Anbei hat jmd nen tipp welche anlage gut mit dem m1l harmoniert? So nun zu den fakten. Habe 17,6PS am hirad bei 10500 und 22,5Nm da kam mir das kotzen das kanns doch nicht sein oder? die kurve kann ich leider nicht hochladen, da ich die ned öffnen kann. Hab die zwar am usb-stick kann die aber irgendwie mit nix öffnen :( Striker

Hi hier mal die Fotos vom PM Gruß Striker

Hi, 1. Ne nur mit gabel gibts den Bitubo. Gabel ist aber komplett mit ankerplatte trommel und sogar ein reifen is noch dran. 2. Sorry wenn ich dich vergessen hab, aber ich hab soviele pm´s bekommen da bist mir wohl durch die lappen gerutscht. Hab versucht alle pm´s zu beantworten, also auch alle anderen sry wenn ich wen vergessen hab is keine böse absicht Gruß Striker

So jungs endspurt bis ende der Woche sind die sachen noch da, dann gehen sie zu nem auktionshaus. Gruß Striker

So hab mal Upgedated was noch da is und was schon weg is Gruß Striker

So bin dann mal wieder offline werd morgen nochmal online kommen um PM´s zu checken bis dahin Striker

nö das dingen ist nackt

Ja kann ich machen. Das Chassi ist in weiß Originallack und vom lack her echt in ordnung kann man so fahren aber bilder kriegst nat. heut oder morgen

Hallo zusammen, Versuch Nr.2 hier was zu verkaufen. Zuerst der Standort: Oberschneiding in Niederbayern!!!!!! Nun zu den teilen: Vergaser Mikuni TMX 30. VERKAUFT Gabel PKXL2 + Bitubo 2000er Version also so gut wie neu. 150? Gabel PKXL2 70? Auspuff PM für T5. Hat nen riss an der halterung, muss halt geschweißt werden. VERKAUFT Auspuff VSP RACE so gut wie neu vllt 50 km gefahren. VERKAUFT Lenker T5 mit leichtem drop ohne tacho und scheinwerfer aber sonst komplett. VERKAUFT Bremsankerplatte T5\Lusso vorne. 10? GFK Sitzbank für V50(absolut im arsch,d.h. alle halterungen sind ausgebrochen) VERKAUFT Stoßdämpfer PK hinten(verstärkt) 20? Chassi T5 ohne papiere VERKAUFT PS: Bei interesse PM dann gibts Fotos. Und alle Preise zzgl. Versand Motor 136er Malossi mit allem möglichen schnick schnack(Eigenbau Membrankasten mit rd 350 Membrane, PKXL2 KULU mit Worb Federn, 136er Malle total überarbeitet(direkt), der Gehäuse einlass wurde zugeschweißt uind von innen wieder geplant etc.) VERKAUFT PS: Wegen dem Motor machen wir dann alles am telefon aus was ich alles gemacht hab und wie des is viel zu viel zum tippen. Meine Tel. 016097615190 (Geschäftl.) aber da ich am besten zu erreichen Ach ja und das Falc zeugs liegt a no rum Mfg Striker