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Flo

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  1. Flo antwortete auf Beetle's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ein Leistungsgutachten kostet um die 80 Mark! 200 bis 300 kostet es einen kompletten Roller eintragen zu lassen, incl. Lärmmessung.
  2. Flo antwortete auf Prophet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Hol dir einen vom Worbel, die sind am besten von der Optik her. Sehen von den SChweisnähten her auch am besten aus! Hannes und Karoo haben welche und sind echt zufrieden damit (sind aber auch noch net montiert) Meiner is vom Lübbecker...der ist auch gut. Am besten ist es anzurufen und einen zur Ansicht schicken lassen!
  3. Der Ruckdämpfer, oder halt die Federn in der Primär sind es nicht, warn`s au beim Hannes net. Hannes hatte, so wie ich mich noch erinnern kann, neue eingebaut. Bei ihm waren die alten mal total zerbröselt, das macht aber nix, da die, meiner Meinung nach, nur ins Spiel kommen, wenn man den ersten einlegt. Also die Federn sind OK. Glaub am ehsten, das es scho ein bissle am Fahrstil liegt....in HN gibts einfach zu viele Aprilias und Automatikscheisser, denen man zeigen muss, wo der Hammer hängt! :D
  4. Naja...Karoo..also, es waren 22,3 Hinterrad-PS, und am Motor sind des schon mehr. :grins: Ich hab mir überlegt, die Nebenwellenaufnahme zuzuschweißen, dann ne art Wurst von da an bis hinter die Bremstrommel zu schweißen, dann wieder zurückbohren, durch die alte Nebenwellenaufnahme, dann neu Spindeln, ne Buchse setzten, nen neuen Nebenwellendingens (den Bolzen halt) drehen lassen, aber halt verlängert, so das er halt in der Buchse verläuft. Dadurch müssten ja die Vibrationen und die kraft auf eine große Fläche verteilt werden und gerissene Hälften gehören der Vergangenheit an. Ja, so einfach :D naja...isn TRAUM, aber evtl. geht des...werd die Woche mal mit nem Verwandten von mir, der is irgend ein hohes Tier beim KolbenSchmidt (falls ihr des kennt) da hin gehen und des mal denen zeigen...der hat gemeint, da gibts genügen Ingenieure, die da schon was machen können. Toll, warum haben nur wir 3 damit Pech...da freu ich mich ja schon darauf, wenn der RD Motor läuft :D
  5. weil ich halt deinen motor, so als am besten ausgetüftelsten ansehe...
  6. Des Thema gilt net nur m Andre! Schreibt mal was!
  7. Kann mir einer sagen, aus was für Materialien, das Motorgehäuse und die Nebenwellen"stange" sind. Also, die welle, die durch den Tannenbaum geht! Ist das gehärteter Stahl? Durch gehärtet oder nur außen? Genaue Legierung des gehäuses? @Andre: Ist dir noch nie ein Gehäuse gerissen? Hast du an der Nebenwelle irgendwas verstärkt? Was hälst du von einer Rotgussbuchse die in die Nebenwellenaufnahme gepresst wird, um Vibrationen zu dämpfen, oder so halt...zu kompliziert zum schreiben was ich mein ???
  8. Na also..dann Passt des ja. Schick das Heilbronner-Päckchen an mich und die Rechnung an Gerhard oder Karoo! :D
  9. Flo antwortete auf Vasko's Thema in Blabla
    hab auch noch welche: Gegen-Starkstromleitungs-Pinkler Bei-Abschuss-in-Kartoffelkanonenlauf-Reinschauer Sand-in-Vergaser-Streuer Zivildienstleistender-im-Altersheim-der-Ärsche-abwischt N`em-####´s-Angel-ans-Moped-Pisser Naja....spontane Einfälle eben...
  10. Subba...dann schick m Gerhard 2 Packen...ich will auch eins! Danke! :D
  11. Das würd ich auch so machen...8Zoll is schon a bissle wackelig oder? Da wird der TÜV so oder so was dagegen haben, dass da was getunt ist :( Eintragungen stell ich mir schwer vor mit 8Zoll "Scheiben"
  12. Flo antwortete auf Bastian's Thema in Blabla
    @ulch:
  13. Flo antwortete auf Prophet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ich nehm immer nen Schraubenzieher, den ich dann zwischen Lüfterradschaufel und Schaltraste verkeile. Solang des kein HP4 is, geht des au ganz gut. Bei S** gints ne Polradfesthebr, hat ein Kumpel von mir, der soll garnet so schlecht sein. Aber ein Hammer, wie Sedor, oder halt ein Schraubenzieher tuns auch locker
  14. Ich würds lassen, außerdem willst du ja sicher auch nen großen Gaser fahrn, dann geht des eh nimmer. Außerdem würd ich mich, wie Vanhellsing auch, nicht unbedingt auf die Zuverlässigkeit, der Pumpe verlassen.
  15. Was Tobi? Du meinst wohl mit Spurversatz aber ohne versetzen des Motors, oder?!
  16. DER Niter des Stoneheads S.C. Southwest
  17. Mensch stimmt echt mal ab. Will auch n Patch machen aber mein Photoshop is weg, hat den jemand Gesehn? Naja...also ich denk mal das mind. 5 Patches nach HN gehn...also...100sollten es schon sein. Ihr solltet euch nur was mit dem Verschicken ausdenken; Porto sollte mit einbezogen werden irgendwie
  18. Ist es nicht besser den Auslass oval zu gestalten, damit die Kolbenringe, falls sie denn mal ausfedern wieder eingefedert("eigeführt") werden?
  19. Flo antwortete auf Flo's Thema in Grüße
    :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D ...und da hab ich mich doch gewundert warum dem armen Gerhard niemand gratuliert..naja...würd er k***** würd er denken dass das aber schnell ging... :grins:
  20. GERHARD DU ARSCH!!! Wie kann man nur so ein Glück haben!!!! :0 :( Naja...ich hab au bald eine..Hoff ich! :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
  21. Des wär ne deutsche (Augsburg) von 1960 halt. Keine Ahnung...fahr da demnächst mal hin und schau se an...
  22. Was für ne GS4 Seite? :haeh:
  23. Bin am überlegen ob ich mir ne GS3 holen soll und da meinen PX Motor reinklatschen soll. Passt der da rein? Schon oder?
  24. Gerhards Problem beschäftigt mich grad auch! Wtf ist eine Drehschieber Schamlippenwelle?
  25. Flo antwortete auf D´Tettnanger's Thema in Suche Vespa Teile
    ich den vom SIP rumliegen, würd ihn für 60 Mark abgeben, ist mir zu viel Stress den dranzumachen; den müsste man irgendwie dranspachteln (also erst schrauben, dann spachteln) Will meinen Roller Pulverbeschichten lassen, da geht sowas net.

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