Spiderdust

vor 11 Stunden schrieb t4.:

Ich frage mich grade, wieviele Leute vor ihrem Bildschirm (oder Schmachtfon) sitzen und das laut aussprechen, um das phonetisch zu eruieren.

vor 11 Minuten schrieb TikiAlex der zweite:

in Oberösterreich

Präzisierst du den Standort noch bitte?

Goggel-Suche nach Volvo-Händler/Werkstatt?

Er sucht nicht das Kugelgelenk, sondern rechts davon die Aufnahme bzw. den Übergang zur Pumpe. Vermute ich.

Finde ich gut! Gerne auch als Muster für Leute, die Zugriff auf eine gute Nähmaschine haben.

Ich schieb das mal nach SF-Technik, ist dort wohl besser aufgehoben.

vor 4 Stunden schrieb Aerobert:

D.h. kann ich das Polrad einer 74er Special auf eine 81er bauen?

Anzahl Magnete muss zur Anzahl der Spulen passen. Also ein klares Jein.

vor 3 Stunden schrieb lukulus:

 

Motor abgedrückt?

Der o ring iss drin unter der gemischschraube ? 

 

Abgedrückt ja. O-Ring muss ich nochmal nachschauen, sollte da sein, aber wer weiß, ob der nicht zwischendurch rausgefallen ist...

vor 2 Stunden schrieb simonB.:

 

Den Nitro 160 kenn ich nicht. Aber bei Dir wars ja schon über Drehschieber extrem mit den Düsengrößen, soweit ich mich erinnere. 174 HD oder so?

Das war mit Ali-Nachbau-PWK, der wollte es extrem fett, lief damit aber super. Einzig Kaltstart ging gar nicht, nur mit 'nem Schuss Bremsenreiniger.

Mit neuem original-Keihin ging's dann in "normalere" Regionen. Zuletzt auf Drehschieber war ich bei HD 158, vollgasfest.

vor 46 Minuten schrieb Patricks:

Gasannahme ist auch super

Hier ebenso. Ich kann ihn im Stand tuckern lassen, reiße unvermittelt das Gas auf und er kommt direkt und spontan. Keine Gedenksekunde, kein Möööp.

vor 49 Minuten schrieb dorkisbored:

gibt es nen Link zu dem Set

Auf Seite 2.

Irgendwo eine lose Verschraubung, die bei bestimmten Vibrationen anfängt, zu singen?

Gelagerte Andruckplatte brauchst du nur bei XL2 Deckel. RC ist allerdings immer eine gute Sache!

vor 2 Stunden schrieb simonB.:

 

145, 40 cgn2.clip, 6er schieber, auspuff:falkr zuera. 

Krass. Ich bin noch am Abstimmen, liege aber derzeit bei ND 48 (bei 42 und 45 keine Reaktion der Gemischschraube). HD noch bei 162, vermutlich zu fett, dreht aber durchaus gut aus. Nadel BGL auf 2 oder 3, hab' ich grad nicht auf'm Schirm. CGL hab' ich grade neu erhalten, die wird noch getestet, die alte war ausgelutscht.

Auspuff PD Nitro 160.

vor 1 Stunde schrieb Mirre:

Bei Interesse, würde ich den vor ein schmallen Taler verkaufen.

Dann mach doch ein Verkaufe-Topic auf dafür. Hier ist Technik.

Ach, haste schon. Dann kann das hier ja weg...

Ich glaube, das ist eher stark vom Vergaser abhängig.

Ich bin zwar noch in der Abstimmphase, aber bei meinem 33er Keihin PWK rotzt da nix und da ich den ursprünglich auf Drehschieber fahren wollte, ist da schon ein recht amtliches Loch im Gehäuse...

Man liest hier ja auch mehrfach, dass einige das Zurotzen an der Ampel beim PHBH wegbekommen haben durch Umstieg auf VHSH oder wie das Ding heißt.

Am 16.5.2025 um 17:39 schrieb Spiderdust:

werde ich aus Spaß an der Freude auch die PK und die Special nochmal abblitzen

Gestern und heute erledigt.

Die PK stand auf sauberen 19°.

Die Special auf 21°, was der 12V Umrüstung geschuldet war, die ZGP stand schon auf Anschlag. Nochmal etwas freigefräst, steht jetzt auch sauber auf 19°.

Zudem bei der Special noch einen Zufallsbefund gemacht: unter der ZGP war eine kleine Ölpfütze, Herkunft deutlich erkennbar vom Wellendichtring. Bislang ohne Falschluftsymptome, komplett unauffällig, wie ich dachte.

Nach Tausch des WeDis allerdings plötzlich zu niedriges Standgas, also nachjustieren. Läuft jetzt wieder schick.

Hätte ich so nicht gemerkt, zumal der Motor nach Neuaufbau vor grob 3 Jahren abgedrückt wurde.

@Humma Kavula Lässt sich dein Buzzwangle Adapter sauber ins ZGP-Gewinde schrauben? Ich bekomme den sowohl bei der Overrev als auch bei Standard-PK (und PX) Gewinde nur knapp 1 Umdrehung rein, auch mit der Gewindefeile konnte ich das nicht ändern. Polradabzieher kann ich locker reinschrauben.

vor 2 Stunden schrieb Dr.Tyrell:

Edit sagt noch, dass ich kein VMC Gehäuse hab, interessiere mich aber dafür und deswege habe ich den Thread gefunden

Mein erstes (was ich jetzt auch fahre, das mit dem bekannten Guckspalt zur Primär) ist ansonsten schick. Lagersitze top (im Gegensatz zum SIP), auch nach dem Abdrücken super.

Das zweite (war als Ersatz für das erste gedacht) ebenso gute Lagersitze, jedoch nach dem Abdrücken das (Moment, muss das eben zu vid2come hochladen):

Ging wieder zurück, hab' auch keinen Ersatz nachgeordert. Stattdessen hab' ich bei diesem Motor dem Drehschieberkonzept Lebewohl gesagt und einen Egig-Membranstutzen drangehängt.

A propos Drehschieber und VMC: der Spalt zwischen Dichtfläche und Steuerwange ist bei beiden von Haus aus zu groß gewesen, geschätzt 0,07mm. Die 0,05mm Fühlerlehre ging locker rein, 0,1mm nicht mehr. Erwartet hätte ich 0,04mm.

Laufen würde das, aber halt nicht optimal.

Nope, Spätdienst.

vor 8 Stunden schrieb Alberto:

soll ich?

Gerne!

vor 8 Stunden schrieb M245:

mit antidive ist das ganze unangenehm knüppelhart

Nicht mit Originaldämpfer.

Er sucht für V50 (Gabel), wenn ich das richtig verstanden habe. Da passen die PK Dämpfer nicht.

Für V50 gibt's von YSS tatsächlich auch 'nen 185er, nicht nur für PK.

Ob's auch andere in der Länge gibt, keine Ahnung. Ich bin zu leicht für den ganzen V50-Tuning-Dämpfer-Krams, mir langt locker ein originaler (mit Antidive).

vor 9 Stunden schrieb Beo:

Und was ist mit Veglia Borletti?

Die hat doch später den Jorge Bressel aus Madrid geheiratet.

Die meisten Kurven von Erich sind ja mit Prüfstandbedüsung, schreibt er auch immer dazu.

Wenn im Vergleich zu seinen Kurven dann also mit Straßenbedüsung 1,5-2PS fehlen, sollte man nicht enttäuscht sein.

Man weiß eh nie, wieviel Druck die Leute auf dem Hinterreifen hatten, wie schwer ihr Lüfterrad ist (falls es überhaupt montiert war), wie perfekt die Bedüsung ist etc., von daher sind Abweichungen immer normal.

21,3PS am Rad hatte ich mit Drehschieber letztes Jahr.

Fühlt sich jetzt mit Wechsel auf Flatterventil, aber weiterhin DS-Welle, nach spürbar mehr an.

vor einer Stunde schrieb RD_Fan:

Kann zu

Korrekt wäre dieses Vorgehen, bitte künftig beachten:

Zitat

Bitte beachtet neben den allgemeinen GSF-Regeln das für die Verkaufssektion vorgesehene Reglement.

Nach erfolgreicher Abwicklung bitte immer positives Feedback! und den TopicTITEL wie folgt ändern: "ERLEDIGT: Alter Topictitel" (Startbeitrag im erweiterten Editor editieren, dort könnt ihr den Topictitel bearbeiten).

Wir machen das hier in unserer Freizeit. Bitte macht uns das Leben nicht unnötig schwer.

Danke!

Da es dort schon ähnliche Topics gibt, würde das wohl nach "Verkaufe Diverses" passen.

Ich schubs das mal rüber.

Moin,

zur Info: am 24./25.05. ist Technorama.

https://www.technorama.de/hildesheim/

Ich werd's wohl zeitlich nicht schaffen, mal schauen. Könnte aber zumindest morgen wettertechnisch interessant sein für manche.

Moin!

Es ist wieder soweit: das lustige Lokale-Suchen startet erneut, also her mit den Vorschlägen!