soundconcept

Ich habe Dir bereits mehrfach empfohlen einen gescheiten Anwalt einzuschalten. Wer sagt das es 600-700 Euro kostet???? Das halte ich für völlig überzogen! Wenn Du dich in diesem Fall nur "selber" vertrittst und ewig mit den Bullen und dem Prüfstandstypen alleine sprichst ohne fundamentale Ahnung der Gesetzeslage zu haben, ist es kein Wunder das es a) solange dauert, b) Du wahrscheinlich kaum Erfolg haben wirst und c) Die dich total übern Leisten ziehen können ohne das Du es merkst....

Die Griffe sind definitiv weg? Sonst sag ich mal zweiter.... Grüße, Chris

Falsch, inzwischen werden hier die Reifen inkl. Porsche geklaut, am besten läuft der Cayenne....

Meine Servolenkung am Passat 35I quietscht seit 2 Jahren bei Volleinschlag, ist seitdem nicht besser und nicht schlechter geworden, ist aber auch kein richtig lautes Quietschen, eher ein Laufgeräusch. Händler sagte, es sei normal und nicht beunruhigend. Die Leerlaufgeschichte hört sich sehr nach Drosselklappe an, hatte ich auch schonmal. Welches Modell und Baujahr?? Grüße von der Passatfront, Chris

Vielleicht doch mal die Suchfunktion benutzen??? Immerhin dürfte die was zum ZZP des DR F1 bringen...aber gleich schreiben "Weist mich bitte nicht auf die Suchfunktion hin" finde ich ein bisschen daneben, vor allem da Du diese Suchfunktion ja auch jedem Newbie empfiehlst. "Setup.Smallframe" wäre auch ne Alternative. Nix für ungut.... Grüße, Chris

Wahrscheinlich läuft deshalb Dein DR F1 so besch........

651....

TEebeutel

Ich denke es ist immer gut, kleinere Veränderung gleich an Ort und Stelle zuzugeben, wie z.B. den Rennauspuff, bevor die anfangen zu suchen.... Gibts eigentlich noch die Mängelkarte? Das war doch immer ne chice Alternative. Karre zurückrüsten, vorstellen und ich glaub 40 D-Mark zahlen. Kenne ich nur aus meiner Mofa Zeit.

OVERload

Wenn ich Deine Frage richtig verstehe, möchtest Du wissen ob dort normalerweise eine Kopfdichtung verbaut wird oder nicht. Nein, da wird normalerweise keine Kopfdichtung verbaut, jedenfalls bei meinem nicht. Es gibt jedoch andere Zylinder bei denen ne Kopfdichtung verwendet wird. Bei 102er Polini ist das m.E. nach nicht der Fall. Grüße, Chris

SENiorenheim

UNGehobelt

Habe auch den V5X1M Motor verbaut in einer 89er PK und habe den großen Konus. Also, wie SubWay schon gesagt hat, nachmessen! Grüße, Chris

Alles gesund und Wohlauf? Die herzlichsten Glückwünsche auch aus Düsseldorf!!! Grüße, Chris

Back to the roots...Abblitzen und die Gewißheit ist da...

Mach das mal, 102er Polini und 3.00er Primär hab ich auch drin, schleudert meinen Astralkörper (105 KG) wenigstens auf 70 Km/h. Sollte bei dir also mehr gehen. Grüße, Chris

Also beschäftigt sich jetzt die Bullerei und die Staatsanwaltschaft wochenlang mit einem Roller der 56 KM/H bringt? Meine Fresse, ist das ein armes Land geworden....gibts nichts wichtigeres? Also, wenns zum ersten Mal passiert ist, und Du bis dahin ein unbeschriebenes Blatt warst, sollte es eigentlich eingestellt werden. Wie es mit der Probezeit in Sachen FS-Neuling ist, weiß ich leider nicht. Trotzdem würde ich, wie bereits erwähnt, einen Anwalt zu Rate ziehen, auch wenns a bisserl Kohle kostet. Wünsche Dir jedenfalls viel Glück und drücke Dir die Daumen!! Grüße, Chris Edith spielt Glücksrad und kauft sich ein i...

Was wiegst Du denn? Mit 18 Primär meinst Du ne 3.00er Primär, ja? Vergaserbedüsung? Zündung abgeblitzt?

Hi Manuel, Du meinst die Tröte vom Bergfick? Edit: Wenns der war, isser wohl wech...

Nu übertreib mal nicht. Das Teil ist schon schweinelaut, gerade bei höherer Drehzahl. Mit der Zeit ist das schon relativ nervig, nicht nur für mich.

Soweit ich weiß paßt der 85er DR nicht auf das Automatikmodell, so wie fasst alles an Tuningkram an der Automatik irgendwie nicht paßt. Also besser den Händler vorher fragen..... Die Teile tunen zu wollen ist eh ne Langzeitaufgabe, gibt ja kaum noch Teile dafür... Grüße, Chris

Na, das hättest Du jetzt aber etwas netter sagen können das ich zu dick bin... Ne, mal im Ernst, ich bin auch nicht der dünnste, also die Kiste muß meine 105 KG bewegen. Nö, eigentlich nicht zu fett bedüst. Ist jetzt ne 80er HD verbaut, Kerze sieht soweit ganz gut aus.

Hallo Gemeinde, fahre eine PK 50 XL, momentan mit 102er Polini, 19er Gaser, 3.00er Primär und einem Simonini links RAP. Leider ist der Simonini etwas zu laut, daher suche ich nach einem Alternativauspuff der ähnlich gut dreht wie der Simonini, aber etwas leiser ist. Ich habe noch einen Sito Plus für die PK 125 hier rumliegen, glaube allerdings nicht das der so gut dreht wie der Simonini. Zweite Alternative wäre ein italienischer Rechtsausleger von einem guten Kumpel, ähnlich dem Polini Rechts. Wir würden gerne am 30.4. zur Tat schreiten und umbauen, wäre schön wenn jemand seine Erfahrungen mit RAP bei ähnlichem Setup hier posten könnte. Setup Smallframe gibt da leider nicht so viel her. Hinzu kommt, das ich eh ein Ganganschlussproblem vom dritten Gang in den vierten Gang habe, der vierte dreht leider nicht mehr ganz aus, über 70 km/h sind nicht drin. Also wer hatte mal ne richtige Drehzahlsau auf seiner PK und kann Empfehlungen aussprechen? Wer kann was zum italienischen Rechtsausleger sagen? Danke und Grüße, Chris

Meine Kiste steht in der Firma im Sarglager... Nicht die schönste Umgebung, aber trocken und warm.