BaziLuder

...wenn Dir das weiter hilft, is ja gut.

So, ich bin jetzt gerüstet fürs nächste Jahrhundert.

Perfekt, kriegst nen Knutscha von mir. Ich denke mit 20dB ist das die Industrieversion des Endverbraucher-Alpine-Pro-Stöpsels un dem zugehörigem Endverbraucher-Aufschlag. Gleich mal über die Firma best.....

Ok, Danke für die Info. Sind die unterschiedlichen Einsätze dabei oder muss man die zukaufen? Sehe gerade dass es drei Varianten, Tourer, Race und Pro gibt. Macht die Pro-Version mit zwei unterschiedlichen Dämpfersätzen Sinn, weil wenn dann möchte ich nur einmal kaufen. Edith meine noch, die Alpine dämpfen 17dB (Tour) und 20dB (Race) da sind die 32dB meiner 3M schon ne andere Hausnummer, kein Wunder das ich mich damit nicht mehr unterhalten kann. PS.: Hattest Du den schon nen direkten Vergleich?

Na?......NA??........NAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ich benutze immer die Ultrafit von 3M Beim fahren finde ich die super, die sind meine Allzweckwaffe auch bei Konzerten oder Clubbesuchen. Damit man die nicht sieht bzw. sie im Helm nicht stören stutze ich immer den Teil den man zum anfassen hat um die Hälfte, dann kriegt man den grad noch zum fassen. Was mich stark interessieren würde ist, ob die Alpine-Dinger besser bei Gesprächen sind als die von 3M? Wenn ich die 3M-Stöpsel drin hab und Helm auf, brauche ich mich nicht mehr unterhalten, weil ich den Gegenüber nicht mehr verstehen kann. @Zimbo: So wie ich Dich kenne hast Du die 3M-Dinger doch bestimmt auch schon ausprobiert, lohnt sich die Ausgabe von 14,95 (Alpine) zu 1,50 (3M) ???

Nop

...wer hat den schon einen von Schindi's Bappern auf dem Roller?!

Ja, das sollst Du.... Ich bin nicht abtrünnig geworden, die Enduro zählt hier ja nicht

Er meint, dass ich meinem Junior die Kiste startklar gemacht habe, während meine unrepariert auf der Hebebühne steht... By the way, er hat seit dem 6. August 2200 km drauf gefahren und das abzgl. Der Woche, on der wir im Urlaub waren. Ich jätte mich gern als Vater gehabt.

Ihr sollt Euch endlich auf die Fresse hauen und nicht die Pimmel lang ziehn, man ey, ihr Muschiföhn fahrenden Leder-Homos.

Pffff, junges Homo-Gemüse....

Nachdem der beste Kumpel von meinem Junior seiner PX so angefixt ist, sucht er nun auch ne PX 125, steht in A was zum Verkauf?

...der Horgau-Markus?

Komisch, jetzt geht´s Schlag auf Schlag, nächster Szenenachwuchs kommt hinzu. Dauert aber noch 3 Jahre, trotzdem wird das ne verdammt enge Nummer für mich... PS.: Wenn ich das gewußt hätte, hätte ich im Frühjahr nicht die PK verkauft.... Hat jemand ne Fuffi die er loswerden will?

Herzinfarkt is aber der Zylinder mit Kolben und ned der Block. Hätt noch nen T4 Motor mit strammen 4,5 PS. Du wirst doch älter und möchtest weniger Risiko.....

Das eigentliche Problem liegt darin bis nach Augsburg zu kommen...

...Mist ertappt

Ausserdem schützen die Babber vor Rosr und halten den Karren zum. PS.: Junior hat in einer Woche 550 km abgespult Dafür brauch ich'n Jahr

Hört hört, sooo schlimm indes bei mir au ned, des liegt an Eurem schlechtem Karma dass mir bei Euch immer was verreckt...

Gut das meine Ratte schwarz is....

Interessant, da ich gerade eine P 200 E von 79 in der Mangel habe, da ist der Optik nach die zweite Schraube von links raus gekommen, Durchmesser an der Spitze ca. 1,13 mm. Da ich den SI24/24E im Standgas nicht eingestellt bekomme ( zu fett) würde mich die ganze Benennung der abgebildeten Gemischschrauben interessieren. @2Manni: Erst mal Danke für das Bild aber Du hast leider nur die beiden rechten Schrauben deklariert, kannst Du die drei linken bitte auch noch aufschlüsseln, Danke. Hatte mich schon gefragt ob der Spitz den ich in der P 200 E entdeckt hab nur ein Produktionsfehler ist im Vergleich zur mittigen Schraube. Abschließend würde mich noch interessieren ob die Spitzen im Gaser einen entsprechenden Gegenkonus haben oder ob das nur zylindrische Bohrungen sind. Spiele mit dem Gedanken im Gaser die zweite von links mal testhalber gegen die dritte von links zu wechseln.

...dann kennst Du mich noch nicht gut genug. Hab obendrein noch so manch anderen Stau. Du meinst solange er keine.... ...vielleicht hab ich Glück dass er´s nicht checkt und ich kann sein Interesse wecken.....

Doppler

...aber nur weil Papa brav war und zwei WE geopfert hat. Karre musste ja gangbar gemacht werden da sie seit 2013 rum stand. Tank verrostet etc.... Das letzte WE also Tank entrostet, Reifen gewechselt, Vergaser gereinigt, etc. mit Junior zusammen und dabei alles erklärt. Dann Karr zusammen gebaut und Probefahrt um die Firma aber irgendwie die Karre nicht in den grünen Standgasbereich bekommen bzw. erst bei 4,5 Umdrehungen der Gemischschraube, Fazit Falschluft. Sonntag Abend dann allein angefangen den Motor zu strippen. Fazit Kulu-Simmerring defekt, dann Montag und Dienstag Abend alles gefixt, bei der Demontage kamen noch defekte Kabel, etc... raus, ihr kennt das ja. (wenn man einmal anfängt zu graben) Lange rede kurzer Sinn, ich bin froh das die Woche rum ist, die Karre rennt, zugelassen ist und gestern nachmittag mit 3h Verspätung meinem Junior zur Verfügung stand. *Hach* Jetzt ist mein ältester wieder angefixt und meine Jüngste gleich mit. Meine Regierung muss diesen Herbst, allerspätestens nächsten Frühsommer ran (Fühersschein vorhanden) und nächsten Sommer gibt´s Familienkorso ins Allgäu in irgend eine Eisdiele...