tintifax

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assi ? :haeh:

ich kenn das gefühl wenn man ne neue vespa kriegt aber ich denk es reicht wenn du am unterboden dieses wachs reinsprühst. unterbodenschutz würd ich keinen verwenden, die teerpampe wird mit der zeit undicht und dann is darunter feucht und du siehst es nicht. dieses wachs sollte reichen. freu dich einfach das du sie hast und fahr damit

ich stell meine vespen eigentlich nur mehr aufn gehsteig ( wo halt viel platz is ) is in austria zwar verboten, aber hat sich noch keiner beschwert

mich haben ehrlich gesagt die kraftausdrücke ein wenig erstaunt. naja, ich hab zu der zeit eh meine semesterabschlussprüfungen auf der uni..

@ 1 macht meine my auch ( da is original ne scheibenbremse drauf )

BLA BLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!! :plemplem:

meinst du dieses grottige fach unterm sattel ? bei meinem px sattel war auch so ein fach, wennst dich normal hingesetzt hast bist direkt auf der kante gesessen. bei mir is aber alles aus plastik mit ner heissluftpistole warmgemacht und draufgesetzt *g*, is schon besser..

genau ;) die länge des gliedes leitet sich nicht durch den ampelstart ab !

auf alteroller gibts unter helferlein was du suchst...

ich kämpf auch mit embedded systems auf der uni rum " bissi c coden, blafasel ". aber anscheinend haben wir einen 20-jährigen oberhacker unter uns.

in meiner px200 my steht in der bedienungsanleitung drinnen das man super 98 tanken soll. warum weiss nur der liebe gott. ( und ich tus )

in österreich 1.juni.2003 meines wissens. beeil dich....

du, in meiner bedienungsanleitung steht, dass " wenn mal die blase im schauglas is ) das man mindestens ~2 liter sprit 1:50 tanken soll, und diese verfahren... dann is die blase angeblich wieder weg. ergo denk ich das dei pumpe wahrscheinlich schon geht, aber das es zeit braucht. is überhaupt öl im öltank ? ( nicht haun ) vielleicht verstopft ? das kann jetzt natürlich bullshit sein.

heute abend hab ich meine vespa heimgebracht, wollt sie nicht vor der kneipe stehenlassen und hab sie nen km heimgeschoben ( naja war bergab ) bsoffen fahren is nich

an welchem tag sollsn genau stattfinden ?

die gabel bewegt sich glaub ich mit, muss mich am wochenende mal damit beschäftigen ( freundin is fest unterwegs damit ). die gabel hatte ich nicht herraussen, wir haben nur einmal den lenkkopf leicht angehoben, und da war alles fest. also nehm ich an das es besser wäre wenn ich z.b. mal das ganze lager oben aufmache, die dann vom ständer nehme und alles neu anschraube, oder ? weil fest kanns ja auch sein, obwohls locker ist, oder ? ( supa formulierung... )

kann pendeln auch auftreten wenn der reifen hinten 4.0 x 8 zoll is und der vordere 3,5 x 8 zoll ? is von der grösse her fast so wie hinten 10 zoll, vorne 8

macht nix, burnouts sind imho eh peinlich

*wegbrech* :grins:

kann man dieses untere lager eigentlich auch festziehen so wie das obere ? was muss man dafür ausbaun um das zu bewerkstelligen ?

mah, jo is jo wuascht, jeder soll das fahren was ihm gefällt. punkt. mir gfallts halt nicht, anderen vespafahrern gefallen auch diese komischen enduros, mir nicht. ich find das thema is ein bissi sinnlos. samderralf sagt wenigstens auch das ihm die alten dinger ( auch ) gefallen. is toleranter als andere...

wenn du die 2 kleinen schrauben meinst die z.b. bei der vnb unterm licht sitzen... nimm den schweinwerfer raus, die gegenstücke ( bei mir zumindest ) sind muttern. alles im rostlöser baden, am nächsten tag einen richtig guten passenden schraubenzieher nehmen und los gehts. bei mir warens schlitzschrauben, die kann man super kaputtmachen... ansonsten vielleicht von vorne ( wo normalerweise das licht ist ) und mit spitzzange rumnudeln. mann was hab ich geflucht bis die dinger draussen waren...

das war ja eigentlich als scherz gedacht...

mahaha, in 30 jahren : ich such ne px, kann aber nicht mehr als 3000? zahlen ! antwort : wir haben alle leider nur mehr gecuttete im keller stehn ! *harhar*