ExZone

ahhhhh.... jetzt geht es ! und da steht ja nun auch "AND" und "OR" hervorragend... :) gruß ExZone

hi... also ich versuch nun schon seit geraumer zeit die suchfunktion vernünftig zu benutzen... kommt aber nix gescheites bei raus. will z.B. suchen: lüfterrad UND gewicht UND elestart und bekomme aber alle threads mit "lüfterrad" hmm... die UND-verknüpfung scheint ihn nicht zu interessieren weiß jemand rat !? ich hab keine peilung, warum das net geht. hab sogar in meiner verzweiflung schon mit 'UND' probiert... *lol* noch ein nachtrag: wenn ich dann nachdem ich ca. 5 seiten ergebnisse bekommen hab nochmal auf den button "search" gehe steht da, daß meine vorherige suche 2 beiträge zu tage gefördert hat. tatsächlich aber sehe ich ja viel viel mehr !!! häh !? THX for help ! ExZone

Hallo. Erstmal vorweg die grundlegende Frage: hat ne LML-Lenkerkopfabdeckung außer dem "Loch" für den Tacho noch mehr "Löcher". Tachogröße ist ja PX alt. Aber PX alt hat ja noch 2 Löcher für Kontrollampen. LML auch ? ne oder ?! Und wenn wirklich nicht... woher bekommen !??? oder hat jemand eine über !??? :) Gruß ExZone

hi all. also ich hab gegen die ölpumpe folgendes: bei meiner nagelneuen lusso (damals noch mit 2 original außenspiegeln, gepäckträger usw. *LOL*) die ich mit 16 geschenkt bekommen hatte, hat sich das teil irgendwie festgesetzt. da es dafür ja keine kontrollampe gibt -> kolbenfresser... aber so richtig ! garantie oder kulanz war nich, weil umgebaut mit 135er DR und ein paar anderen kleinigkeiten. seitdem... als erstes pumpe raus. naja. is auch schon 10 jahre her nu. aber trotzdem. gruß ExZone

hi. also PM kann ich was die Laustärke angeht garnicht empfehlen ! Ich hab ihn zwar eingetragen bekommen, aber nur mit neu gedämmten Enddämpfer UND in den Krümmer gescheißten Käfer-Endrohr. Und da hatte der lt. Meßgerät noch 102,6 dB ! Und natürlich absolut KEINE Leistung ! *g* Mit anderen englischen hab ich leider keine Erfahrung. Hatte schon früher auf meiner 80er (149er Pinasco) schon PM. Denn Leistungsmäßig isser echt ok. :) Gruß ExZone

den originalen HALTBARER machen als den pinasco !???? nu geht es aber los ! *LOL* was das wohl kostet, den beschichten zu lassen und so... hmmm... ist "bestimmt" billiger als sich den pinasco zu kaufen. naja... ich bin sehr zufrieden damit und vergleichen kann man ihn mit dem orignalen trotzdem nicht ! und dann sollte man vielleicht nochmal den zeitlichen aufwand für die bearbeitung des originalen sehen und vielleicht auch, daß einige daß garnicht ORDENTLICH können. an irgendwelchen kanälen rumfräsen kann ja jeder. nur das richtig machen... das kann nicht jeder. was ich da schon alles gesehen hab. oh man. also. nicht einfach so pauschal abtun den pinasco. er ist schon eine richtig gute alternative, wenn man auf zuverlässigkeit, haltbarkeit und qualität wert legt und nicht nur auf riß an der ampel ! Gruß ExZone

abzieher ist schon praktisch wenn sie festsitzt (die trommel) ! :) "wurscht" isses net mit der schnecke. denn dann könnte ja noch ein anderer grund dahinterstecken. schließlich hab ich ne px alt (also auch welle alt), aber ein lenkrohr neu (also auch schnecke neu). vielleicht paßt das nicht so zusammen auf dauer. bis jetzt ging es aber. gruß ExZone nachtrag: hab gerade nachgesehen. die weiße! schnecke der px alt hat nen größeren durchmesser als die graue! der px neu (lusso).

gut. sehr schön. das ist ja einfach bzw. hört sich so an. *g* gut daß ich nen abzieher für die blöde trommel hab. :) lt. SCK-katalog hast recht mit der farbe. nur der unterschied würd mich noch interessieren. naja. ist auch nicht soo wichtig. hehe. gruß ExZone und nochmal vielen dank !

und wo nimmt man die raus ? da, wo ich auch die welle reinstopf !? ExZone

hi all. hab gestern meine bremsbeläge der vorderradbremse ausgetauscht. ist ne PX alt mit lusso gabel... so... soweit auch alles ok bis auf das die tachonadel sich nur einmal kurz bewegte und dann war es das. also welle unten raus... gedreht kurz mit der hand... alles ok... ausschlag der tachonadel. aber "so" funktioniert der tacho nicht mehr ! :( kann es sein, daß ich da irgendwie die schnecke zermatscht hab oder so beim aufsetzen der trommel ? hatte die trommel nun auch schon nochmal runter... keine besserung. schnecke kann ich noch fühlen. hmm.. jemand ne idee, was ich falsch gemacht haben könnte ? THX Gruß ExZone

also ich muß dazu folgendes sagen... auch wenn ich mich vielleicht wiederhole ! der pinasco hat sicherlich nicht den "bums" eines polini oder malossi ! aber ihn mit dem originalsatz zu vergleichen ist einfach VÖLLIGER BLÖDSINN ! ich hab nen aktuellen pinasco 213er und der hat ganz normal mit 24er gaser und PM wesentlich mehr kraft und drehzahl sowieso als der originalzylinder mit PM ! also... gruß ExZone

ja... danke an alle... also von vorne hatte ich keine chance... :( aber unterm tank noch vorn gab es keine probs mit der bowdenzug-kabel-hilfe. :) bin ich ja mal gespannt, ob die anzeige dann auch funzt. hatte keinen bock mehr zum testen. aber tank ist eh nur noch halb voll. gruß ExZone

hallo erstmal... also ich möchte für eine benzinstandsanzeige gern ein kabel vom tank bis in den lenkopf ziehen. nun ist der tunnel ja nicht unbedingt so gut zugänglich... *g* hat da jemand schonmal was in der richtung gemacht (kabelbaum oder so) und vielleicht nen Tip für mich, wie ich das am einfachsten bewerkstellige !? THX ! Gruß ExZone

die größte auswahl an schaltplänen findest du meines wissens hier: http://www.vespa-archiv.de/index1.htm gruß ExZone

hi... also wenn du gesagt hättest... "blinker und hupe gehen nicht" dann hätte er (vielleicht) recht gehabt mit der batterie. licht: nur das standlicht läuft über batterie ! ansonsten müßte das licht auch bei leerer oder abgeklemmter batterie funzen (wenn der motor läuft) ! ja. das ist zwar fast nichts, aber alles was ich dazu im moment sagen kann. sorry. gruß ExZone

ok. ich werde dann erstmal ein elestart testen denk ich. thx ExZone

genau ! bei ebay sind regelmäßig welche drin ! erst heute ist eine auktion geendet. Hier ! vielleicht fragst du einfach mal den anbieter !? möglicherweise hat er noch den einen oder anderen !? gruß ExZone

@sedor aber diesen ritzelring haste abgehauen oder !?

hmm... also wollte ihr damit nun sagen, daß ihr alle noch ein original-px-lüfterrad fahrt !? doch wohl nicht oder !? also bitte. vielleicht erbarmt sich der eine oder andere noch zu einem kommentar zum thema "leichtes lüfterrad" !? thx. gruß ExZone

hi. hat jemand noch ein pk-lürad für px zu verkaufen (zum 01.06.) !? ich würde die schwerere variante (ich glaube 1800g) favorisieren. gruß ExZone

tüv ? oh ja... mann... wenn ich da bitubo höre... *LOL* hab sebacs drauf... und er sagt... "oh. das sind ja bitubos. soll ich die auch eintragen ?" nachdem ich ihn überzeugt hatte "NEIN. DAS SIND KEINE. NIIICHT EINTRAGEN... BITTE !!!" war dann alles klar... hehe gruß ExZone

hi. also ich habe mich nun endlich meines uralt-pinasco entledigt (falls jemand noch interesse hat !? Pinasco-Lüfterradschrott) *g* und mir wieder vorübergehend ein originales besorgt (danke manni !)) so. für anfang nächten monat stellt sich jetzt die frage, da das orignale ja auch irgendwie nicht so optimal ist... welches lüfterrad kaufen !? hp4 oder pk ? hp4 zu leicht oder doch nicht !? oder wie oder was !? für meinungsäußerungen wäre ich dankbar ! ah so. wenn jemand es wissen möchte... ich fahre nen 213er (oder wie auch immer) pinasco mit 24er gaser und pm... thx ExZone

hi.. hier findest du ein gutachten zum downloaden: http://www.nukes.de/Briefkopien/briefkopien.htm ich hoffe es ist das, was du suchst !? gruß ExZone

das mit LML-Tacho tät mich aber nun auch interessieren ! :) Gruß ExZone

@sedor yep. wunderbar. das war glaub ich alles wonach mein leeres hirn schrie ! *g* vielen dank. gruß ExZone