llsergio

Ist eine nicht funktionieren Welle (und somit ein nicht funktionierender Tacho) eigentlich ein Grund, beim Tüv "durchzufallen"?

Hi, wo steht der Rahmen genau? Angenommen ich möchte eine neue Vespa aufbauen, wie läuft das mit der Rahmennummereintragung? Kann ich mir eine aussuchen? Es gibt ja keinen Brief dazu...

original Zustand? Unbearbeitet?

Zwar schon älteres Topic, aber immer wieder aktuell.....##Plane einen Ähnlichen Motor (allerdings mit KoDi). Wäre der pm-RAP auch schlecht für Ganganschluss, oder packt der das? Welchen Unterschied macht da ein 24er SI im Vergleich zum 28er Dell´Orto in Sachen Verbrauch und Mehrleistung bzw. Mehrdrehmoment?

Steht die auch in Leverkusen?

Meint ihr, ich bekomme eine PX 200 in einen Golf 3 (3-Türer) ??

Tach zusammen, die Suche nach einer Vespa 200 zieht immer größere Kreise. Daher wollt ich euch mal fragen, wie man am besten so ein Teil tranportiert? Denn 400km mit einer Vespa zu fahren, die ich nicht kenne (Klemmgefahr etc....) ist mir zu risikobehaftet. Empfiehlt sich da ein Van, Kombi, Sprinter etc., den man anmieten könnte? Anhänger wäre auch was feines, aber ich habe keine Anhängerkupplung an meinem Fahrzeug.

Dein Händler hat nicht zufällig noch eine neue PX 200 FL DT zu verkaufen, oder?

Ja, die ist sehr lecker. Gehört die dir?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...bayphotohosting Wenn die nicht so gelb wäre......

Gerne, aber woher nehmen, wenn nicht stehlen..... Weit und breit keine anständige PX200 oder P200E anzutreffen.

Und was spricht für oder gegen eine Cosa 200? Gut die Optik ist mies. Ist es derselbe Motor wie in der PX 200? Sind die Motorteile kompatibel?

Meinst du den Pinasco Zylinder mit 213ccm³ oder gibt es auch einen Auspuff von Pinasco? Viel Spaß in Holland...

Und was spricht für einen Kauf einer nagelneuen PX 125 im Vergleich zur 200er?

An pm habe ich auch als erstes gedacht. Der gefällt mir laut Papier am besten. Aber auch der JL-Performance ist lecker? Wie siehts mit dem aus? Als letztes habe ich den Taff Speed (den aus dem SCK-Katalog) ins Auge gefasst.

Mist, habs vermutet. In Italien wird neben der 125er PX auch die 150er PX noch verkauft. Lohnt sich dieser Kauf eher? Natürlich fallen erhebliche Mehrkosten aufgrund Import und dem damit zusammenheängendem Papierkram an..... Ich meine jetzt aber rein von der Motorisierung. Oder ist es derselbe Motor der PX 125 nur mit 150 ccm³? Getriebe, Vergaser etc.....

Hello zusammen, welcher englischer Pott fährt sich auf einen 200er original Motor am harmonischsten? Am liebsten ein eintragungsfähiger Auspuff. Wer hat schon erfahrungen gesammelt? Ggf. wird sich noch ein Pinasco dazugesellen.... Danke im voraus. Gruß Sergio

Hallo Leutz, wer kann mir sagen, wo ich noch in Deutschland eine nagelneue PX 200 (das letzte Modell mit Scheibenbremse) bekomme? Eine Preisangabe wäre auch nicht schlecht..... Danke Gruß Sergio

Hey super, vielen Dank. Eins vielleicht noch: Ab wann gab es die zweite Serie?

Da ist ja schon mal was Brauchbares bei gewesen, danke. Von wann bis wann wurden die gebaut und welches Baujahr ist (aus welchen Gründen auch immer) empfehlenswert?

Tach zusammen, ich war sehr lange nicht mehr hier online. Daher ist mir einiges an Wissen verloren gegangen. Durch meinen Sizilienurlaub vor 2 Wochen habe ich jedoch gemerkt, dass meine Vespaliebe ungebrochen ist (habe zur Zeit leider keine). Verliebt habe ich mich in eine Rally 200 und wäre ich wäre Euch sehr dankbar, wenn ihr mir kurz auflisten könntet, was ihr über sie wisst: Baureihe, technische Daten, Fahrleistungen, technische Veränderungen während der Bauzeit, Gebrauchtpreise etc..... PS. Die Suche habe ich benutzt (hat sich aber, wie ich finde, unübersichtlich negativ verändert, seit meinen letzten Besuchen vor über einem Jahr.....) und habe das ein oder andere auch gefunden. Danke und Gruß Sergio

HI, es ist kein Vollsynthetisches Öl, sondern ganz normales 2 Takter Öl. Ich arbeite noch immer Ecke Ring/Lindenstr.

Braucht keiner etwas Öl? Fahrt wohl mit Rapsöl, oder wie... Oder zu teuer, kann nich sein...

So wie Jochen0407 kann man das auch sehen....

Ich hatte eine sehr, sehr schöne technisch originale PX 200 lusso. Die fährt jetzt in Köln /Pulheim rum. Der Glücklicher Erwerber. Aber ich hatte es satt mit meiner beschissenen Garage. Dat ist so ne hydraulische, wo 2 Autos übereinander stehen. Und ich hatte den oberen Platz. Dat is driss. Da mußte höllisch aufpassen, das dir das Gerät nicht umfällt, nen Keil unter die Räder schieben usw... Und draußen wollte ich sie nicht stehen lassen. Also weg... Habe jeztz das Geld in CarHifi investiert. Auch nicht schlecht......