llsergio

verkauft

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Komplett mit Auspuff, Vergaser, Zündung, E-Starter etc. Einfach einbauen und losfahren. Sehr guter Zustand, nur 13.050 km gelaufen, absolut dicht und trocken. Originalzustand, keine Fummeleien. Probefahrt möglich, da derzeit noch montiert. Preis 350,00 EUR Versand 20,00 EUR oder Abholung Nähe Köln (Dormagen)

So, da es schnell gehen muss, hier mein letztes Angebot: FESTPREIS 1.090,00 EUR

Krass, also haltbar scheint er zu sein, und auch einen Tick schneller und auch kräftiger. Komisch dass die Meiniungen immer so auseinander gehen.....

Jepp, werde mir gleich den ein oder anderen Thread zu Gemüte ziehen. Vielleicht eines vorweg: Wäre der o.g. Motor schneller und kräftiger als der original PX 200 Motor? Macht der o.g. Motor mehr Spaß?

Tach Leutz, da sich die Suche nach einem PX 200 E Lusso Elestart Motor oder einer PX 200 Millenium recht schwierig gestaltet, überlege ich nun das Beste (für mich) aus meiner PX 125 FL und ihrem 125er Motor rauszuholen. Möchte einen alltagstauglichen, vollgasfesten und schnellen (schneller und kräftiger als eine originale PX 200) Tourenroller aufbauen und habe an folgende Komponenten gedacht: - Pinasco 177 - Membran Ansaugstutzen (welcher?) - 28er Dell´Orto - Langhubwelle mit KoDi - original Pott oder Sito+ Kann man das so machen? Was mache ich mit der Übersetzung (welche habe ich eigentlich original drin?)? Möchte die Primär nicht umnieten (kein Plan). Wie soll ich also die Übersetzung verlängern? Was ist mit der Kupplung? Habe ja die FL-Kupplung drin und würde die gern behalten (läßt sich so genial und leicht dosieren). Ist eine Verstärkung notwendig? Kann man die Übersetzung ausreichend verlängern, wenn man nur die Ritzel tauscht? Wenn ja, welches? Vielen Dank im voraus. Gruß Sergio

Ist es ein Elestart-Motor?

Würde auch mit Wertausgleich gegen eine PX 200 Millenium tauschen.

Suche noch immer.....

Verkaufe gut erhaltenen Leo Vinci Auspuff für PX 200. Bissl angekratzt (kleiner Aufsetzer). Sieht auf dem Bild schlimmer aus, als er wirklich ist, voll funktionsfähig für nur 19,00 EUR (!!) + Versand.

Original-Zustand KM 13080 BJ 09/2000 TÜV 09/2006 2. Hand Scheibenbremse E-Starter Technisch wie neu voll funktionsfähig und sofort fahrbereit Optisch sehr schon (weiße Blinker, Chrom-Rahmen) Bei motoscout24.de für 1.390,00 EUR inseriert, läßt sich aber drüber reden. Standort Nähe Köln. Abwicklung über pm. Gerne könnt ihr mir auch einen kompletten, (ggf. auch neuen) PX 200 E Lusso Elestart-Motor anbieten, dann behalte ich die PX 125 gerne!!!! Motorentausch mit Wertausgleich ist ebenso möglich!!

VERKAUFT (

lookaround.....

Falls du deinen Kumpel meinst..... mit dem habe ich mich schon in Verbindung gesetzt.

Hallo Henning, der potenzielle Käufer von heute abend ist bereits informiert Gruß Sergio

Gibts da einen E-Pass oder sowas für, dass eine Eintragung auf einer Vespa PX 125 Baujahr 2000 möglich wäre?

So, neuer und letzter GSF-Preis, bevor sie zu ebay geht: 599,- EUR PS.: Bei einer Probefahrt heute ist mir die Tachowelle kaputt gegangen oder sie ist einfach rausgerutscht

Hallo Leutz, ich hab die Suche bereits benutzt und habe die ein oder andere gute Information gefunden. Deswegen möchte ich hier noch mal zusammenfassen, und die letzten Fragen loswerden. Geplant habe ich: Pinasco 177, 24er Si, Sito+, und ggf. Rennwelle Bekommt man damit einen tourentauglichen vollgasfesten Motor hin, der das Drehmoment einer originalen PX 200 mit 10 PS im unteren und mittleren Drehzahlbereich hat? Wie sollte die Zündung verstellt werden? Welche Endgeschwindigkeit kann man da rechnen. , mit und ohne Rennwelle? Last but not least, welches Ritzel habe ich in der originalen PX 125er drin und welches könnte man einbau-en um drehzahlschonender zu fahren und die Endgeschwindigkeit zu steigern? Sollte natürlich nicht un-endlich zäh werden, sondern der Motor sollte diese Übersetzung auf Anhieb in Endgeschwindigkeit umsetzen können. Vielen Dank im voraus. Gruß

PX 200 E Lusso im absoluten Originalzustand, sowohl technisch als auch optisch. Motor ist noch ungeöffnet und absolut dicht. Zuverläsiger Alltagroller. Optisch guter Gesamteindruck, an der ein oder anderen Stelle wurde mal was ausgebessert oder befindet sich leicht entfernbarer Flugrost. 10 PS EZ 06.03.1991 KM 22068 VSX1T423633 TÜV 10/2005 außerordentlich gute Bremsen (für Vespaverhätnisse) Springt sofort an und ist voll funktionsfähig. Preis 790,00 EUR Standort: Nähe Köln Alles weitere über pm

Suche o.g. Motor im sehr guten Zustand und wenig gelaufen. Gerne auch einen flammneuen. Tausche gegen PX 125 E Lusso Elestart Motor oder komplette und fahrbereite originale PX 200 E lusso.

Suche o.g. Motor im sehr guten Zustand und wenig gelaufen. Gerne auch einen flammneuen. Tausch gegen PX 125 E Lusso Elestart Motor oder komplette und fahrbereite originale PX 200 E lusso möglich.

Tach Leutz, habe eine PX 80 und eine PX 125 angeboten bekommen. Da ich noch einen 200er Motor habe, frage ich euch, ob ich diesen legal auf den 80er oder 125er Rahmen eingetragen und angesegnet bekomme? SO dass ich quasi danach eine ganz normale PX 200er (im RAhmen der 80er oder 125er) habe. Danke im voraus.

Yo, steht schon alles im Betreff. Gerne auch einen günstigen neuen Sito+ mit Wertausgleich!

Hier ein Bild, leider bei Glatteis schon mal Bekanntschaft mit dem Asphalt gemacht..... Gruß Sergio