DonDelFlores
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Nordschwarzwälder Schaltblechner
Ne sorry Ein Panello ist ein Warnschild, dass man in Italien braucht, wenn das Auto Überlänge hat... also bei mir ein Fahrradträger. Sowas....
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VDO-Tacho für meine kleine Augsburgerin
- Nordschwarzwälder Schaltblechner
Keiner? Ich brauch das morgen vormittag.... Dann muss ich mir so ein Sauteures an der Grenze kaufen.- Nordschwarzwälder Schaltblechner
Hat einer von euch ein Panello, das ich mir ausleihen könnte? Fahre für ne Woche nach Südtirol zum Rennradfahren. Da brauch ich das für meinen Fahrradträger. Die Italiener winken da die Deutschen ja zu gerne raus. Und ich bräuchte auch ein Nokia-Ladegerät. Hat jemand sowas noch rumfliegen?- original Auspuff an PX125 FLDTKAT
Ich hab das auch genau so gemacht... Hab ne FL DT Baujahr 2005. Jetzt hängt ein originaler PX 125er Auspuff drunter. Die fährt immer noch VMax 90 km/h laut Tacho. Aber sie klingt viel besser und dieses furchtbare Gefurze hat aufgehört. Der Kat-Auspuff geht ja mal gar nicht. DonDelFlores- Augsburger Runde
Genau, soweit ich rausgefunden habe, wird an diesem Hebel der Chokezug befestigt. Er verläuft dann durch ein Loch zum Vergaser. Man zieht den Hebel also nach oben, wenn man den Choke betätigt. Ich hab mir da genauere Bilder aus dem GSF gesaugt. Die kann ich dir gerne schicken!- Kat ausbauen
Hat es mal jemand versucht, mit ner Millenium ohne Kat-Auspuff durch den TÜV, speziell ASU, zu kommen? Oder werde ich Anfang nächsten Jahres der Erste sein?? Ich weiß nicht, ob ich mich trauen soll Wie teuer ist es, wenn man erneut antanzen muss? DonDelFlores- Augsburger Runde
Da die Karossie ja komplett von den Italienern übernommen wurde (soweit ich informiert bin), kann ich mir nicht vorstellen, dass die sich unterscheiden.- Augsburger Runde
Gibts unter anderem beim Rollerladen.com Katalogseite 131 Bezeichnung: Typenschild für Rahmennummer Artikelnummer W71025 Preis 5,00? Dann kann man sich die genaue Nummer von einem Schlüsseldienst eingravieren lassen.- Augsburger Runde
Jep...Sorry...ich hab mich verlesen...meinte die GS3 Wo wir gerade bei der Denfeld sind: Meine Denfeld sieht eigentlich noch super aus. Jedoch habe ich jetzt gehört, dass der Weichmacher in 48 Jahren komplett raus ist und sie schnell reißen wird. Kann ich das verhindern? Bringt es was, die zum Sattler zu bringen? DonDelFlores- Augsburger Runde
ne, sind unterschiedlich. Die Karosserie der GS ist ja hinten abfallend, bei der T4 nicht.- VDO-Tacho für meine kleine Augsburgerin
ich weiß :) und baugleich mit T4...- Nordschwarzwälder Schaltblechner
Mist, kann heute abend nicht kommen. Werde mit kräftigen Hals- und Kopfschmerzen im Bett liegen, sobald Feierabend ist- VDO-Tacho für meine kleine Augsburgerin
- Backenzierteil VNA1T
und wer produziert sie jetzt- Nordschwarzwälder Schaltblechner
Ich freu mich auf übermorgen Werde meinen Laptop mitbringen und dann dürft ihr mir ganz offen um die Ohren hauen, was für einen Mist ich da gekauft hab oder eben auch nicht- Backenzierteil VNA1T
:( leider nicht...- Backenzierteil VNA1T
Wäre auch sofort dabei- Nordschwarzwälder Schaltblechner
Tuning gibbet nich!!! Was ich mir selbst nicht antue, tue ich auch keiner meiner Vespas an.... :) 70 km/h reichen doch dicke...- Augsburger Runde
Danke für die Tipps... damit hab ich aber gerechnet, als ich ne Restaurierungsbasis ohne Tacho gekauft habe. Hab nur nicht genau im Blick, für wieviel die gerade weggehen. War praktisch einkalkuliert. Und ein sehr schöner, auf 0 gestellter ist mir das auch wert. Das Schöne an unserem Hobby ist ja auch, dass man keinen krassen Wertverlust befürchten muss :) DonDelFlores- Augsburger Runde
Der wäre blau- Augsburger Runde
Sind 180? für einen schönen, überholten VDO-Tacho OK?- Augsburger Runde
Hat jemand von euch vielleicht ein schönes, hochaufgelöstes Bild von einer original restaurierten, deutschen VNA mit Denfeldsitzbank? Ich würde mir gerne eins vergrößern und an die Wand hängen...so als Motivation- Nordschwarzwälder Schaltblechner
Danke für die Antworten!! Die haben Zylinder, Zylinderkopf und die beiden Lüfterradteile erst in dem Teilereiniger vorgereinigt und danach mit Alureiniger besprüht. Jetzt sehen die wieder aus wie neu...genial. Jetzt werde ich mit der Motorrevision anfangen und muss die Teile beim Rollerladen bestellen. Braucht noch jemand was von denen?? Hab ich was vergessen? Dichtsatz Wellendichtringe Lager Dichtmasse Schaltkreuz neue Schrauben Kupplungsbeläge- Augsburger Runde
Hi Jungs, Endlich darf ich auch bei euch mitreden. Nach langem Suchen habe ich letzten Samstag eine komplett zerlegte, deutsche VNA1T gekauft. Ein erstes Bild habe ich hier eingestellt. Leider war der Tacho nicht dabei. Hatte der VDO-Tacho in dem Modell ein rotes oder ein blaues Ziffernblatt? Viele Grüße Philipp - Nordschwarzwälder Schaltblechner
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