Rakete

Moinsen! Ich suche "ab irgendwann im neuen Jahr" langfristig nen Job im Wolfsburger Dunstkreis. Nach 19 Jahren VW ist diese Institution denkbar und auch akzeptabel-aber nicht zwingend Vorraussetzung. Gerne im Bereich Restauration;gerne im Tätigkeitsfeld der Pannenhilfe...oder einfach etwas völlig anderes-aber interessantes. Vielleicht weiß ja jemand etwas. Beste Grüße, Knud.

Der "Tausendundsiebenundvierzig-PS"-AME Polo ist ne Legende. Da gab es massiv Schlupf auf der Rolle-kein Wunder bei der unangebrachten Befestigung...wird aber auch im Video erläutert. Turbo-Rotary...ohja! Am liebsten dann im Käfer:

Wüßte ich so konkret nicht-einfach mal den Unterdruckanschluß an der Pumpe abnehmen und prüfen,ob da ordentlich gesaugt wird. Also...quasi...Du verstehst!

@Halbertrabi: Da finde ich "Deinen" Sound aber reizvoller...

Nee-im "Tonder Kulturhuset" wird die Pölser-Bande sicherlich nie wieder auftreten...

5 Zylinder? Der hat ne Vakuumpumpe für die Bremskraftverstärkung;die kann defekt sein. Oder einfach mal die Unterdruckleitung zum BKV überprüfen-ist evtl.irgendwo undicht.

Solch eine Verwaltertätigkeit machst Du nicht mal so eben nebenbei-auch bei nur 6 Parteien. Was dort so an Aufgaben anfallen...plangemäß ja alleine schon die Jahresabrechnungen-ein echter Akt;Einberufung und Organisation der ETV;Reaktion auf jeden Furz der Miteigentümer;auch,wenn sich da mal jemand über den anderen beschwert;Gebäudeversicherungsangelegenheiten;Winterdienste;Hausmeisterorganisation...das fällt mir grad nur so ganz spontan dazu ein. Besitze selbst zwei Wohnungen in Mehrfamilienhäusern-und bin sehr froh über die jeweilige Hausverwaltung! Das ist ein Fulltime-Job!

Verstehe ich das richtig-Du bist nicht lediglich im Beirat-sondern möchtest/sollst/wirst die komplette Verwaltung des Gebäudes übernehmen?

Knauf Rotband ist meine allererste Wahl-feines Zeug! Ich habe das ja nun wirklich nicht erlernt;aber Lernen beim Machen war angesagt;und nach dem wunderbaren kontraproduktiven Wegnehmen von Wänden und sonstigen spektakulären Durchbrüchen habe ich mir das Verputzen angeeignet...das fehlt mir jetzt richtig!

Tüv-kontaktiere mich bei Problemchen...;o)

In meinem "früheren" Leben haben meine Freundin und ich (Corrie lebt dort noch) nen Haus von 1970 übernommen und unheimlich viel über einen bauunternehmer machen lassen-per Stundenabrechnung. Nieee wieder;der lustlose Geselle hat uns immens abgezockt. Besser immer Festpreis vereinbaren-meine Meinung.

Das sind so Kanäle,da kannste mal beide Arme links und rechts durchstecken und zärtlich 2x54mm Drosselklappen befummeln...

Ich habe mir im Sommer etwas "parallel-italienisches" zugelegt. Das war so gesehen der Pimmellänge nochmal sehr zuträglich... Jetzt gibt es hier im 20km-Radius bereits drei SB8R;so brutal limitiert ist die also garnicht,wenn man sich das mal hochrechnet...

Aujeh-soetwas dachte ich mir. Bin nahezu froh-nicht in der Hamburger Alsterdorfer Sporthalle zugegen sein zu "müssen"...

Jau-war der Schalter. Ach-was sage ich "Schalter";das Ding ist ein Aggregat und voll zerlegbar;Mechanik vom Besten und konsequent logisch aufgebaut. Der KANN garnicht monumental defekt gehen!

Moinsen, mein /8 hat soeben beschloßen,nicht mehr blinken zu wollen. Warnblinker funzt;Sicherung heil. Hat jemand eine patente Idee?? Beste Grüße, Knud.

Zuviel Fleisch macht Arschkrebs-das sollte man immer bedenken.

Ok-selbst wenn nicht;dann läge meine Rentenversicherung irgendwie quasi brach bis zur Zuteilung-schätze ich mal..?!?

Okay-das bedeutet,wenn ich zeitnahe das Land verlasse und ergo nicht mehr einzahle-dann bekomme ich dennoch ne (errechnete) Rente irgendwann mal? Und wenn ich gar die Staatsbürgerschaft wechsele? Danke schonmal!

Mhmm...wie verhält es sich im Falle einer Auswanderung eigentlich mit der Rentenversicherung,welche ich nunmehr seit knapp 20 Jahren hierzulande bediene?

Wechseln!Die Lager sind in den Rollen.

Die Umlenkrollen des Riemens neigen zum festfressen...am Besten mal abnehmen und Rolle(n) kontrollieren,ob schwergängig oder schleifend.

Generell finde ich es erstmal echt gelungen,wenn sich jemand so automobilen Nischen-Modellen wie dem Toledo annimmt. Habe ganz vergessen-daß es soetwas mal gab... Da diese flotte Sportlimousine jedoch im direkten Bezug zum Golf 3 steht;durchgefault und kaputt ist-ist der Anschaffungspreis mal amtlich viel zu überzogen-300,- wären angemessen. Also-sofern Dein Herz nicht unbedingt am Toledo hängt-weil Du vielleicht Deinen ersten Sex darin hattest... ; besser weg damit.

Lässt sich nicht pauschal sagen;der Austausch der oberen avanciert zur Nervensache...

Der Leerlaufsteller hat ja auch nur den undankbaren Job-andere desolate Umstände zu kompensieren. Nebenluft evtl? Oder auch ne Abgasseitige Undichtigkeit .