Smallframe-Olli

Nabend zusammen. Ich bin auch gerade dabei meine italienische Ciao C7E2T (Kaufzustand s. Foto) zu restaurieren. Leider habe ich nur eine italienische Zweitschrift und den Kaufvertrag. Will aber bald zum TÜV zwecks §21 für die deutsche Betriebserlaubnis, die meines Wissens ja erforderlich, um legal unterwegs zu sein!? Die C7E2T ist ja das 40km/h Modell, weiß jemand ob es möglich ist, die zulässige Geschwindigkeit in den Papieren auf 50km/h eintragen zu lassen? Ich meine sowas hier und da mal gelesen zu haben. Das Moped bleibt Motor technisch komplett original, bis auf den SitoPlus mit ABE. Gruß und schönes Wochenende Olli

hinten anstell

nen 24 ohne ölpumpe?

würde mich auch interessieren!!

.... fündig geworden? Fänd ich auch interessant!!

sito plus noch da?

So ne Bescheingung hab ich auch für den 80er auf 125er Umbau. Hat jemand Erfahrungswerte bzgl. Kosten? Mir wurde beim TÜV telefonisch was von 150 bis 200€ gesagt... .. find ich recht heftig, zumal mit damals die Wiederzulassung nach 10 Jahren Stillstand nur knapp um die 100€ gekostet hat :-/

... und?? noch zu haben??

noch zu haben???

Bin jetzt ganz guter hoffung das die Eintragung hinhaut danke euch!

die Motoren hben wohl alle VNX1M ... Nummern.. Da kann ich doch glaub ich bei Piaggio eine Unbedenklichkeitsbescheinigung anfordern wenn ich dann die komplette nummer habe .. meine ich hier mal irgendwo gelesen zu haben...

1 Stück zu mir!! Hast auch PM!!

Hi zusammen. Ich möchte einen spanischen PX125 motor kaufen. Baujahr ca. 99 Er soll in meine P80X Baujahr 82 eingebaut und eingetragen werden. Gibts da Probleme?? Danke euch!! Olli

Und was würde das gute Stück dann kosten??

Hi zusammen. Wie gesagt suche ich einen funktionstüchtigen PX125 Motor, original / unverbastelt. Am liebsten wäre mir ein Gemischmotor PX alt.. nehme aber auch nen Gemischschmierer.. Einfach mal alles anbieten (incl. Preisvorstellung) Danke euch!! Gruss Olli

gibt´s den Motor auch einzeln??

liegt der noch wo rum oder ist der mittlerweile weg??

UP!! Preise runter!!

PREISE GESENKT!!!

Interesse!! wenn noch da bitte PM

Sooo... ich hab hier noch nen paar Sachen im Keller gefunden die neue Besitzer suchen Alles nur hier, nicht inner Bucht!! Preise sind ohne Versand... wenn ihr´s gesendet haben wollt, guck ich nach was der Versand jeweils kostet.. Folgendes wird verkauft: - Malossi Zylinder 139ccm gebraucht aber in gutem Zustand, komplett mit Kolben, Kopf, etc.. (nur die Dichtungen sind hinüber.. kosten aber bei XYZ ca. 5? der Satz) für 80? - "Typ-Fastback" Sitzbank, neuwertig, nur 1 mal montiert! 70? - Zündplatte PX mit 5 Kabeln (nicht original Piaggio!), neu! nie montiert, quasi Fehlkauf... 35? - Sitzbank PX alt, Bezug leicht angeranzt... Untergestell stark rostig... 5? - Kaskade PX alt, blau, mit Hupe 5? - Gepäckträger, rostig, sonst ok würde ich sagen 5? - Schlitzrohre PX alt chrom, mit Flugrost, sonst ok, nur als Paar, 8? .. das war´s fürs erste... ggf. kommt noch mehr. Bitte nur per PM melden! Schicke auch gern noch Fotos zu... Gruss Olli [ attachment=258176:PICT0012.JPG][a t tachment=258187:PICT0026.JPG]

Sooo... jetzt ist meine PX endlich fertig und nach über 11 Jahren wieder auf der Straße Auf den Fotos zu sehn der Zustand beim Kauf und der aktuelle ... auch die Farbwahl erklärt sich damit von selbst *gg*

.. werde das ding zurückgeben... danke euch!!

Hi zusammen. Hatte in meiner P80X (Bj. 82) bisher ne Platte mit 7 Kabeln drin (Modell PX mit Batterie). Hab mir jetzt ne neue bestellt, die hat jedoch nur 5 Kabel. Kann ich die modifizieren, so das die Funktion wieder vollständig gegeben ist? Gruss Olli

Hi zusammen. Ich habe den Motor (P80X mit Batterie) per Verbindungskabel vom grünen Anschluss an der CDI an Masse abstellen wollen. Ich bin nicht ganz sicher, aber habe wohl das rote Kabel am Zündschloss erwischt (Kurzschluss!?) Seit dem ist der Zündfunke weg... . Kann es sein das ich durch nen Kurzschluss die CDI oder irgendwas an der Zündplatte zerschossen hab? Die elektrischen Einrichtungen wie Blinker, Bremslicht etc. die über Batterie laufen, funktionieren allerdings nach wie vor, die Sicherung vor der Batterie war / ist auch ok! Wie kann ich die Komponenten auf ihre funktion prüfen? Gruss Olli