MINI-Felix

ich habs damals hochkompliziert mit dem dremel rausoperiert... nie wieder!!!!

an mich bitte auch 5 sets!

ok vielen dank für die antworten!

wem gehört die gelbe PX?

Hi zusammen, welches Kaltmetall (Hersteller etc.) benutzt ihr bzw. ist empfehlenswert?????? grüße felix.

ich freu mich schon auf die ersten videos

also ich hätte die PX-kaskade dran gelassen gefällt mir das orange!

OK! wenn sicher 12PS, dann an mich!!! grüße felix.

sind das 12PS 200er zylinder oder 10 PS? wenn ein 12PS dabei ist! interesse!

zu den zwei PX 200 original zylinder: 12PS oder 10PS???

achja, 200er only!!!!

moin leute! wer weiß jetzt schon, dass er sicher zur "world-vespa-week" mitgeht???????????????? ich bin dabei!!!!!! es wäre schon gut wenn man nicht grad zu dritt da runter fährt... es ist genug zeit bis dahin sich urlaub zu nehmen!! mfg felix.

bitte nicht löschen! es wird jetzt per PM gelöst!

ich hoffe es kommt jetzt dann auch ein admin dazu!?

ich habe den motor heute ENDLICH bekommen! du hast den motor als sauber und unverbastelt verkauft! als ich heute das packet aufgemacht habe war ein PX motor mit ca. 5 KG dreck dran drinne! du hast ein völlig anderer motor geschickt als auf dem bild vom Topic! du wirst von mir hören!

ohh man wulfi, mach doch gleich ein laden auf!

ohhh man... wulfi, knall da endlich mebran drauf!!!!!! alles andere wäre "rumprobiererei" und pfusch! jetzt hast du endlich mal ein grund auf membran. wenn das ding dann am ende nicht dicht ist musste wieder dein motor spalten. mach wie du es denkst, es soll nur ein tipp sein.

zum zylinderschleifer? hmmmmm....NEIN! wenn die beschichtung am sack ist hilft nur noch neu beschichten lassen! aber, dann kannst dir gleich einen neuen 211er bestellen!

natürlich und das schon seit fast drei wochen!

ich habe den motor gekauft und bis heute hab ich weder ein motor noch eine rückmeldung! WAS SOLL DAS???

eher hat es der kolben nich so gut überstanden! im schlechtesten fall ist deine beschichtung der laufbahn am sack! komisch ist, dass der total fest ist....bei nem klemmer läuft im "normalen falle" die karre nach ner kurzen zeit wieder!

geil, "hanomag grün". super idee! grüße felix.

sito banane hat bei mir ÜBERHAUPT nicht gepasst! grüße felix.

im ersten video prüft er die auspufftemperatur mit hand

also das mit der herdplatte und mit der schwerkraft halt ich wohl für eine traumvorstellung. ich hatte das aller selber bei meinem ET3 motor. ich habe es damals mit so einem schlagdorn gemacht den man spreizen kann und dann von der anderen seite draufschlägt. natürlich vorher das gehäuse schön warm gemacht. in einen paar minuten war das ding gegessen! grüße felix.