ansaugbaron

Kurzhub!

Moin, wollte gerade an einem Projekt den Tacho montieren und hab das Teil aus Gewohnheit vorher mal getestet - läst sich leider nicht drehen scheint fest zu sein. Die Nadel schlägt wenige Millimeter aus um dann zu blockieren. Was kann sowas sein? Hatte noch nen Tacho offen geschweige denn mich mit seiner Funktion beschäftigt Noch ne ergänzende Frage...fahr den PV-Lenker auf ner PK-Gabel, reicht da die originale Tachowelle von der Länge noch? mfg Baron

so einmal Welle ist weg...was los? Zu teuer? Nicht interessant? lg Baron

Moin, ein Foto kommt morgen, wäre bei SIP Art.-Nr.: PV1534 mfg Knut

Hallo GSFler, aus der Lagerräumung unseres ebayshops hier einige Neuteile zum sehr interessanten Preis (incl Versand) für euch: 3x Rennwelle Mazzuchelli mit 19er Konus, Preis: 70?. 3x Tachometer V50 Spezial bis 80 km/h Veglia, Preis 60?. 2x Sitzbank Mono braun, weiße Keder, Preis 65?. 5x Trittblech Boden als Repblech incl. Streben, Preis 45?. Alles auch zu finden unter www.vespa-schmiede.de und ab nächsten Monat in unserem Onlineshop ! Alle Preise incl. Versandkosten innerhalb Deutschlands. mfg Baron

Moin, so sollte er aussehen: mfg Baron

Moin, könnt ich dir als neue Originalteil Piaggio anbieten für ?50 incl. Versand Deutschlandweit. mfg Baron

danke schonmal! aber die Farben passen iwie nich zu meinem oder? Ich hab garkeinen Kabelbaum drin will nur vonner Zündung auf den Spannungsregler und dann Saft in den lenker hoch von da aus nur Licht schalten... mfg

Moin, ich hab hier ein älteres Projekt, das nun endgültig zum Laufen gebracht werden soll. Zündgrundplatte kam damals neu, ebenso HP4 und CDI, der Motor läuft damit auch soweit. Bin jetzt etwas ratlos mit den restlichen vorhandenen Kabeln, wären die Farben: -rot / grün / gelb / braun / schwarz rot und schwarz gehen wie bei der 6Volt Kontaktzündung an den Killschalter, oder? Der ebenfalls neue Spannungsregler besitzt drei Anschlüsse. Zweimal (?) gelb, einmal Schwarz/Masse. Kann mir jemand mal fix unter die Arme greifen? Hab im vespa-archiv nichts passenden gefunden. Gruß Baron

Servus! Hab eine Schlauchboot der Marke "Achilles" mit schon locker 15 Jahren auf dem Buckel, son führerscheinfreies Teil mit gnadenlosem 5 PS Außenborder... Im Schlauchboot ist ein dreiteiliger Holzboden, die einzelnen Platten sind durch Kunststoff-Steckprofile miteinander verbunden, normalerweise kommen links und rechts der Länge nach dann nochmal zwei Leisten aufgesteckt, ebenfalls aus Kunststoff. Diese beiden langen leisten fehlen mir, sind aber zum Betrieb des Bootes meiner Meinung nach unerlässlich > ich brauche also Ersatz. Original bekomm ich wohl nicht, finde nichtmal die Firma im Netz...sollte auch aus Kunststoff sein damit nichts scheuern kann. Die Frage wäre, wo ich ein solches U-Profil herbekäme, die zu umschließenden Holzböden sind so 10mm dick. Vll. hat jemand sowas schonmal iwo gesehen, wär super! mfg Baron

Servus, ich hab die P80X einer Freundin hier, die bei Dämmerung immer mit Fernlicht fährt, da die Lichtleistung bei Abblendlicht nicht so super ist. Glas ist noch ganz okay und der Reflektor nicht blind, kann man da was anderes anbauen was mehr bringt? mfg Baron

alles klar, vielen dank!

aber hießen die dann unterschiedlich?

Hallo, bin aufgrund einer Artikelbeschreibung etwas verwirrt...gab es die PK80 sowohl mit kleinem, also 19er Wedi, also auch mit Großen Konus und 20er Wedi? mfg Knut

Hallo, ich hatte im Smallframe-Bereich schonmal angefragt, allerdings sind immer nur die Lagerbezeichnungen für die Smallframe-Motoren zu bekommen... Da wir aber jetzt auch mal nach jahrelanger Smallframeschrauberei nen PX Motor in der Mache haben wäre das für mich interessant. Unser Motor ist leider zerlegt und ohne Lager, deswegen komm ich nicht an die Bezeichnungen ran! Kann uns jemand weiterhelfen? Ist ein PX80 Motor aber wär ja nich schlecht wenn wir auch für die 125-200er und PX alt sowas aufstellen könnten?! mfg Baron

Servus, nach langer Abstinenz bin ich wieder in Sachen Schrauberei aktiv und da tun sich gleich einige Fragen auf.... Hab an nem Gehäuse die Überströmer angepasst und die Vorverdichterplatte entfernt sowie den Einlass vergrößert, da Umbau auf Membran. Was kann ich noch dem Dremel opfern? Der auf dem Bild erkennbare "Absatz" , kann der auch noch in Richtung Überströmer weg? Wär natürlich auf beiden Seiten fällig, aber an der großen Motohälfte wahrscheinlich sinnvoller weil dort mehr Gemisch vorbeiströmt oder? Gruß Baron

Hallo resto, kann ich dir für 115? als Neuteil von Mazzuchelli anbieten, inclusive Versand! Bei Interesse bitte PN. mfg Baron

Morgen! hab hier ein paar Scheibenfedern nach DIN6888 rumliegen, die ich in meinen Motor verbauen wollte. Einmal einen 3x3,7 und einmal einen 3x5,0. Mir fällt auf, dass die DIN-Teile nicht die Phase an der Außenkante haben, so wie die original-Teile. Meines Erachtens lässt der Keil sich somit nicht tief genug in die Nut auf der Welle drücken und ich hab Probleme bei der anschließenden Montage! Sind die original Passfedern keine DIN-Teil und die DIN-Teil somit bezüglich ihrer Größe garnicht identisch? mfg Baron

danke, DIN-Norm würde mir entscheidend weiterhelfen! mfg

mille gracie!

Servus, mal ne Frage zur Dimensionierung der beiden Mutter: Nebenwelle/Kupplung: M10x1,5 also Regelgewinde. und Primärzahnrad/Kurbelwelle: M12x1,5 also Feingewinde. beide Muttern natürlich "flach". ist das so korrekt? mfg Baron

Hallo, es gibt ja bereits im GSF-Wiki die Übersicht der Lagerbezeichnungen für den Smallframe Motor. Gibt es sowas auch für Largeframe, wenn ja wo? Zweiter Punkt sind die Nadellager... im Motor selbst das HK 1612, is klar. Ich hab hier aber auch ein HK2016 rumfliegen, gehört das iwo an die Gabel? Wäre doch schön wenn wir hier mal ne vollständige Liste zusammenbekommen! mfg Baron

wie tritt man am besten an die SHops heran? Anrufen und Fürbitte stellen ist wohl etwas unseriös, richtig?!

Servus, kann mir jemand Auskunft erteilen, ob die großen Versender Händlerpreise an Gewerbetreibende gewähren? Oder geht das nur direkt über die entsprechenden Hersteller? mfg Baron