cheesi77

Macht der Ancilotti bzw AF welche der Herr im Programm hat auf einer orignalen 125er DL sinn bzw. in weiterer Folge auf einen 175er Zylinder? lG cheesi

schönes Moped und da Wetter ist ja nun auch endlich schön dann kannst ja schon in der schönen Steiermark herumdüsen. lG cheesi

Beitrag wurde upgedatet Siehe Anfang. Rest leider noch aktuell am wichtigsten zur Zeit der Sitzbanküberzug für die TV3 in blau Angebote bitte mit Bildern per PM danke cheesi

also mir perslönlich macht die Abgas- und CO2 Thematik mehr sorgen als der Sprit. es wird sichee noch in 10 Jahren möglich sein mit einer alten Lammi zu fahren nur wird das seinen Preis haben und damit meine ich nicht das DL und SXen preislich noch steigen werden sonder das man pro KM eine Abgabe zahlen muss sozusagen als Beitrag für Umweltschutzmassnahmen. Es geht hier wie immer um die Kohle denn wo anders kann man mehr zum Umweltschutz beitragen als dass mann zum Beispiel ein paar 100 Lammis von den österreichischen Strassen verbannt. Oldtimerrallys, Formel 1 usw. wird immer geben denn da verdienen genug Leute genug Geld damit und darum gehts leider in Wirklichkeit

LD150: habe gehört deine ganze Sammlung wurde nach Italien verkauf!

Also eine GP 200 wurde mir im September letzten Jahres angeboten. halbwegser O-Zustand und 7000 Eier da habe ich mir dann doch lieber nur ne 125er DL im O-Lack um ca ein drittel davon gekauft. Natürlich will jeder ne DL200 haben aber "its just an scooter" und das wichtigste ist wie es auch in der BMW Werbung heißt "die Freude am fahren" und die hat man mit einer LI3 in wirklichkeit ja auch. Bin natürlich auch scharf auf seltene Roller und froh das ich ne 200SX & 175TV im brauchbaren O-Zustand habe

Hier vielleicht noch eine Frage eingeschoben. Wer hat einen GFK Kotflügel für eine TV3/175 zu verkaufen? ! da war doch vor kurzen ne TV3 und 3 andere Roller auf Ebay aus der Schweiz die gingen nach Deuschtland. Ein gewisser Thomas Nürnberg oder Ingolstadt weiss ich nicht mehr. bist du der glückliche Käufer? Jockey ist sicher die Beste Adresse im deutschsprachigen Raum und wie schon geschrieben aus dieser Werkstatt kamen schon einige Roller welche auch auf Costumshows gewonnen haben. Habe erst in Ried die Qulität der Arbeiten life an einigen Roller sehen können top. Wartezeit sicher lange und Preis mit Kleinwagen trifft auch sicher zu aber in so einer Restauration steckt schon ne Menge Arbeitszeit und Ersatzteilen lG cheesi

Gratulation zum Moped wieso kann mir sowas nicht passiern stell mal bilder rein ist sie noch o-lack ich weiss ist offtopic aber ne sowas taucht ja nicht alle Tage auf lG cheesi

Schild ist aus Graz und somit vermutlich vom Maitz. Stimmt 10.000 Ösis waren damals auch viel Geld ausländische Fahrzeuge waren ja extrem teuer vor allem gleich nach den Krieg wegen Strafzöllen usw. wenn man bedenkt was hat ein puch roller gekostet und was eine Lambretta oder Vespa bwz. RUMI

no so teuer ist es nicht .) würde auf jedenfall gegen ne 90er SS tauschen.)

ist aber nicht wirklich wahr das da ernsthaft wer bietet.

sodala was sagst du besser ein Blech zum aufnieten oder doch schrauben? wo wäre deiner Meinung nach die beste Stelle für so ein Plättchen? tun wir mal ein wenig brainstürmen und dann mach ich mal ne skizze und frag die Teile mal in Niro an. Materialstärke würde ich sagen 1,5mm bis max 2,5mm je nachdem wohin und ob genietet oder geschraubt. lG cheesi

ok ok sorry

Beitrag wurde erweitert und edithiert.) ist nun hoffentlich für alle klar welche Währung und das Graz in Österreich ist wo zb. der legendäre Händler Maitz zu Hause ist. schönen Abend noch cheesi

Hätte mir gedacht genietet und zwar unten bei der Gabel da hab ich meine Pickerl meistens auch. wenn das ganze ne schöne form wärs kein Problem und man könnte ja auch ein die löcher versenken und schrauben und dann pickerl drüber dann fällts nicht auf wie gesagt nur ne idee und ich werd mir sicher sowas in der Richtung machen lG cheesi

Gute Idee aber auch nicht das Gelbe vom Ei.) wenn die Stückzahl und die Idee stimmt wird das sicher nicht zu viel kosten. und Magnetfolie ist ja illegal. Hatte schon bei einem uniformiertne Probleme bei einem Handschuhfach kann man ja auch tauschen lG cheesi

Frage an die österreichischen Lambrettafahrer: wo klebt ihr eure Autobahnvignette oder Prüfplakette hin? ich hasse es jedesmal die dinger runterzuschaben und teilweise den Lack zu versauen. bin am Überlegen ob ich nicht eine Aktion starte und mir Niroplättchen machen lasse zum aufnieten bzw. zur Montage vorne an der Gabel unten oder sowas in der Richtung. Wer hat ideen bzw. Interesse an solchen Nirodingern. könnte das checken da ich mit einigen firmen zusammenarbeite welche stanzen und auch lasern können. lg cheesi

Wenn man bedenkt das alle sagen das die Vespapreise so stark gestiegen sind im speziellen für seltene Modelle wie 90 SS kann ich nur sagen das stimmt nicht!! 1968 war bei einen Vespahändler in Graz (Österreich) die Vespa 90 SS wie folgt angeschrieben: 1968: 9.980 Schilling 2008 bezahlt man auf ebay usw. für eine Top 90er SS das gleiche Geld 9.980 Euro d.h. der Preis hat sich nicht geändert sonder nur die Währung: PS: da ich keine 90er SS habe bin ich gerne zum tausch oder Verkauf des Schildes bereit. Bei Interesse einfach PM lG cheesi

die zubehör-chromteile sind nicht mehr verbaut und stehen nicht zum verkauf. d.h. das wichtigste ist dann gar nicht mehr dabei!! da ist ja fast nichts besonderes mehr oder deutsches an der Lambretta.

und hoch !!!!!!!!!!

Servus hatte auch meine ne Serie zwei. und zwar erste Serie d.h. mit den kleinen Rücklicht und den 3 Lampen hinten. die hatte vorne im Scheinwerfer so ne arte Wiederstand verlötet als da mal die Lötstelle aufging hatte ich auch Probleme mit den Brems- und Schlussleuchten. lG cheesi

Her damit

Suche originale Sitzbank für Lambretta DL d.h. entweder nur Gestell oder eben komplett mit Überzug kann auch neuer oder gebrauchter Casa Überzug oben sein. Angebote per PM Danke cheesi

soeben upgedatet und editiert.