upsyde

Nein, die Abdeckkappe haben wir noch nicht weg gemacht, habe ich schon fast gedacht das man diese vorher rausbohren muss. Dann machen wir das mal, dann müsste ja das Schloss rauskommen. MFG Pascal

up

Biete euch folgendes an: original Zylinder, guter Zustand 15€ original Kupplung, sehr guter Zustand 15€ 16.10 Vergaser mit Luftfilter und ASS für 25€ 16.16 Vergaser komplett zerlegt mit Luftfilter 10€ VERKAUFT Lenkstange ohne alles, ein Gewinde leicht Reperaturbedürftig. 15€ 2 original 4-Loch Felgen inkl. Bereifung. Sollten aber erneuert werden. 30€ VERKAUFT original Kurbelwelle, super Zustand 20€ Sitzbank super Zustand mit schloss, bilder folgen noch 30€ Dazu kommt noch 4 oder 6,90€ Versand jenachdem ob versichert oder unversichert oder ob das Paket groß und schwer ist. Wenn ihr mehrere Teile nehmt dann kann man noch was am Preis machen. MFG Pascal

Der Motorblock ist schon ausgebaut, ich baue gerade mit Ihm zusammen die Vespa auseinander, wir versuchen allerdings alles so günstig und mit wenig Zeitaufwand zu erledigen. Aber jetzt wissen wir dann bescheid und ziehen den Zug einfach raus. MFG Pascal

Aha ok, schade dachte es gibt evtl. noch eine andere Möglichkeit also abzwicken bzw. vom motor her rauszuziehen da alle anderen Züge ja auch oben am Tacho raus gingen. Danke schonmal. MFG Pascal

War gestern bei einem Freund und haben angefangen seine 50N Special auseinanderzubauen, bis wir am Lenker ankamen, da hatten wir folgendes Problem. Wir bekommen den Nippel (Öse) nicht aus dem Lenkerteil, die Öse ist zu groß und das Loch dementsprechend zu klein wo es meiner Meinung durch sollten. Gibt es da irgeneinen Trick? MFG Pascal

Hallo, habe da mal eine frage. Ab welchem Baujahr darf man nur mit Lenkerblinkern rum fahren. Habe mal gehört das man auch evtl. die hinteren 2 Blinker dran lassen muss. Habe ein Vesps 50N Special mit 4 fach Blinkeranlage, Bj. 1982. Wie ist das jetzt in meinem fall? Habe leider nichts passendes in der Suche gefunden. Brauch man dann auch einen anderen Gasgriff??? MFG Pascal

Ich hätte da einen. Muss aber morgen erst mal nachschauen. Weil ich einen 16.10er hab und einen 16.16er. Einer von beiden ist auseindanergebaut. Weiß es aber gerade nicht mehr genau welcher das ist. Verkaufe aber aufjedenfall beide. MFG Pascal

Habe ne V50 Gabel. Würde sie für 25? verkaufen. Gewinde sind soweit gut bis auf eins. kann man aber wieder richten. MFG Pascal

Habe ne V50 Gabel. Würde sie für 25? verkaufen. Gewinde sind soweit gut bis auf eins. kann man aber wieder richten. MFG Pascal

Wenn wir schon dabei sind, mein Kumpel hat ein ähnliches Problem. Er fährt ca. 10 km dann geht die Vespa aus. Dann wartet er 15min dann fährt sie wieder ca. 10 km und so geht das grad weiter. Haben auch schon 3 mal den Vergaser gereinigt, daran liegts nicht. Kann das auch am Kondensator liegen oder an der Zündspule? MFG Pascal

Verkaufe meine erst vor kurzem selbst gekaufte V50. Der Rahmen wurde von meinem Vorgänger schon Glasperlgestrahlt, allerdings fängt er leicht an zu rosten. Die Vespa wurde von einer Schlosserei an 4 Stellen geschweist. Natürlich muss man an diesen Stellen nochmals nachbessern bzw. Spachteln. Lenker und Kotflügel sind noch nicht gestrahlt. Habe auch schon einige Neuteile besorgt. Neuer Kabelbaum Neues Seilzugkit Neue 4 Loch Felgen ( Die alten inkl. Reifen sind natürlich auch dabei) Neue Simmeringe und Lager Neues Schloss Neues Typenschild Papiere sind leider keine dabei. Sonst sind alle Teile dabei die man benötigt um sie wieder zusammen zustellen. Habe auch schon Lack in der Farbe Cremeweiß inkl. Füller zuhause. Verkaufe ich beides für 50? extra mit dazu. Für die Vespa an sich möchte ich noch 600? haben. Da sie schon sehr alt ist. Ich lasse auch nicht mehr mit mir Verhandeln. Habe schon zuviel rein gesteckt. Ich kann die Vespa + alle Teile auch nochmals bevor sie sie abholen für 65? Sandstrahlen lassen. Bei Wunsch auch gleich noch lakieren, Das würde dann 300? inkl. Der farbe kosten. Die Vespa steht in Schwaigern das ist 15km von Heilbronn entfernt und wiederum 50km nördlich von Stuttgart. Bilder sende ich gerne per E.Mail zu. MFG Pascal

Ja, das ist echt schwierig, ich habe halt schon die Farbe zuhause zum lackieren. Hab von nem lackierer das Angebot das er den Füller drauf macht, ich sie dann wieder hole uns selber leicht anschleife und er sie dann voll lakiert. Würde dann noch 120? kosten. Wer auch nicht schlecht, weiß nur nicht ob ich das machen soll da ich beim anschleifen mit sicherheit auch einiges falsch machen könnte so das der lack dann beim lackieren nicht gescheit haftet oder halt nicht so schön aussieht. Ist echt schwierig. MFG Pascal

Hallo Leute, habe von einem Lackierer mitbekommen das man die Vespa nicht Sandstrahlen sollte sondern Glasperlstrahlen, stimmt das? Oder ist das nur Abzocke. Was haltet ihr statt lakieren von Pulverbeschichten. Habe ein Angebot vom einem Pulverbeschichter der es für 160? machen würde, wenn man noch eine Grundiereung haben möchte kostet es 270?. Ist der Mehpreis von 110? das wert? Oder sagt ihr Lackieren ist immer noch besser. Sieht natürlich besser aus, das ist klar. MFG Pascal

Ich habe eine V50 Bj. 68. komplett zerlegt. Habe den Rahmen schon zum schlosser gebracht. Also löcher sind zu. Habe auch einige neuteile schon gekauft. Also es ist alles dabei was man braucht. Möchte gerne 600? dafür haben. Weis das ist viel aber soviel hab ich auch bezahlt mit allen neuen teilen. MFG Pascal

hoch damit

Also wie oben geschrieben suche ich einen Kotflügel und Lenkstanger einer V50. Kotflügel sollte keine Dellen und Durchrostungen haben, Lenkstange sollten alle Gewinde in Ordnung sein. (Für eine V50 mit 4 Loch Felgen). MFG Pascal

Mhhhh. das mit der RAL Farbe weiß ich jetzt auch nicht. Weiß nur das ich in 2 Wochen meine V50 in RAL 9001 in Cremeweiß lakieren werde. MFG Pascal

Nein sorry, kolben sollte schon mit dabei sein. MFG Pascal

Geht das nicht das ich von unten ne platte schweiße und die löcher dann von oben mit spachtelmasse zu mache? Das dürfte doch dann heben, oder? MFG Pascal

Ich habe noch einen neuen D.R. 50ccm zuhause. Er war zwar schonmal montiert aber ist noch nicht geloffen. Zahle für einen neuen D.R. 75ccm auch ein bisschen was drauf. MFG Pascal

Suche einen neuen oder gebrauchten 75ccm Zylinder. Wenn er gebraucht ist sollte er allerdings im guten Zustand sein. Ich will keinen Formula Zylinder sondern einfach den Standard 75ccm Zylinder. Und außerdem suche ich noch 2 gut erhaltende oder neue geschlossene Vespa V50 Felgen. Bitte macht mir angebote. MFG pascal

Mhhhhh, baue gerade aus meiner V50 Bj. 1968 eine komplette 6V Zündung aus. Ob es jetzt Kontaktlose ist weiß ich nicht. Wär aber auf jedenfall alles dabei. Wenn du mir mal ein Bild reinstellen könntest wie so eine aussieht dann könnte ich mal nachschauen. Was hast du den vor zu bezahlen? Vom Lüfterrad ist eine Schaufel abgebrochen, macht ja aber nichts aus. MFG Pascal

Ich habe einen fast neuen Polini 133ccm Doppelansauger. Allerdings fehlt der Kolben. Kannst du aber in allen möglichen Rollershops nach betsellen. Gegen Aufpreis besorge ich dir auch einen neuen. Wenn interesse dann private nachricht an mich. MFG Pascal

Also 70? inkl. Versand hätte ich noch gern dafür. MFG pascal