PXler

Wer ist den überhaupt der Typ, "Kölle" oder so? Kenn den Kerl gar nicht!!!!!! War auf jeden Fall ne Custom-PK mit Airosolbrush die da nicht mehr weiter konnte Gruß Jens

kannste auch jetzt!!!!

haste meine pm bekommen?

Und Stachel seine PV ist auch gut heim gekommen! Also wer kann es bloß gewesen sein?

Kontrollier mal die gelagerte Andruckplatte (XT2000)!! Mußte meine (mittlerweile bei 3Stck) im Außendurchmesser verkleinern, damit sie wirklich in die Andruckfläche der Cosa passte!!! Die Platten sind im Durchmesser zu groß und liegen auf dem Korb auf!!! Beim Deckel draufschrauben wird dann die Kupplung schon leicht gedrückt! gruß Jens

Polster!!!!!!!!! Gibt es was neues von dem Hr. Sattler? Gruß Jens

Stimmt! War echt begeistert Strecke war nur zu kurz Da meine Karre ja jetzt Minderleistung aufweist war das die Rettung am Samstag!!!!! Du durftes aber auch mal nen schönen glänzenden Auspuff fahren

Ich weiß es, ich weiß es Meine nicht, meine nicht, auch wenn ich als alter Mann ja nicht fahren kann ist meine heil nach hause gekommen

Das mit der Korrosion ist schon richtig, kann man aber auch vermeiden wenn ein Entfeuchter aus dem Pneumatikbereich beim Befüllen vorgeschaltet wird! Wirklich nötig ist es aber eher nicht, bischen Öl in die Patrone geschmiert und da rostet/korrodiert nichts mehr!!! Das mit der Explosionfähigkeit ist wohl der größte Quatsch und Aberglaube, der über die Bitubos im Umlauf ist Dafür ist der Sauerstoffgehalt der Luft viel zu gering und außerdem kommt die Luft ja garnicht mit dem Öl in berührung, da es in eigene Expansionskammer mit Kolben gefüllt wird Das mit den nicht geeigneten Ventilen ist wohl auch eher ne Geschichte von A-Tech um eine Kundenbindung herzustellen Mir sind auch keine Ventile bekannt, die nur für Stickstoff ausgelegt sind! Der einzige Vorteil von Stickstoff gegenüber Luft sind wohl die wesentlich größeren Moleküle!!!! Hier durch vermindert sich das Diffundieren und somit das Nachfüllen über einen wesentlich längeren Zeitraum!!!! Wäre ja auch scheiße wenn man einen Stoßdämpfer 1 Jahr im Laden liegen hätte und in dann nicht mehr verkaufen könnte, da die Patrone keinen Druck mehr hat Gruß Jens

Wo liegt das Problem? Wenn es für Dich von der Leistung nicht ausreichend ist dann solltest Du noch mal beigehen, ob Auspuff oder Steuerzeiten, Auslass oder was anderes mußt Du halt testen Auspuff ist wohl mal das erste wo ich beigehen würde Hab das gleiche Problem in Emmerich gehabt, nur das mir mit großen Auslass fast 3PS bei meinem 166er fehlen War zwar ein bisschen enttäuscht aber sehe es sportlich und habe jetzt wieder einen Grund ein bischen zu schrauben Gruß Jens

Bin bis jetzt noch nicht in die Luft geflogen

Seite 4, geht ja gar nicht Schön wars in Emmerich, auch wenn einige nur kurz was mitbekommen haben Leider hat eine Karre den Rückweg nicht überstanden und nein es war nicht meine Gruß Jens

Watt will den Dein Lacker an Kohle sehen? Hab ja auch nix anderes von dir erwartet Kotflügel ist unterwegs und wird beim Champ angeliefert. Bilder, ich will Bilder!!!!!!

Bin erst um 14:30 aus dem Bett gekrochen, scheiß Bereitschaft!!!

voll muß er!!!! das sollte wohl ausreichend sein!!!

Reparieren bzw.Füllen ist kein Problem und das Öl bekommt man im guten Baumarkt oder bei Louis/Polo Flaschen gibt es in 250ml und die sind ausreichend. Gruß jens

Wurde prompt geliefert

Wenn der Simmerring Öl durchlässt saugt`s Dir darüber auch Falschluft an!!!! Wenn Du den Motor noch länger fahren willst würde ich den Simmerring ganz schnell wechseln!!!!!! Kannste von außen, ist also kein Problem. Tippe dann auch darauf das Deine Kiste wieder richtig läuft Gruß Jens

Hab einen Danke für die ganzen Angebote!!!

Da wollte ich auch noch hin, aber hab große Angst das ich bei seiner Preisvorstellung tod umfalle Also wenn einer mal aktuell dort was Brushen läßt bitte Bilder und Preis veröffentlichen Champ sein Gespann ist dort gebrushed worden und ist echt ne sau geile Arbeit Gruß Jens

Hallo, genau den such ich!!! Am besten mit Stoßdämpferabdeckung, also beides zusammen. Nur ganz muß er sein!!! Gruß Jens

kannst froh sein das du mich nicht gemeint hast, du sack!!!!!

Natürlich, wat denkst denn Du Für die ersten Kilometer mit dem geänderten Zylinder wars richtig nett aber auch richtig laut Bin ich gar nicht mehr gewöhnt son Lärm aus der Seitenbacke Muß noch bisken feinjustiert werden damit er nicht im Nadelbereich so rumsprotzt und dann geht ab die Lutzi Nur dat mit dem Öl macht mir noch ein bisken Sorgen, aber alles wird gut!!!! Gruß Jens

Sieht nach der PKS 6V Zündung aus!!! Hat einen anderen Durchmesser und ist nur mit dem entsprechenden Lüfterrad zu fahren! Gruß Jens