DonDelFlores

Ich hab den originalen Piaggio-Auspuff montiert. Aber einen sehr deutlichen Power-Zuwachs hab ich nicht gespürt. Unten rum hat se ein bißchen mehr Power, denke ich. Schneller ist sie nicht geworden. Viele Grüße DonDelFlores

Servus Leute, ich wollte mal einen Fragethread für alle MY-Fahrer schaffen, da sich ja schon einige Teile von den alten PXen unterscheiden. Die MY-spezifischen Fragen häuften sich auch in letzter Zeit. Ich habe meine MY (Bj. 2005) im April 2006 mit 23km auf der Uhr einem Paar abgekauft, die sie in nem DM-Gewinnspiel gewonnen haben. Seitdem bin ich 1900km gefahren. Bilder seht ihr in meiner Signatur. Vor Kurzem habe ich den Kat-Auspuff gegen den originalen PX-Auspuff getauscht und die Mickey-Maus-Spiegel gegen einen Klemmspiegel getauscht. Seitdem macht sie mir noch mehr Spaß Das kann ich nur empfehlen... Bis denn DonDelFlores

Hey Leute, wenn ich jetzt eine Vespa kaufen würde, die länger als 18 Monate abgemeldet war, was erwartet mich da als "Vollabnahme"? Und wie teuer ist sowas... Bis heute abend! DonDelFlores

Hi Leute, meine 2005er rostet noch nicht das kleinste bißchen. Habe sie direkt am Anfang poliert und gewachst. Sie ist auch noch nie im Regen gefahren und hat erst 1700km drauf. Die Falz am Trittbrett ist sogar leicht ölig. Ich gehe also nicht davon aus, dass sie in der nächsten Zeit rosten wird... Aber die ganzen Threads hier über die schlechte Qualität der Millenium machen mich schon stutzig. Zur ganz großen Not, kaufe ich mir dann nen alten PX-Rahmen, lackier mir den und baue die MY-Teile dran. Wie konserviert man denn die Karosserie am Besten? Habt ihr einen Tipp, was ich für ein Produkt benutzen soll? DonDelFlores

Hach was wars wieder schön mit euch!!!!!!!! Bilder bitte an: [email protected] DonDelFlores

Hi Leute, morgen hole ich meine Vespa aus dem Winterschlaf und von Esslingen nach Karlsruhe. Dann bin ich wieder bei so vielen Touren wie möglich dabei! Das Wetter muss man ausnutzen... DonDelFlores

Hey Jungs, ich kann morgen leider nicht zum Stammtisch kommen Muss nach Bonn, hab noch viele wichtige Dinge vor dem Urlaub zu erledigen. Nächstens Mal bin ich wieder dabei! Wecke meine PX aus dem Winterschlaf, wenn ich zurückkomme und bringe sie von Esslingen nach Karlsruhe. Dann bin ich auch wieder bei Ausfahrten dabei!! Freu mich schon riesig drauf! Also bis dann!

Hi, gibt's mittlerweile neue Infos? Ist jemand mit ner MY ohne Kat durch den TÜV gekommen? Hat man nach dem Katausbau spürbar mehr Dampf? Viele Grüße DonDelFlores

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Leider ja, hab nur den beschissenen A1. Ich hasse diese unlogischen Führerscheinbeschränkungen. Ne alte 150er ist viel lahmer als ne neue GT. Ich darf sie aber nicht fahren, weil sie ein halbes Schnapsglas zu viel Hubraum hat Es sei denn, dass die 150er so billig ist, dass ich den großen Führerschein machen kann

Hi, ich suche als Restaurierungsbasis eine Augsburger 125er. Sie sollte keine Durchrostungen haben und möglichst vollständig sein. Viele Grüße DonDelFlores

1. Ölsau -> V50 mit 133er 2. Spotzi -> V50 3. Soundconcept -> PK50 XL mit 102er 4. Pott -> ET3 5. StephanBehrmann -> ? 6. Anna -> Servicefahrzeug?? 7. Kotze Rider -> irgendwas Largeframiges 8. Smasher970 -> XL2 mit 75er 9. Vespahansi -> V50 mit 133er (trifft uns irgendwo auf dem Weg) 10. DonDelFlores -> PX125 Noch andere Änderungen?

Ich musste heute mein Schätzchen durch ganz Bonn schieben . Habe meine Mutter auf der Arbeit besucht und dabei meine Fuffi das erste Mal dieses Jahr bewegt. Von da aus hab ich meinen Vaddi angerufen und ihm erzählt, dass ich mit meiner Vespa unterwegs bin. Der hat fast nen Anfall gekriegt . Er hat mir verboten auch nur 1m damit zu fahren, weil ich vergessen hatte das neue Versicherungskennzeichen zu montieren und den Papierkram auszufüllen . Als bei einer Versicherung angestellter Rechtsanwalt hat er mich dann auch kurz über die Risiken aufgeklärt, falls ich doch fahre, und so hab ich eben geschoben. War schon nervig, aber ich wurde von einem Vespafahrer gegrüßt obwohl ich geschoben habe... Und das Fazit: Wer seinen Führerschein, sein Geld und seine Vespa liebt, der schiebt...

@Ölsau: Apropos Versicherungskennzeichen...Ich musste heute mein Schätzchen durch ganz Bonn schieben . Habe meine Mutter auf der Arbeit besucht und dabei meine Fuffi das erste Mal dieses Jahr bewegt. Von da aus hab ich meinen Vaddi angerufen und ihm erzählt, dass ich mit meiner Vespa unterwegs bin. Der hat fast nen Anfall gekriegt . Er hat mir verboten auch nur 1m damit zu fahren, weil ich vergessen hatte das neue Versicherungskennzeichen zu montieren und den Papierkram auszufüllen . Als bei einer Versicherung angestellter Rechtsanwalt hat er mich dann auch kurz über die Risiken aufgeklärt, falls ich doch fahre, und so hab ich eben geschoben. War schon nervig, aber ich wurde von einem Vespafahrer gegrüßt obwohl ich geschoben habe... Und das Fazit: Wer seinen Führerschein, sein Geld und seine Vespa liebt, der schiebt... Ich weiß wirklich nicht...selbst hier auf den Venusberg fährt sie im 3. Gang nur mit Mühe 30 km/h. Wie soll das auf nem Alpenpass aussehen? Fährt denn sonst noch jemand mit einer orischinoolen Fuffi?? @stephanbehrmann: Falls ich mit der Fuffi fahre, bräuchte ich auch nen Platz auf einem Anhänger. Wäre da noch Platz drauf? Und magst du auch Kölsch?

Ich hab da eh Semesterferien. Von meiner Seite ist das also überhaupt kein Problem. Aber ich denke, dass alle Arbeitstätigen das nicht so dolle fänden. @Ölsau: Naja, die Fuffi habe ich vor 6 Jahren restauriert, als ich noch sehr wenig Ahnung von Vespas hatte. Damals hab ich z.B. den Motor nicht gespaltet. Nach 8 Vorbesitzern traue ich meiner Süßen dann eine Alpenüberqueren nicht mehr so ganz zu. Außerdem hat meine Fuffi mit mir schon ein bißchen zu kämpfen, ich bin 2,01m groß und wiege 90kg. Sie ist noch komplett orschinool und fährt ziemlich genau 60 km/h nach Tacho auf der Geraden. Und die Sitzbank tut schon nach ner Stunde ziemlich weh. Wenn aber noch ein paar andere mit ner originalen Fuffi fahren, werde ich meine Entscheidung nochmal überdenken. Viele Grüße DonDelFlores

@DeLaSoul: Ich hätte Lust darauf, aber ich muss dieses Wochenende auf ne dicke WG-Party von 2 Kumpels. Sonst wäre ich dabei gewesen...

Hey Leute, wenn jemand beim SIP was bestellt, könnte er mir nen originalen PX125 Auspuff mitbestellen? SIP ist mir lieber als ScooterCenter, weil er da 10? weniger kostet. Ich will im August hier mitfahren und da will ich keinen nervenden Kat dranhaben.

Ich denke mal, dass ich mit meiner Großen fahren werde. Das heißt, dass ich von Karlsruhe aus nach Konstanz fahren werde. Kommt einer hier aus der Ecke und hat Lust mit mir hinzufahren?

Hab ich das richtig verstanden, dass wir 2 Tage runter und 2 Tage wieder hoch fahren? Wollt ihr dann die restlichen 5 Tagen in Italien nur rumchillen oder auch dort was rumgurken? Ich fänd auch cool, wenn wir nicht so runterhetzen sondern die Fahrt voll genießen. 10 Std. am Stück is schon heftig. Der Weg ist das Ziel...

Leute ist die Idee geil! Ich träume schon seit Jahre davon mit der Vespa nach Italien zu fahren. Ich hätte unheimlich Lust mitzukommen. Der geplante Termin liegt auch perfekt in meinen Semesterferien. Ich sehe im Moment nix, was dagegen sprechen könnte. Überlege mir auch schon die ganze Zeit, welche Vespa ich denn nehmen soll. Die viel stylischere Fuffi, deren Motor aber noch komplett original ist und noch nie gespaltet wurde, oder die neue Millenium mit der Mehrleistung und der superbequemen Sitzbank, auf die ich mit meinen 2,01m auch viel besser draufpasse (Gugst du hia! und hia! )? Oder muss ich mir vielleicht doch noch eine Vespa zulegen... Ich werde das Topic auf jeden Fall weiter verfolgen! Bin außerdem stark für Pensionen. Hab keinen Bock so viel zu transportieren und glaube auch, dass ein gemütliches Bett am Abend nach einer 10 Std. Fahrt was sehr Angenehmes ist. Pensionen sind dort bezahlbar und bei 3-4l Verbrauch sparen wir genug. Auch ein Servicefahrzeug finde ich ne gute Idee. bis dann DonDelFlores

Hi Leute, ich hab die PX80 (Bj. 82, Batterie, keine Getrenntschmierung) von der besten Freundin meiner Schwester jetzt wieder zusammen und man glaubt es kaum....sie läuft perfekt. Das ist hauptsächlich Mitsch "Schuld". Nur leider funktionieren Licht und Blinker nicht. Die Schnarre geht, ist aber ziemlich leise. Ich hab in die Richtung aber alles wieder so zusammengebaut, wie es war. Weiß einer von euch, woran das liegen könnte? DonDelFlores P.S. Komme Mittwoch wieder nach Karlsruhe. Dann bin ich auch wieder bei den Stammtischen.