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freibier

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Alle Inhalte von freibier

  1. Moin ihr fiesen Testikel Entsafter, um die Frage vom Offi nach seinem Caddy einer Sammelbestellung beim Center noch mal aufzugreifen: Bis wann muss wer wissen, was ich gerne mitbestellen wollen würde?
  2. Offi. Ich kom in 15 min rum, wa?
  3. Bei 70 kg (magersüchtig?) Körpergewicht müsstest du 70 g Benzol zu dir nehmen. Da ich die genaue Zusammensetzung von Benzin ubd Diesel nicht kenne, habe ich Benzol als bekanntesten Inhaltsstoff herangezogen, um an desen bekannter Letalität (knapp 1 g/kg) die Größenordnung der Letalität von Benzin und Diesel abschätzen zu können. Bei einer Dichte von ca. 0,75 g/l kommt man auf gut 90 ml für den Herrn Beo.
  4. Kein plan, dad Kit eben, dass es schon ewig gibt mit dem Ring zwischen Felge und Ttommel.
  5. Top! Die Kappen werden reingesteckt und zusätzlich vernietet? Ab wann bist du morgen vormittag beim Plaketten kleben?
  6. Meld dich einfach, wenn du ihn dabei hast. Hab noch ein komplettes altes SIP kit rum liegen, brauchsu?
  7. Offi, kannst du den Schalldämpfer morgen mit zur Maloche nehmen, oder kommt das doof, wenn ich den da abhole?
  8. Benzol darf zu maximal 1 % im Sprit vorhanden sein. Ich denke die Größenordnungen werden bei allen anderen Kohlenwasserstoffen ähnlich sein, also grob 1 g/kg
  9. freibier antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Hast du schon mal Tüv auf eine Karre ohne Seitenhaube mit originaler Lüfterradabdekcung bekommen? Abgesehen von diversen Witzprüfern bei diversen Shops kenne ich keinen Tüv, der einem das durchgehen lässt, was aber ja auch nichts heißen muss.
  10. Benzin und Diesel sind ja Gemische aus einer Vielzahl verschiedener Kohlenwasserstoffe. Geht man z.B. von Benzol als einem Bestandteil aus, liegt die letale Dosis bei etwas weniger als 1 g pro 1 kg Körpergewicht.
  11. freibier antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Ich bin nicht ausgerastet, keine Sorge. Das einzige was ich wissen wollte war folgendes: Das wurde hinreichend beantwortet Bis dahin ist alles gut, von Seiten der DBM sind damit alle meine Bedenken ausgeräumt, danke dafür! Das einzige was mir übel aufgestoßen ist und mich nach wie vor nervt ist, dass ein paar Pappnasen meine vielleicht unglücklich gewählte Beispiele der Art ab adsurdum führen, als hätte es beschriebene Probleme niemals gegeben und ich würde mit völlig lächerlichen Vorstellungen an die Sache ran gehen.Ich bin auch nicht eingeschnappt, zicke nicht rum oder sonst irgendwas unterm Strich kann es mir ja egal sein, wie andere fahren, verletzte ich mich an einem anderen Roller oder habe andere Nachteile durch eine freie Interpretation des Regelwerks gibts wahlweise entweder Backpfeifen oder kein Rührei. Sorry, aber das kann doch kein Argument sein. 2006 hat es mich in Marl gute 10 Scheine gekostet, weil ich nicht wusste, dass man auf einem als solchen ausgeschildertem Privatgelände dennoch nicht mit einer nicht angemeldeten Karre fahren darf. Klar kann man jetzt sagen, dass ich da Pech gehabt habe, aber auch da hatte ich eine Motorsportversicherung. Kommt es mal zu einem Unfall - Gott bewahre - muss klar sein, dass die Fahrzeuge überprüft worden sind und für zulässig befunden wurden, damit sich die Versicherung eben nicht rausreden kann. Wenn im Regelwerk steht, dass das Polrad abgedeckt sein muss, dann ist das einfach so. ich verstehe immer noch nicht, was daran so schwer zu verstehen ist, oder in welchem Punkt ich da übertreibe.
  12. Verkaufst du nicht auch einen Caddy? Passen die Scheibenbremsteile von LML mit den Grimecas zusammen?
  13. freibier antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Ich habe mich schon genug über Heizers Beitrag geärgert, dass Truls in die gleiche Kerbe haut, passiert, kann ich auch mit um, aber hätte ich so nicht erwartet. Man kann den Leuten eben nur bis vor den Kopf gucken. Schau dir mal diverse Karren an, es gab zusammen gezurrte Stoßdämpfer, beinahe vollkommen freie Polräder, Vergaser die mehr Sprit auf die Strecke gerotzt haben, als im Motor verbrannt wurde, von Schuhen, Hosen usw. mal gar nicht zu reden und dann willst du mir erzählen, dass eine eigenverantwortliche Kontrolle ausreicht? Was passiert wenn ich mit einer Karre ohne Seitenhaube und originaler Polradabdeckung in die Zuschauer gerate und irgendwer liegt mit einem Bein auch nur für ein paar Sekunden unter dem laufenden Motor? U.u. gibts dann jemand mit einer ordentlichen Fleischwunde, wahrscheinlich schaut die DMV dann ziemlich genau nach, ob die Karre dem Regelwerk entsprochen hat und die Versicherung zahlen muss. Nach Vespettas, Heizers und scheinbar auch deiner Meinung hätte die Karre dem Regelwerk entsprochen, legt ihr die Kohle dann auf den Tisch, wenn die DMV es nicht tut? DAS hätte etwas mit Eiern in der Hose zu tun, aber im Vorfeld das Maul aufreisen, weil bisher immer alles gut gegangen ist hat lächerlich wenig mit Geschlechtsteilen zu tun, sondern zeugt vielmehr von einem geistigen Horizont, der gerade mal bis zu deiner Tastatur reicht. Ich bin sowas von durch mit dem Thema, fahrt ihr wie ihr wollt...
  14. freibier antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Sorry, aber da fällt mir nichts mehr zu ein... ich bin hier raus, fahrt ihr wie ihr wollt, ich wünsche euch, dass euch nicht das gleiche passiert wie mir und ihr niemals in eine Situation kommt, in der euer Roller wen anderes verletzt.
  15. Bestellt die Tage noch mal wer beim Center?
  16. Das Geheimprojekt hat begonnen... noch geheimer als Labrys Simonini Geheimprojekt. Brosi, welche Übersetzung nimmt man für ein geheimes Geheimprojekt?
  17. freibier antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Dann sind unsere Auffassungen ja gar nicht so weit von einander entfernt, was dann aber die Frage aufwirft, warum mein Einwand - vor allem von deiner besseren Hälfte - ins lächerliche gezogen wird. Mir solls aber schnurz sein, ich für meinen Teil werde mein Polrad weiterhin komplett verdecken und würde z.B. auch nicht mit auf Block gezogenen Stoßdämpfern oder nur einem Hauch von Luft zwischen Reifen und Gabel fahren.
  18. freibier antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Bisher stand folgendes im Regelwerk: "Alle sich drehenden Motorteile (Lüfterrad, etc.) sind ordnungsgemäß abgedeckt und können nicht hintergriffen werden." Nach meinem Verständnis dürfte man also mit einer originalen Lüfterradabdekcung ohne Seitenhaube nicht starten, da das Lüfterrad zur Hälfte frei liegt.
  19. freibier antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Super konstruktiver Beitrag, danke dafür. Wofür schreibt man dann ein Regelwerk?
  20. freibier antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Junge... wer einen 40 Ps Motor bauen kann, wird wohl eine Abdeckung so umschweißen können, dass man nicht reingreifen kann? Eine originale PX Lüfterradabdeckung bringt einen Scheiß ohne Seitenhaube....
  21. freibier antwortete auf DBM's Thema in Rennen

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