NicoVeloce

Hat jemand einen RZ Mark Two eingetragen? Evtl. in Kombi mit einem Malle 210 oder 220?

Geht, habe ich auch schon gemacht. Bin mit dem alten Gutachten hin. War da in Viersen beim Tüv. Meine ist auch Bj. 94.

Hallo, suche den Lackcode, oder die Lackbezeichnung meiner PX 200 Bj. 88. Ich werde einfach nicht fündig, selbst auf den bekannten Lackseiten habe ich nichts verlässliches gefunden. Den ersten Tipp den ich hatte, war Blau 118. Aber das wurde wohl später erst verwendet, ist zudem auch dunkler. Vielleicht kann mir hier ja jemand genaueres zu meinem Lack sagen. Danke!

Oder da http://www.profiautolacke.de/ bestellen, ging sehr schnell mit Versand.

Hab bei Piaggio auch nochmal angerufen und am Folgetag hatte ich die Bescheinigung auch. Komisch. Hier mal die Mail: Following to your message on the 04, about for the Vespa P 80 X - we inform you, that on the motorcycle, with frame data * V8X1T * XXXX * - Piaggio do not authorize any changement (substitution/conversion) - of the original engine from your P 80 X with the engine type VDE1M (with 200) cc fitted on the other Vespa PX 200E models - The Vespa P 80 X aren't homologated, for to fit the 200 cc engine. Best regards On-Line Piaggio's Customer's Service, Aber...Ende gut alles gut.

V8X1T und VDE1M Sent from my iPhone using Tapatalk

Ich hatte die Freigabe über die Internetseite angefragt, dann kam ne Mail um welche Fahrgestellnummer und Motornummer es sich handelt. Ein Tag später kam eine englischsprachige Mail das es keine Freigabe dafür geben würde. Sent from my iPhone using Tapatalk

Habe gerade eine Nachricht von Piaggio bekommen, das ich keine Unbedenklichkeitsbescheinigung für meine PX 80 und einem 200er Motor bekomme. Verstehe ich nicht ganz, das ist doch hier im Forum doch schon mehrfach von Piaggio versendet worden. Wie komm ich nun an eine Bescheinigung ran? Muß ich nun tatsächlich mit einer Briefkopie den 200er Motor eintragen lassen?

Ah ok, unter der Plastikabdeckung. Kabel habe ich geprüft. Das ist in Ordnung. Der Blinker tat es auch mal kurz zwischendurch. Nur jetzt leider gar nicht mehr und Tüv ist fällig.

Den unter der Lampe habe ich geprüft. Der ist blank. Den oben werde ich checken.

Hallo Zusammen, hab ein Problem mit dem Blinker hinten rechts. Der blinkt nicht. Birne ist in Ordnung und auch getauscht. Relais ebenfalls. Ich tippe auf den Kontakt von der Backe. Sprich der der im Rahmen ist. Wie komme ich da ran? Hab den Tank draußen und sehe nur die Backenverriegelung.

Welle werde ich heute verbauen und Kopf ist für eine 57er Welle. Werde den Mehrhub durch entsprechenden Dichtungen ausgleichen. Mir war der Unterschied zwischen 60er und 57er Kopf nicht ganz klar.

Ist ein normaler MMW Kopf.

Kurze Zwischenfrage: hab jetzt doch vor eine 60iger Welle zu verbauen. Hab einen MMW Kopf. Ich lese immer das es spezielle Köpfe für Langhub gibt. Kann ich nun meinen MMW vergessen oder kann ich den trotzdem verbauen? Steh da gerade auf dem Schlauch.

Ja, doch. Es ist leider noch kein 200er eingetragen.

Hallo Zusammen, Kann man einen PX200 Motor, der das o.g. Gehäuse hat, eintragen lassen? Auf dem Gehäuse steht ja keine Motornummer. Nach meinem Verständnis nach dürfte das schwierig werden. Gruß Nico

Geheimniss gelöst. Kupplung war locker, konnte sie so abziehen... Mutter hatte sich abgedreht.

Eher plötzlich. Hat ein rappelndes Geräusch mittlerweile. Kupplung funzt auch nicht mehr so wirklich, werde gleich mal nachschauen ob die kulumutter sich nicht gelöst hat.

Schau ich mir gleich mal an

Schon merklich, Schätze 3-4 mm

Hallo Zusammen, ist es normal das wenn ich Gas gebe das sich das Lüfterrad nach aussen drückt? Also von der Welle her? Das LÜRA selber ist fest. Ist mir vorher nicht bewußt aufgefallen. Gruß

Was bin ich froh das es diesen Tread gibt. Über Ebay sind die Zippys gerade drin, ich wollte gerade bestellen..Puh...Glück gehabt.

Bei mir war die Pumpenwelle bei 35.000 km platt, gab dann einen schönen Klemmer. Seit dem halte ich da immer mal wieder ein Auge drauf.

Du wirst lachen. Mir schweben so 150 Euro maximal im Kopf rum....

Hallo Zusammen, bei uns auf der Straße steht der o.g. Roller. Versicherungskennzeichen ist abgelaufen und vom Ordnungsamt ist schon ein Beseitigungsaufkleber draufgepappt worden. Habe ein Schild an den Roller gehangen, ob der Besitzer den nicht verkaufen möchte. Wenn der sich nun meldet würde ich ihm schon ein vernünftiges Angebot unterbreiten. Habe keine Fotos von dem Roller, da er nicht mir gehört und ich nicht fremdes Eigentum ins Netz stellen möchte. Versuche aber so genau zu beschreiben. Also das Ding ist soweit gesehen Rostfrei. Keine Beulen. Die Farbe wurde eher dilettantisch von weiß auf blau gerollt worden. Sieht etwas grottig aus. Trittbretter sind noch weiß. Auf dem Tacho ist ein Kilometerstand rund 4000 km. Sitzbank ist schrott. (zerissen) Gesamteindruck ist ungepflegt, ungeliebt aber durchaus brauchbar und bis auf kappute Spiegel komplett. Motor scheint dicht zu sein, keine Öltropfen auf dem Boden und sieht augenscheinlich trocken aus. Ob er noch anspringt weiß ich leider nicht. Ist aber letztes Jahr wohl regelmäßig bewegt worden. Steht nun seit mehreren Wochen auf der gleichen Stelle rum. Automatik ist jetzt nicht wirklich gefragt, von daher denke ich mal das ich da evtl. ein Schnäppchen machen kann. Der Roller soll auch nur für kleine Fahrten in der Stadt dienen. Was kann so einer also wert sein?