Px Racer2

hi, also hab jetzt mal mit ner größeren HD probiert! sie läuft jetzt ein bisschen besser! kerzen bild is weiterhin hell bis rehbraun! ich werde dann mal ne 124 u. 126 HD probieren! ps: Nur zur Klarstellung: vorher hatte ich ne 118 HD drinnen und das kerzenbild war rehbraun! edit: an was kann es liegen das wenn ich ne größere HD einbaue das mir die dann verzögert vom gas geht? ach ja ich hab auch die Nd mal gewechselt von 34 auf 36!

wieso ich hab bis jetzt noch nie probleme gehabt! Ich fahre schon über 1000km damit! das hält bombenfest, was ich vergessen habe zu sagen ich habedas lager mit ner speziellen paste reingeklebt, das hat mir damals son automechaniker gegeben!

also ich ahtee das gleiche problem! Hab ihn dann mit kaltmetall fixiert! Nach 500km isser dann rausgebrochen und ins getriebe gehüpft! Folge war ein kaputtes radlager usw. jetzt fahre ich schon sait über 1000km ohne den ring und ohne probleme! Das kurbelwellenlager wird ja auch von der unterlegscheibe der kupplung zusammengehalten also kann das lager auc nicht verrutschen! Ich würd den ring rausnehmen und es dann so lassen! Aber auf keinem fall mit kaltmetall flicken, das hält nämlich nicht aufgrund der starken vibrationen!

hi, also der gaser ist neu! Ich bin grad noch ein bisschen beim herumprobieren! Weiß sonst niemand wo ich nachgucken könnte an was es liegt?

ok das mit dem licht ist dann erledigt! Ich verstehe nur nicht wieso die mir nach ein paar minuten abstirbt und dan nicht mehr zum laufen gebaracht werden kann! Ach ja was mir mal aufgefallen ist: Als ich die kerze eingebaut habe unddann gekickt habe hat es einen lauten knall gegeben! Woran kann das liegen? ZZP stimmt meiner Meinung nach, der wurde auch von nem mechaniker abgeblitzt und für richtig befunden!

Hi, Also ich hab gestern meinen px motor wieder zusammengebaut und in in meine px eingehängt! Dann alle züge eingehängt und noch den px my scheinwerfer angelötet! Dann kickte ich sie an und sie ging eigentlich ganz normal bis sie mir plötzlich vereckte! dann hab ich mal die zündkerze gewechselt und danach lief sie wieder top! Dann is sie mir wieder verreckt! Dann mal zündkerze raus und siehe da trief nass! Funken machtse(funken ist so violett blau), benzin bekommt sie auch und dan müsste sie doch eigenlich laufen oder? Hd 118 bei 30er scootrs vergaser! Könnte es sein das sie übersoffen ist? ps: an was liegt es wenn ich das zündschloss nicht umgedreht habe und ich ankicke das licht trotzdem geht? ist erst seit dempx my scheinwerfer einbau!

hi, du hast ja geschriben das der auch für den polini gebaut wurde! Oder hab ich da was falsch verstanden?

ok! Werd mal gucken! Danke aber trotzdem!

also danke erst ma! ach ja als membranblock bezeichne ich die Membrane selber( Rd 350, VForce usw.) Memrbranksten ist dann der rest! @atom007: Das ist ja mal ein kranker einlass! Wie haste den membranblock gebaut! ps: ich hoffe ich hab das jetztz richtig gesagt!

hi also den auslasskanal kannste 1-1,5 nach links und rehcts und 1mm nach oben und nach unten erweitern! Das ist nur jetzt mal salopp so gesagt, nur als Grundlage kann man das so sagen!

also, werd jetzt die Rd 350 Membrane nehmen! Sobald ich die hab werd ich mir dann nen Kasten zusammen bauen! Wie groß muss ich den einlass fräsen, das hängt doch irgendwie auch mit dem membranblock zusammen oder?

jou da bin ich selber blöd gewesen das weiß ich!! Wäre toll wenn ich trotzdem in geraumer zeit ein kriegen könnte! Aber das ist ehersehr unwarscheinlich! ( ( ( ( ( (

hoi, Wo lässt du abplanen?

ja werd dann warscheinlich wohl selber mal versuchen einen zu bauen!Welche membrane sind sinnvoll? RD 350 oder doch andere? edit: gibts ein gutes programm zum downloaden, damitichmal ein bisschenherumentwickeln kann?

@T5Langhuber: Danke für den link! Also ich sag jetzts einfach mal: ich hab keinen Plan welchen Membranansaugstutzen ich nhemen soll! ZurAuswahl stehen: Selber bauen(RD 350 Membran) Mmw1(fast zu teuer) Membranblock von Duffyduck und Darkstar, kostet auch um die 175? inkl. Adapterplatte Malossi Membran Glaub das waren alle die in Frage kämen! Welche würdet ihr nehmen? Auf was muss ich beim Einbau alles achten, kann ich auch einfach demn Membranstutzen aus einem Stück machen und muss ich den anschrägen? Bitte helft mir, hab echt keinen plan davon!

hi, alo ich werde heute mal anfangen die welle zu bearbeiten! ich stell dann mal später pics rein!

ich würde dir nen polini oder malossi empfehlen! Der dr ist einfach zu schwac, da kommst du nicht gescheit vorwärts! Auspuff würde ich nen sip performance oder nen pm evo nehmen!

ja die wären halt billig! guck nochma ein bisschen rum! Wie groß sollte idie Mebran mindestens sein? Malossi Membran zu klein? Wenn dann würde ich sowieso nur den kasten nehmen und passende membran reinsetzen! Passen nicht die VForce3 Membrane rein? edith. Wie funktioniert das mit den Lml membrane?

Ketten sag ich nur!!! Ne, mal im ernst, be uns ismomentan ein schneesturm wie ich ihn noch nie gesehen habe! bei uns steht alles!

Also bei uns is momentan ein schneesturm wie ich ihn noch nie gesehen hab! wennde mitm auto fahrst siehste absolut nichts! Scheiß Schnee

hey guckt mal was ich im ebay gefunden habe! Wär das was? http://cgi.ebay.de/RD-350-YPVS-Membrane-Me...1QQcmdZViewItem

also die welle wird bearbeitet sobald ich den Membranansauger habe! Als Grundlage werde ich die RD 350 Membrane nehmen, die bekommt man ja beim Händler um 50? oder? Dann werd ich mal ne Skizze machen und dann hoffentlich wird etwas daraus! Hab nur noch ne frage! Wie groß soll die Öffnung vom Membrankasten in Richtung Einlass sein, gibt es da etwas einzuhalten?

ja alle beide kannste logischerweise bearbeiten! Aber pass wegen der dichtfläche auf!

Hi, Also danke ma für die Antworten! Könnte man eigentlich den membranansauger komplett selber bauen? also damit meine ich auch den membranblock! Wenn ja was wäre zu beachten bzw. hat das jemand schon mal gemacht?

1,5-2m, ich fahr aber mit weniger und das hält auch!