TV175

Beides. Suche einen Auspuff als Ersatz für den Sito+ (zu laut). Dachte halt der 180er wäre nicht schlecht, schliesslich hat die Rally 10 PS aus 178cc....

Meine Überlegung ist halt den Auspuff auf ne Sprint mit 177er Polini zu frickeln... Nen Krümmer vom Sito habe ich hier liegen... Würde evtl. der GS 160 Auspuff unter den Sprintmotor passen?

Will den mal testweise auf nen 177er Polini stricken. Bin den Sito+ leid. Wenn der Rally 180 genauso dreht , würde ich mir dann mal nen neuen bauen... hast PM

Rüttel mal am Vorderrad, wenn es frei hänt. Radlager noch ok? Evtl. sind auch die silentblocks am Motor, hinüber, auch das fühlt man in der Lenkung

schwupps-hoch

Hi, hat einer mal die Möglichkeit den Krümmerdurchmesser am Auslass bei Rally 180 zu messen. Gleicher Durchmesser wie bei der 200er oder dünner? Wenn dünner - wie bei Sprint? Schön dass die Suche nicht funtioniert

suche gebrauchten Rallly 180 Auspuff zum experimentieren- kann ruhig etwas angegammelt sein.

Danke erstmal,,, Das geht warscheinlich nur mit einer entsprechenden Pumpe? Dann muss ich doch mal ne Firma kommen lassen Kabel durchgeknabbert kann ich mir nicht vorstellen, ist ein konvetionelles Stromkabel, von dem 2 Adern genutzt wurden....

Also dann mal von vorne: Die Anlage ist 6 Jahre alt. Dient nur zur Warmwasserbreitung, zusätzlich zum Gasbrenner. Als wir das Haus im Winter gekauft haben, war die Anlage drucklos Damals hat eine Firma die Umwälzpumpe getauscht und wieder Druck draufgebracht. Wenn dann die Sonne mal kräftig schien, konnte ich sehen, dass die Pumpe lief, die entsprechende LED an der Steuerung brannte auch. Allerdings: Es gibt 2 Temperaturanzeigen, der eine Fühler sitzt and der Pumpe und misst die Temperatur, die vom Speicher kommt. Meistens 55grad, da ja der Kessel auch dasWarmwasser heizt. Der zweite Fühler sitzt in der Leitung vom Panel zum Speicher, beim MAG. Allerdings zeigt diese immer weniger an,so 20 - 40 grad. Nach meinem Veständnis dürfte die Pumpe nur laufen, wenn eine Temperaturdifferenz ab 5grad da ist?!Und bei der Sonne heute müsste doch sehr heisses Wasser aus dem Panel kommen. Oben am Panel direkt war der schlauch sehr heiss. Edith sagt: ist ein Flächenkollektor, ca 2,5qm, volle südlage Seit ein paar Tagen ist die Anlage drucklos Heute habe ich dann gesehen, dass die Steuerung die Pumpe immer laufen lässt, auch wenn jetzt dunkel draussen ist. Falsch geschaltet? Es gibt eine "F" Taste (Funktion?), keine Ahnung was die macht... was kann das sein? Defekter Fühler beim Kollektor? Aber warum kommt dann so wenig Temperatur vom Kollektor unten an?

Der ist trocken... Kennt sich einer mit der Steuerung und den Temperaturanzeigen einer Solar Diamant anlage aus? Glaube nämlich die Pumpe schaltet nicht richtig....

Ausdehnungsgefäss scheint noch ok zu sein, kommt keine Flüssigkeit aus dem Ventil raus. Automatischer Entlüfter- wie kann man das kontrollieren?

Kennt sich hier jemand aus mit Solaranlagen? Habe eine von Solar Diamant, ist auf einmal drucklos.... Klemptner meldet euch !

Danke, habe gerade bei pis bestellt...

stimmt, aber dann kommt man ja mit dem sticky manual meistens weiter, motor müsste ja schon wie Serie 2 sein.... Schönes Moped- gratulation!

Nr 12 ist die Schiebernadel und reguliert den mittleren Teillastbereich. Dh. heißt- ist der Motor bei halb geöffnetem schieber zu mager mus die Nadel höher gesetzt werden und umgekehrt. ab kurz vor Vollgas verliert die Nadel dann die Funktion, hier ist dann einzig die Größe der Hauptdüse entscheidend. Nr 15? Im unteren Teillastbereich ist dann noch die Nebendüse (wenn vorhanden- nr 5?) wichtig, bzw die Gemischregulierschraube (Nr 16).

Reparaturanleitung hier tum download: Auf meiner website

wer sagt das? Wenn der Motor ordentlich abgestimmt ist schafft der die 4,5% Co2 Grenze bestimmt. Mehr wird ja eh nicht gemessen.... Wenn er die nicht schafft würde ich mir eher über das setup gedanken machen...

Nagelneuer Vergaserschieber für Dellorto UB23 Vergaser (z.B. GS3) zu Verkaufen. 35,- inkl Porto

Hi, ich werde morgen wohl das Lenkradschloss meiner Bajaj aufbohren müssen, da ich den Schlüssel verloren habe. Kann mir einer sagen, welches Schloß von Vespa als ersatz passt? Das selbe wie bei PX alt / V50?

Nachdem mir das SCK nun schon zum zweiten Mal die falsche Düse geschickt hat versuche ich es mal hier. Suche eine 100er Düse mit 5mm Gewinde , wie sie in SHB, SH und älteren Dellortos verbaut wurde. Dringen

Ist garnicht so einfach, normalerweise müsste der alte Besitzer das Kennzeichen bei seiner Zulassungsstele verlustich melden. Dann gibts ne Bescheinigung.... Hatte ich bei meiner Sprint auch, das Problem war, das der alte Besitzer nach Spanien ausgewandert war. Erst nach endlosem hin und her mit dem Amtsleiter habe ich dann das Schild bekommen

Wenn du dir zutraust den Motor zu tunen , solltest du auch in der Lage sein nen Zylinder abzubauen. Also Pott runter, dann siehst du es schon. Bei der Gelegenheit Pleuelspiel und KuWellenlager checken...

Keine Ahnung Kippe immer das allerbilligste 15W40 in den Mäher. Sind schliesslich Minderleistungsmotoren...

Die janze Welt is ein Dorf!

Hab zwar nix zum tauschen, aber wo aus dem Münsterland kommste weg? Kennt man sich?