vespa00

super, vielen dank

bin gerade dabei einen 3-gang spezial motor auseinanderzubauen, habe auch schon alles bis auf die kupplung abgeschraubt. Die Motorhälften lassen sich bis auf ca. 3cm überall auseinanderziehen, aber dann scheint irgendetwas ziemlich in der Mitte zu verkanten, keine Ahnung was das sein kann, denn wenn man hineinschaut, kann man erkennen, daß alles Innenleben, bis auf die Motorschraubenbolzen frei herumhängen. Die Bolzen scheinen aber irgendwie auch frei zu sein. Hat irgendjemand einen schnellen Tip???

hat denn niemand einen tip für mich

habe mir eine pk gekauft, und nachdem alles durchgecheckt und neues öl und benzin drin war, vergaser auch gereinigt leif sie mfür ein paar minuten, doch dann ging sie aus und seitdem springt sie nicht mehr an, und wenn man sie anschiebt und ein ganz wenig gas gibt, tuckert sie ein paar takte. funke ist vorhanden und benzin fließt in den vergaser aber von dort aus irgendwie nicht weiter, denn die kerze ist relativ trocken. woran kann das liegen???

die anlaufscheibe habe ich nicht gewechselt, und eine sozusagen abstandsscheibe zwischen kuwe und kulu war gar nicht drauf, werde ich dann morgen noch mal versuchen

kupplung war in öl eingelegt, und heute nach ca 10 km fahren trennt dieses blöde ding immer noch nicht!!!! gibts da denn noch irgendwelche tipps/ratschläge????

ich habe in eine px 80 alt ein kupplungsritzel mit 22z eingebaut und neue beläge und härtere federn eingebaut, aber leider trennt die kupplung kaum bzw wenn ich den ersten gang einlege fährt sie schon direkt los. woran kann das liegen??? mit der suche bin ich leider nicht weitergekommen. als die kupplung noch original war hat alles auch wunderbar geklappt, nur jetzt leider nicht mehr...

nach dem ich jetzt alles wieder zusammen habe, habe ich folendes problem: wenn ich die kupplung zieh macht die ein sehr komisches geräusch, so eine art säuseln - allerdings ziemlich laut ich hab die kupplung neu belegt und härtere federn genommen. helft mir bitte schnell, vielleicht ist es ja nur was kleines und ich kann heute abend noch nen eis essen fahren - natürlich mit vespa

so, nun hab ich da noch ne andere frage, wie kann ich den simmering von der antriebswelle wechseln bzw. auch da dann das lager, denn von außen ist da so ein komischer stahlring drauf. die gangzahnräder und so hab ich schon alles raus. schnelle antworten wären super (is ja im moment noch so schönes wetter, und da würde ich gerne noch fahren)

hatte vergessen mal bescheid zu geben, daß das lager nun raus ist. hab einfach eine lötlampe draufgehalten, mal kurz draufgeschlagen und schon war es draußen. bin mal auf den einbau gespannt, aber danke für die tipps

mit einfach raushauen, hats bis jetzt leider nicht geklappt ---> wollte mir dann am montag mal kältespray kaufen und es damit ausprobieren (bin schon gespannt)

werde es gleich mal morgen ausprobieren und hoffen, daß es raus geht

habe die suche schon benutzt aber irgendwie nix passendes gefunden, daher... kann mir bitte jemand sagen wie ich das kurbelwellenlager aus dem gahäuse herausbekommen!!! gibt es da spezielles werkzeug oder einfach nur nen hammer und rohe gewalt??

hast pm

werde es nach langer zeit auch noch mal zum stachus schaffen

äußerlicher zustand egal, hauptsache es funktioniert

hab bei meinem block leider auch ein kleines loch zu kuluseite. welcher repair stick von weicon ist eher zu empfehlen, der alu repair stick oder der titan repair stick??? alu halt temperaturen bis 120 grad, titan bis 280. mit welche temperaturen muß man rechnen bzw. meint ihr das der alu stick hält wenn der motor ständig temmperauren von ca. 100 grad hat? schnelle antworten wären gut, weil ich am wochenende mit dem motor gerne fahren würde

in fahrbarem zustand

kann mir keiner einen tip geben?

linker rückspiegel, sitzbank (farbe?, wenn bordeaux rot - ja), pickup und kotflügel (farbe?, wenn bordeaux rot - ja) edit meint: die 21z px kupplung wär für sie auch noch interessant

ich würd gern mal wissen, was man so alles am kolben wegfräsen kann!! gibts noch mehr, oder hab ich schon genügend weggenommen. hab noch 2 bilder, allerdings nur mit handykamera und daher nicht so gut. bis jetzt nur gefräst und noch nix poliert

nur kolben, sollte in fahrbarem zustand sein

hast pm

ist der motor noch da??? bei dem preis würde ich gerne ein paar bilder sehen

suche pickup und rückspiegel und sitzbank