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Checker00

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Alle Inhalte von Checker00

  1. Warum nicht? Wenn die 200er was taugt?
  2. Meine Dienstknarre auch...
  3. Was willst du dafür?
  4. Wie ist der Zustand? Ich nehm ihn. Dann hat der Claas und ich einen. Passt. Dann brauchen wir uns auch nich im Ebay gegenseitig "hochjagen. Gut, oder?
  5. Wieviel willst du dafür? Einfach mal nen Preis nennen. Wär sauber. Der ist doch gekauft...
  6. Checker00 antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Richtig. Probieren geht über studieren. Hab bei meiner 95er PX nen 139er eingetragen bekommen. Problenlos. Einfach testen...
  7. Na sowas. Ich schau gleich noch mal...
  8. Checker00 antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Warum eigentlich Vollwange. Schali ruled...
  9. Na logisch. Die guten alten Ebay tricks. Zum Glück ist der Typ nicht hier aus dem Forum. Ich biete wie immer letzte helbe min. bzw. die letzten 10 sek. Ich würde eh so viel zahlen. Mir egal. Ist er mir einfach wert...
  10. Checker00 antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Sieht super aus. Hab meinen 139 und 166er genau so gefräst , wie auch sonst. Das Loch hab ich auch beim 139er. Beim 166er hab ichs ganz weg gemacht. Hast du n vorher-nachher Vergleich gemacht. Würde mich interessieren was bzw. ob es was gebracht hat.
  11. Können wir machen. Ich kann allerdings heute nicht. Morgen oder so... Bin immer für n Bier zu haben.
  12. Doch. Net. Wenn meine doch nur auch so aussähe... :heul:
  13. Was willst denn so dafür haben? Wär ja grad in der Nähe...
  14. Checker00 antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Den hatt ich auch mal dran. Nur kurz und ohne Ventil, aber entdrosselt. Geht eigentlich nicht schlecht. Aber halt nicht so gut wie die Mark One oder SIP Tröte...
  15. Naja. 25-30 Hätte ich jetzt auch geschätzt. Erstaunlich. Da hab ich ja noch richtig Zeit. Hab grad im Frankonia (Jagdkatalog) nach ner Mosberg geschaut. Ist bloß ne Pumpgun. Schroth. Nur -100m tödlich. Da meine Vespa aber so wieselflink ist... Und ich immer mit Schutzweste unterwegs bin...
  16. Naja. Ich würde sagen bei mir ist bei 250? Pumpe. Weil sonst schweiß ich ihn mir selber...
  17. Checker00 antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Hab keinen Scanner. Ich würde sie per Post schicken. Schreib einfach die Adresse per PM. Ich muß die Tage eh noch n paar leuten noch Kopien schicken. Geht in einem. Zu der Leistung: Ist OK, aber nicht Konkurrenzfähig mit z.B. einer T5. Das ist mein QM Roller. Da muß was gehn. Allzu lange halten muß der nicht. Eingetragen hab ich alles, das ich damit z.B. zum Abstimmen, rumfahren kann. Mir schweben allerdings so 25 (echte) PS vor. Bin überzeugt daß das machbar ist. Auspuff hab ich zur Zeit einen Berechneten (lang,dick 110er Bauch oder so..) auf der Basis von dem RZ Mark one 2000+, aber ich schau das ich den letzten Nordspeed bekomme. Vieleicht geht damit mehr?..? Hab vorher schon (fast) alles dran gehabt, PM Evo+alt, RZ Mark One 2000+ LH u. RH, SIP Performance und die fussel Pötte. Momentan geht am Meisten (Drehmoment von unten + Gute Leistung bis ca. 9000 U/min. Geht so 130 Autotacho. Was habt ihr so für Gaser drauf? Nur aus Neugier.
  18. Allerdings. Heftig heftig. Dann weiß ich ja bescheid. Danke mal für die Tipps. Ist halt doch nicht alles so easy... Also besser zu Ebay. Sind die Dämpfer nix ? Ich kenn mich da echt nicht aus. Das mit den Benzinhahn richtet der noch. Der steht aus dauerauf...egal, der Gaser ist ja dicht. :heul: Nun denn. In dem Fall würde ich sie tatsächlich hergeben.
  19. Ist doch nur n Scherz. Nicht lustig? :grins:
  20. Checker00 antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Yo. Ist eindeutig das mit der Langgewindekerze. Allerdings nur beim ganz neuen Kopf. Man sieht deutlich das die kurze Kerze zu kurz ist. Wenn ich mal peil wie man hier Photos rein bekommt, poste ich welche... Meine Machine läuft zwar, aber ich muß noch heftig modifizieren. Reicht mir einfach noch nicht. Wenns wärmer wird mach ich n Leistungsgutachten. Hatte zuletzt 22 oder 24... - Toleranz so echt 20 naja. Da muß ich noch "feilen". Sonst . . . Eintragen ist kein Thema. Wer will kann ne Briefkopie haben. Ich hab ihn mit 177ccm (Langhub) eingetragen.
  21. Hast du eine richtige Machine zu verchecken? Da geht dem nix... Der Alptraum. Hilfe. Paßt der ohne Galama? Was zahlt man da so? Was hat die Lammy eigentlich an Wert?
  22. Fettes Merci Gerhard. Saubere Arbeit. Sehr groß. so erkennt man das Meiste. Und was meint ihr... Taugt sie was? Genau so hab ich sie bekommen. Alles original bis auf den Lack. Sollte mal zum Lacker...
  23. Herrje. :heul: Na viel Glück. Sowas hebt den Preis. Was kann man so zahlen?
  24. Tatsächlich? Hier (bei sämtlichen Tschumpels) kursiert das Gerücht, eine Lamy sei das Non-Plus-Ultra... Hebt ewig, läuft wie sau, alles super... Lediglich teurer halt. Klingt logisch da weniger Stückzahlen. Den TS1 hätt ich ja auch extrem gern... Aber der paßt ja leider nicht. Uns Geld gehts mir eigentlich nicht. Aber nen anderen Motor + die ganze Peripherieteile + ... zu managen. Erscheint mir nicht allzu sinnvoll. Da kauf ich mir doch lieber ne GP wo das gute Stück drauf paßt. Aber ich hab halt "nur" diese. Ich hab was von nem 205er Honda con. gehört. Ist da was dran? Ruled der, falls es ihn gibt?
  25. Stimmt. Denk ich auch. In jedem Alter was dabei, erstaunlich. Hätte ich gar nicht gedacht. Was ist ein Mosberg? Was geht? Wollte keinen beleidigen... Das sing tatsächlich diese "kleinen" Gewürzgurken. Klingt doch lustig, oder?

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