cheesi77

Joe bis auf VESPA ist alles korrekt. habe ich erst vor 2 wochen beim pferschy gesehen

bzgl. lasern: wer macht das in österreich? bzw. wer hat ne gute adresse wo ich sehr rare Motorengehäuse nämlich TV3 und SX200 hinsenden kann zum lasern: PS: für die motoren bitte keine scherz privatadressen ok? :)

zur zeit der favorit: PianoCraft Micro 330

die boxen für die terasse sollten mit funk funken und eben wasserfest sein!

das ja das GSF alles weiss folgende Frage: möchte mir ein Minisoundsystem kaufen. Anforderungen: * soll die Wohnküche mit ca 37 Quadratmeter gut beschallen * weiters Outdoorboxen für die Terasse von welcher ich aus der küche gehen kann * eher kleines Format und schönes Design * MP3 und USB anschluss für Stick * preisliche sollte sich das ganze bis ca 500 Euro bewegen wer kann mir tipps geben wenn möglich mit link, Erfahrungen usw. Mit freundlichen Grüßen Cheesi

Gratulation. ist die in originale auch echt so top wie es auf den pics aussieht?

wird echt topp! das mit halbe halbe habe ich mir auch gedacht der Rollerladen hat ja auch ne Sprint mit halbe halbe womit hast den dreck unten runtergemacht? das steht mir bei meiner ACMA auch wann bevor. Motor mach ich immer mit Petroleum und Bremsreiniger aber mit kompletten Verdreckten O-Lack Motorräumen und Unterboden habe ich null erfahrung. PS: ja deine Geduld ist echt bewundernswert. Aber wenn man so laufend sieht wie es wird ist man wahrscheinlich eh motiviert.

uuppps da bin ich nicht allein. habe gehört das gewisse kolbenherstller rohlinge haben und diese bearbeiten. ich glaube meteor oder wie heissen die vepa nachbaukolben?

suche für nen Bekannten einen Luftfilter für einen Lohmann Junior Hilfsmotor Angebote inkl. Foto bitte nur per PM

und in welche Sammlung ging die hier?: http://www.riminilambrettacentre.com/Articolo.aspx?EntityKey_0_0=14f068f8-f27e-4f10-82d0-dab5028db976&IDCliente= dafür hätte ich auch einige gelöhnt saugeil die lammi

hoch damit

so update: Seitendeckel und hoffentlich passendes Beinschild hier von M210 gekauft. rest noch aktuell. wichtig wären mir die Floorborads als nächstes 200er Motorgehäuse oder kompletter Lince oder Serveta Motor wäre auch ne fein sache. aber bitte keine verpfunschten gehäuse anbieten danke cheesi

jetzt weisst du wieso ich gleich 20 Sets NOS Blinkergläser für die Serveta gekauft habe

Seruvs floryam hoffe der NOS Schalter ist schon bei dir irre wieso. sind nicht alle lambrettafahrer irre

Habe einen posten von 20 Sets NOS Veralux Blinkergläser gekauft. natürlich brauch ich keine 20 Sets aber ich kanns nicht lasse NOS Serveta Teile zu kaufen verkaufe daher bis auf 5 Sets alle Preis pro Set = 4 Stk je 2 Vorne und 2 für Hinten inkl. Versand = 38 Euro die Teile sind 100ig original habe Sie mit meinen an der Lince verglichen sind ident Position der Ausfwerfer usw usw. bei Fragen oder Interesse bitte nur PM danke cheesi

bei Mercedes ist das schon sehr lange ein thema bei porsche auch, audi hat das dann vor ein paar jahren auch erkannt.

die gummiteile welche "VIC" von dort hat sind kurz gesagt es gibt in Deutschland und in Österreich sicher zig top firmen die Prototypen für die Automobilfirmen machen die das in top Qualität hinbringen. was Aluteile betrifft habe ich schon mit 3 Firmen erfahrungen, KST in Sinterverfahren auch. blinker weiss ich keinen könnte aber beim ZKW(Kunde von uns) fragen.

bzgl. Hella: ich glaube da sind die chancen gleich null. ersten muss man einmal die richtige Devision bei diesen großen Konzern erwischen und ich glaube nicht das die die werkzeuge nach zig jahren noch haben. aber ich drücke euch die Daumen.

wann kommt nun wirklich das neue raus? wir wohl doch eher juli werden oder sogar später. ist immer so bei LAMBRETTABÜCHERN

es fehlt noch immer alles. außer Blinker, Schalter und rüli also her damit und hoch damit

Such für einen Bekannten ein alte Vespa. keine Lampe unten da diese einfach zu teuer sind für seinen Geldbeutel kein bestimmtes Modell eben ne alte 8 Zoll Vespa wie VNA, VBB, VNB... usw. folgendes muss gegeben sein: * Papiere oder ordentlicher Kaufvertrag zum typisieren * kein Asienschrott * keine Durchrostungen oder verzogenen Rahmen * Motor sollte zumindest drehen am liebsten natürlich schöner Originallack mit Patina. wer was hatte bitte per PM an mich inkl. Fotos und Preis stelle seine Adresse dann ein sobald ich weiss auf welche er die fotos haben will. oder an meine Mailadresse [email protected] aber bitte keine 10 MB danke cheesi

so habe soeben 60km runtergespult auf die schnelle nach der Arbeit. jetzt funktioniert das licht wieder. und ich habe wieder gemerkt wie wichtig der richtig luftdruck ist. haben nach der reifenmontag vergessen den luftdruck von 2,3 bar auf normales mass zu reduzieren. die Gabel ist gesprungen wie ein wielder bock. läuf soweit ruhig und bin ein paarmaal stehen geblieben und habe blinker und alle lichter geprüft. drückt mir die Daumen das es weiterhin alles funktioniert.

Scooter Clasico hat nur das eine Stk habe am Freitag noch mail gemacht. ein paar in NOS habe ich ja eh noch. mich ärgerst halt ein wenig das ich mein 2tes NOS paar nach England verkauft habe für die NOS Kiste aus der Kiste. der Type hätte ja nur einen gebraucht und den könnt er ja nun in spanien kaufen

danke Rainer aber ein Zündschloss sollte ja nach 1656km nicht kaputt sein aber ich probiers mal, da ja ein neues mit schlüssel vorhanden. es ist ja der Horror wieviele kabel da in dem eh schon so engen lenkerkopf hineingepfärcht sind. bei meiner Jet hatte ich das problem mit dem rücklicht. werde dort wohl auch ein neues Zündschloss probieren. so noch eine Frage an die wenige original 200er Fahrer hier. wie schnell laufen eure originalen Lince bzwl Jet 200? meine Jet läuft mit kaputten Kerzengewinde lt. Tacho ca 85 km die Lince möchte ich noch nicht vollgas bewegen da ja 20 Jahre gestanden. schätze aber nach gefühlt max 90

so am Freitag angemeldet und gestern einmal die ersten 20 km gefahren. folgende Probleme bzw. Fragen an die GSF Gemeinde: 1:) Blinkerkontrollampe blinkt immer kann es daran liegen das es nur ein 2 polige Relais ist und 2 Farben zusammengeklemmt sind und dann ans relai angeschlossen ist? 2.) ich weiss wakelkontakt ist bei den Servetas Standard bei mir funkt teilweise das lich nicht. Batterie im Oktober gekauft und gestern neu geladen. eingebaut hat nicht funktioniert. dann bei ein paar kabeln gewackelt und schon gings wieder. hat wer nen tipp welches kabel. "ich weiss da kann viel sein aber vielleicht ist es ja 7 von 10 mal das gleiche danke cheesi