Checker00

Hmpf... Und wenn ich den Pinasco so dremel wie den Polini, und die Kolbenringnuten ausdreh,damit anstatt L-Ring ein normaler bzw. ein V-Ring rein passt? Hat jemand sowas schon mal probiert? Ich brauch unbedingt mehr Gaaaas!!!!!!!!!! Viel mehr...

Servus, Ist es der Wassergekühte Eurocyl.?

Meinst du ein Wiseco oder der überarbeitete Pinasco Original sei besser? Oder was schlagt ihr vor?

Oder... Du kaufst sogenannte Popnieten bzw. Blindnieten + die Nietzange.Kostet nicht die Welt. Gibts im Baumarkt.Ist easy so zu nieten...

Na sowas fusseliges,gibts doch nicht.Heftig. Das Gewinde ist ein M7x1 Linksgewinde. Aber man keine Chance eins rein zu schneiden,da das Schaltkreutz Oberflächengehärtet ist,und wenn nicht braucht mans gar nicht erst einbauen,weils sonst sofort verreckt... Einfach umtauschen...ist am einfachsten.

PV Machines hab ich leider schon n pahr... Aber verkaufen würde ich ihn evtl schon. Was wäre er dir Wert?

Der Pinasco 177 ist nicht schlecht. Den habe ich jetzt als Alternative in Angriff genommen... Die seitlichen Überströmer sind genau wie beim Polini(diese also genau so dremeln). Ein und Auslaß sind auch nicht sooo Ungünstig. Ich habe mir gedacht das der Zyl.(gut gedremelt) mit überarbeitetem Polini Kolben(selber Durchmesser) eigentlich super gehen müsste... Ist immerhin n Aluzyl. Alu rulez. Oder halt mit 63er Wiseco Kolben. Hat schon jemand sowas abgechecked?

Yo,hatte ich vergessen. Er ist für PX 125.Hatte ihn auf nem 177er Polini gecruised...

Yo,ihr habt ja recht. Die Mühle ist keineswegs alltagstauglich. Muß sie ja auch nicht sein,da 3. Roller. Ich hau die Tage mal Bilder rein,da ich die Machine eh noch vor dem nächsten Run demontier und überhol. Mittlerweile läuft der Hobel tatsächlich 130(200er prim. machts möglich...).Ist doch nicht schlecht für´n Anfang. Stay tuned

Was du da sieht ist völlig normal. Das ist das Sicherungsblech --> flachbiegen und dann die Mutter lösen. Dann,falls am Start,Abzieher ansetzten und Kulu abziehen. Ansonsten Kulu mit zölligen Schraubendreher heraushebeln. Geht dem...

Yo, Also ich mache meine Leistungsgutachten bei Scheck in Königseck Wald(derjenige der auch auf den Pfingstrun in Stockach die Messungen macht). Meine Schüssel hatte in Wahlwies bloß 19,5 PS,das hatte ich fast nicht verkraftet... Dort hatte ich die ganzen Spielereien wie Auslaßsteuerung,Boost Bottle und VHS Gaser noch nicht. Allerdings finde ich die 23 PS gar nicht sooo üppig. Die Machine hat die meiste (PS) Leistung bei 8700. Bilder von Block und Kolben hau ich demnächst mal rein,hab grad keine Möglichkeit(Ärgerlich). Ich habe im übrigen auch nen Kopf mit zentrierter Kerze drauf. Die Bedüsung habe ich so fett gewählt da ich schon mal in Loch im Kolben hatte...

Logisch. Ist alles gemacht.Einlass,Kolben,Überströmer... Alles mördermäßig gefräst. Geht dem.. Ihr meint Lippenwelle sei besser? P.S. Ich hab ne PX mit 210er Malle.Geht auch wie Sau,aber ! 177er ruled...igrendwie!

Hallo, Ich möchte meinen Pinasco 177 aufmachen und mit dem Kolben des Polini 177 bzw. einem Wiseco Schmiedekolben fahren. Hat jemand so was schon gemacht? Wieviel Leistung war drin. Wie muß ich den Zyl dremeln,was wo weg und so? Bis auf den Einlaß ist er ja dem Polini nahezu identisch. Fotos wären cool,ne gnaue Beschreibung reicht mir aber auch. Im Moment hat er immerhin schon 19 PS(Überstöme gedremet + Gehäuse geschweißt + gefräst) mit Polini Kolben.

Mach´s lieber nicht. Ich wollte die Schecke auch mal in ne PK checken,aber das Paßt mit dem Blech wo das Ersatzrad ist nicht. Da muß so viel weggeflext werden daß ich meine Bedenken bekam. Immerhin ist das Blech ein tragendes Teil!!!!!!!!!! Manage lieber den JL.Der sieht besser aus und Passt(fast).

Hi, Ist n Prob mit der Elektrik... Zündspule am A....;Zündung def. Der Kontakt vergriesgnaddelt,Zündschloß macht nicht auf....irgend so n Müll halt. Einfach alles checken. P.S. ich wurde mit der Spule und dem Kontakt anfangen...

Yo, Unterbodenschutz ist gut gegen Steinschlag + Rost. Aber nicht jeder. Der von Auto-K rockt nicht(wird bockhart und bricht dann). Der von Teroson ist besser(War auch Testsieger in so nem ADAC Test). Bomb da Scoot

Yo, die Superman Methode rulez... Aber mit ner Stichsäge + Metallblatt gehts auch. So wird´s auch nicht so Heiß. :puke:

Hallo, Ich biete einen PM Evolution 3 Monate gefahren,noch sehr leise(relativ halt),Aludämpfer,Pott Schwarz lachiert.Hat an der unterseite eine kleine Beule(sieht man von oben nicht und am Dämpfer einen Leichten Wheelie Schaden(nicht schlimm,wenn man besoffen fährt...).Der Zustand ist gut. Zur besseren Befestigung wurde eine Feder nachgerüstet(wie bei JL).Naturlich hat der Pott ne Bsau Nummer.Der Neupreis lag bei 580 DM. Diesen tausche ich gegen einen Englischen Rechtsausleger(JL,RZ,Nordspeed usw.) Welcher nicht verpfuscht sein sollte. Ist in jedem Fall ein guter Tausch da der PM fast der teuerste dieser Klasse ist.

Chuck Ein im Umfang größerer Reifen verursacht ein längeres Übersetzungsverhältnis(120/90-10 vs 3.50 10 macht 7% aus!!!!) Somit düfte die Vespa schneller laufen bzw. bei gleichem Speed nicht mehr so hoch drehen.Je nach dem... Das ist auch der geringste Aufwand die Übersetzung zu ändern. Wenn sie dann immer noch zu kurz übersetzt ist,nen großen Reifen und ne KuLu mit mehr Zähnen nehmen...

Servus, Ist eigentlich kein Thema. Gelbe Seiten nehmem,unter Schweißereien schauen,anrufen,fragen ob sie Aluguß schweißen können(können nicht alle). Kostet etwa 20-30 Teuro. Dort kann man übrigens auch die Machine aufschweißen lassen... Allerdings macht der TÜV Terror wenn er das sieht. Check dem

Yo, Habe ich auch so gemacht. Geht super. Ne übliche 10 Tonnen Presse reicht locker... Bomb da scoot :puke:

Hi, Also ich habe mit den Newfren Belägen in der 80er-125er und Cosa KuLu sehr gute erfa(h)rungen gemacht. Haben zig Burnies und garstiges heizen ausgehalten. Mit meiner 166er Vespa habe ich mit der kleinen Kulu mit Newfrenbelägen(+Pinasco Federn) über 30000 Km bei garstiger Fahrweise runter gespult... Rockt oder?

Hi, Gabs bei mir auch schon. Am Tannenbaum hat´s bei meiner auch mal gleich 3 Zähne gesmashed.Dreck.Weiß auch nicht warum... Waren keine Fremdkörper drin. Komisch. :grr:

Yo, Du meinst also ne Schamlippenwelle bringt mehr Most? Nur her mit den Tipps Geht dem...

Hallo, Habe folgendes Prob :grr: : Ich fahr ne PX mit 177er Polini wo alles(wirklich alles) gemacht ist. D.H.:177er Polini(extren gedremet),MRB Ansauger,32er(188er Düse) bzw. 34er(192er Düse) Vhs Dellorto,Vollwange(Kurzhub),PM Evolution bzw. SIP Performance,Zündung exakt auf 17,4 Grad,Motor geschweißt und wahnsinnig bearbeitet, Auslaßsteuerung,Boost Bottle von Doppler,Mikuni Benzinpumpe Mit anderen Worten alles machbare halt. Die scheiß Karre bringt gerade mal 23 PS(am Hinterrad) und läuft so ca 130.Dreht auch voll aus. Das kann aber doch nicht alles sein. Ich habe gehört es sei Leuten gelungen 30 PS raus zu kitzeln... Kann mir jemand Tipps geben wie ich mehr Most bekomme?!? Ich brauch mehr Gas. Soviel wie möglich. Allerdings will ich weiterhin 177er fahren(also nicht 210 o. 211er) Bin für jeden Tipp dankbar... Bomb da Scoot... :puke: