ExZone

also nochmal ! aufgrund saublöder umstände ist er doch noch da ! daten: px mit 200er motor 213er pinasco (eingetragen) pm-evo (eingetragen) weiße blinkergläser (eingetragen) super corsa sitzbank (eingetragen) radio/kassette lusso-gabel mit lusso-bremse lusso-tank mit angeschlossenem reservetankanzeiger riffelbleche halogen-scheinwerfer andere griffe, hebel, antik-rücklicht preis (abholung - tüv gerade abgelaufen, aber kein problem !) 1111,- EUR ! sonst geht er zu ebay ! :( gruß ExZone

*schieb hoch* Gruß ExZone

siehe unten !!!!!!!

@px150 THX ! aber das könnte ich dann ja nur übers geschäft machen... weil als privatperson kann man nur noch bis 20 kg... ging ja mal bis 25, aber das is ja nun auch schon ein paar jahre net mehr ! Gruß ExZone

hi all... kann mir einer von euch mal schnell das gewicht eines 80er motors ner PX sagen !? das wäre toll... so ca. 30 bis 40 kg oder so müßten das sein... aber gern genauer hätt ich das... Gruß ExZone

einfach rausdrehen... ja... wenn er denn nich zu fest gerottet ist... tja... die frage mit dem preis... hmm... also... mehr als EUR 5,- wollt ich irgendwie nicht so wirklich ausgeben... hmm... kommt ja auch noch versand hinzu... sag mal was dazu... hehe... Gruß ExZone

@MITSCH ja genau... an nem originalen zyl isser dran... daran dachte ich ja eben... daß einer noch nen gefressenen da hat... und mir vorm wegwerfen vielleicht den stutzen abtritt... also !? noch da ? willste ihn loswerden ? was willste haben ? Gruß ExZone

schieb hoch ! aber nach der zeit isses doch wohl ok !? Gruß ExZone

ist doch alles gesagt oder !? bitte nur in gutem Zustand OHNE herausgebrochene Teile... Gruß ExZone

@WORTWAHL nein... hab ich net bei eBay gekauft, auch wenn ich da manchmal was kaufe... privat irgendwo aus ner anzeige... und da war der obere glaub ich gebrochen und der untere noch ok... deswegen mußte ich einen nachbestellen... Gruß ExZone

hi... auch wenn ich jetzt vielleicht erschlagen werde, aber ich habe neulich erst bei SIP einen bestellt und auch sofort geliefert bekommen (für meine ersatzmotor - der andere ring war noch OK). Gruß ExZone

ja... eben den zum einschrauben... viel sollte er allerdings nicht kosten ! umsonst wäre noch besser ! Gruß ExZone

hab Interesse am H.S.F. ! Hab Dir ne eMail geschickt ! Gruß ExZone

da kann ich mich KCR nur anschließen... auch mich mußte man schon das eine oder andere mal an eine sache erinnern, die eigentlich zum basiswissen gehört und auch irgendwo schonmal in meinem gehirn (oder was davon noch übrig ist.. *g*) gespeichert worden ist... thx @Lucifer ! Gruß ExZone

hi.. ähem... sicher, daß da kein loch ist !? lusso und alt müßten in diesem fall identisch sein... so "lose" drin isses auf jeden fall nicht... bzw. irgendwas falsch.. Gruß ExZone

hi.. ich kann mich eigentlich nur nochmal über pinasco "auslassen". also: ich hatte früher auf meiner PX80Lusso nen 149er und das war der hammer schlechthin... ich hab damit jeden noch so geil getunten 139er etc. in die tasche gesteckt... np ! *LOL* auf meiner P200E fahr ich heute nen 213er und nach meiner anfänglichen euphorie mußte ich feststellen (nach dauerndem heftigen klingeln und dem dazugehörigen klemmer - jaja... ich hab nen alu pinasco geklemmt...*blabla*) daß der 213er tierisch schlecht abzustimmen ist... ich glaube zwar, daß ich ganz nah dran bin, aber es ist noch nicht perfekt... und durch den klemmer hab ich einiges an kompression und leistung verloren ;( also meine empfehlung... entweder nen malossi oder nen 12ps original tunen wenn es auf zuverlässigkeit ankommen soll und wenn du eh ein "städter" ohne ambitionen für lange touren bist... dann nen polini... weil der is echt geil... so für die stadt... *gg* Gruß ExZone

@Superschnuddel! nein... keine langhubwelle... ist ein "neuer" pinasco... besser ohne heißt es doch... @Lucifer bin nicht sicher, daß sie absäuft, aber es sind eben dieselben symtome... werde mal alle deine tips morgen nacheinander abarbeiten und mal schaun... :) die unart am gashahn zu drehn bevor er richtig läuft hab ich wohl auch manchmal... is eben so... *gasgasgas* hehe... Gruß und THX erstmal... ExZone

hi... also nu sag ich doch mal was dazu... hehe... ich denke, wenn du nicht auf der autobahn von der tüv-stelle münchen-süd zur tüv-stelle flensburg-nord fährst, dann sollte das schon gehen. eben kein vollgas fahren und auch NUR das nötigste... vielleicht zur sicherheit aufm weg ne raucherpause... *g* ich hab das ganze ähnlich mit nem käferendrohr gemacht (beim PM) und es wunderbar geklappt und ich bin auch ein paar kilometer gefahren... np :) Gruß ExZone

hi all... hab da folgendes problem und mit der suchfunkton waren nur sachen zu finden, die mich irgendwie nicht betreffen. also ne px 200 mit pinasco, 24er-gaser und pm: wenn ich kalt starten will, dann geht sie NIE beim 1. kick an, sondern erst beim 2. das wäre ja auch nicht weiter schlimm bzw. sogar ziemlich normal, aber das problem kommt jetzt... wenn ich beim 2. kick nicht doll genug trete, dann zündet sie nur 1 oder 2 mal und geht aus... danach ist nicht mehr dran zu denken sie anzubekommen (abgesoffen?) ! außer natürlich durch anschieben... dann geht sie - wenn das rad dann auch haftung hat ;) - nach ca. 2 - 3 metern an. jemand ne idee !? ah so... fast vergessen... wenn der motor warm ist, dann springt sie immer beim 1. kick an... überhaupt keine probs dann ! :grins: THX ! Gruß ExZone

hi all... ja wie gesagt brauch ich wohl ne neue trommel für PX Lusso vorn. sollte neu oder eben im topzustand sein. :) am besten per mail: [email protected] gruß ExZone

@Lucifer auch für den fall, daß ich mich wiederhole, aber: die schnecke klemmt auch dann, wenn ich NICHTS angeschlossen habe - keine welle, keinen tacho... NIX ! also KANN es kein widerstand der welle oder so sein... ;) Gruß ExZone

könnte es auch sein, daß das lager dann laute geräusche macht !? den versacht mit dem lager hab ich nämlich schon länger. hmm. Gruß ExZone

hmm... also tachowelle und tacho selbst fallen als verursacher ja praktisch aus. denn dieses phänomen tritt ja schon auf BEVOR ich das überhaupt angeschlossen hab ! die schnecke klemmt da einfach ein in ihrem "zuhause". merkwürdig ist, daß sie nur klemmt mit buchse. wenn ich die weglasse und die schnecke mit dem finger z.B. in ihrer führung halte und die trommel drehe, dann klemmt sie nicht - buchse wieder rein: klemmt ! die buchse ansich ist aber ok und ich hab natürlich auch schon eine andere buchse getestet. gleicher effekt. :( Gruß ExZone

hi all. also ich brauch mal nen tip bitte ! es fing alles damit an, daß ich die trommel bei meiner px vorn runter hatte (es ist eine lusso gabel - 20mm!) und die bremsen neu gemacht habe. beim draufsetzen der trommel hab ich nich an die schnecke gedacht und zack war sie matsch. na. egal denk ich - is ja nur ein kleines lehrgeld, hehe - und kauf mir ne neue... vorsichtig eingesetzt das ding, buchse, gummi und festgeklemmt na. und losgefahren. ging, hat aber ein bissel gewackelt die nadel. so. ging vielleicht 50 km und dann war sie WIEDER hin. mal wieder ne neue gekauft *LOL* und die rein. dann hab ich schlauerweise vorm losfahren mal das rad gedreht. vorwärts geht auch, aber wenn ich die trommel rückwärts drehe dann klemmt da die schneckt ein... WIE ZUR HÖLLE NOCHMAL KANN DAS SEIN ! HILFE ! hehe... ach so... bevor einer damit kommt: NATÜRLICH :D habe ich die richtige schnecke. war ne graue drin und die hab ich auch wieder gekauft ! THX !!! Gruß ExZone

möglicherweise ist der startermotor ja innenliegend... daher auch nur 3 gänge, denn irgendwie mußte ja platz im gehäuse gemacht werden... :D :D :D oh man... ich glaub ich kauf mir den und dann verklag ich den verkäufer auf nen angebotenen 3-gang-px-motor-mit-innenliegendem-elestart... *LOL* ExZone